Edem

Мне не понравились на фархадском чехлы. Цветовая гамма не устраивает. Так и не нашёл ещё. Думаю перетянуть на заказ сидения полностью. Уже ездил узнавал цены. в среднем 300$ алькантрой. Цвета на выбор. Красиво конечно смотрится и воздух как говориться гуляет ) Но пылезборники они. очень часто видел что когда их снимали на сидениях прям явные следы от чехла были в сеточку. Где то чисто где видно пыль. Говорили что на мойке регулярно бывает машины. Но такую сеточку хорошо не пропылесосишь. Их только снимать периодически и стирать и пылесосить сами сидения. Ну кому как нравится )

Это что за диски такие? Почти один в один кобальтовские. Только 5-дырочные. и размер вроде 17? Где увидели?

Ждём фото. И данные где купил ) И почём ) Где на российском форуме видел давали ссылку на родной мафон от кобальта с usb и bluetooth. Вид у него такой же как и наш. В смысле без монитора. С такими же кнопочками. Цена там было точно не помню но больше 1000 у.е. )

Там помимо прошивки и кабеля Ещё и мафон поменять придётся. Потому что на задней части мафона НЕТ разъёма под USB. По крайне мере у меня там дырка в этом месте. Может кому то больше повезло ) Тоже начитался на форумах и фотки видел где это разъём должен быть. Кабелёчек приготовил. Снял мафон А там ДЫРКА ) Так что если у кого то этот разъём на задней части есть То попробуйте кабель туда подключить и вставить флэшку просто. Кабель обычный. Переходник мини USB на USB (папа - мама соответсвенно) Так для эксперимента.

Мне бы такие показатели У меня меньше 9.4 редко бывает ) И то если смешанный режим Трасса-Город. А так обычно 9.7 в городе. позавчера заправил полный бак Сегодня 200 км по трассе откатал Расход показывает сейчас по бортовому 8.6 сейчас. К концу бака будет 9.5 где-то если буду только в городе ездить ) Давление ооочень влияет. Недавно заметил плохую тягу и расход бортового аж до 13 л показывал. Попинал колёса. Слабовато показалось давление. Заехал на подкачку. Сразу и тяга появилась и расход снизился

А смысл так часто менять масло? Только лишний расход денег. Рекомендованный интервал замены синтетики 12-15 тыс. пробега. Соответственно с учётом того что у нас бензин не очень срок можно сократить до 8-10 тыс. Ну так конечно ещё много факторов влияет на скок замены. Часто ли используется машина. Частое стояние в пробках и т.д. Но каждый сам хозяин свой машины ) Кто как считает лучше так и делает. Летом в жару на 80 с кондёром при резком нажатии на газ бывало и постукивали пальчкики. Коробка автомат.

Да именно там. Никогда не наблюдал у себя такого. Даже с утра на холодном двигателе. Поворачиваешь ключ и отпускаешь Дальше всё делает электроника Сколько надо Столько и крутит стартер. Писк ремня не наблюдал. Заскочите в сервис Может надо просто подтянуть его.

\ В настройках магнитофона есть автоматическая синхронизация времени. Не знаю откуда он там синхронизирует только. Выключите её. Тут на форуме кто то писал уже об этом. У меня тоже один раз сбивалась. Вспомнил про синхронизацию Отключил Пока больше не сбивалось время.

Магазин "Колесо" на Ю.А, От телевышки в сторону универсама После перекрёстка Шахристанской с левой стороны. Двух этажное здание Там ещё мойка есть

Диски у меня остались от нексии литые 15. Брал их где то год назад на фархадском за 350 у.е. Фирму не помню Знаю что самые лёгкие из всех дисков которые есть у нас SuperLigth на них написано. Они действительно очень лёгкие. Резину взял Goodyear UltraGrip 8 по 150 у.е. за шт.

Так и у меня нет гаража ) Лежат у друга в гараже )

Так они же летние шины Даже не всесезонки. Покупайте комплект зимней резины на зиму И будем вас счастье А родные оставьте для тёплой погоды. Моя зимняя резина уже одета на диски и ждёт своего часа в гараже )

Народ а у всех слышно журчание воды со стороны пассажира при резком трогании с места Или нажатии "тапок в пол" ) Как движок раскрутиться Журчание проходит. Именно при поднятии оборотов сначала слышно Потом проходит.

Я не спросил где он ставил кондёр Мож он в сервис центре ставил )

Как то столкнулся с одним знакомым моих знакомых Разговорились. У него первая поза. По идее там кондёра быть не должно. Ехали в одно и тоже место потом. В дороге увидел что он едет с закрытыми окнами Машина полная людей На улице +35. Потом выяснилось С его слов. Ему поставили кондёр от Такумы. Цена вопроса была 600у.е. Под капот не лазил. Не видел что там. Но в машине было прохладно )

Сори )

А что их сравнивать то? Это абсолютно две разные машины. Два разных класса машин. Где то проигрывает лось Где то кобальт. Кобальт более современная машина. С электронной начинкой Экономичным двиглом и оцинкованным кузовом Мало чем уступает лосю. Разве что только в качестве слона С этим не поспоришь. Салон могли бы сделать и получше. Ну и всяких мелочей На которые если не обращать внимания то привыкаешь и они уже не мешают. Да и то их тоже можно исправить Умельцы уже придумали всё давно. Электронная начинка кобальта (3 и 4 позы) в разы лучше чем у лося. Да и по всяким мелочам во многом превосходит лося. Элементарно веерные форсунки омывателя лобового стекла ) На лосе нет таких форсунок А на кобальте нет кнопки открывания багажника ) И то и другое можно поставить. Но форсунки на лось встанут раза в три дороже чем кнопка на кобальт. Список длинный можно привести таких мелкий отличий ) Хоть и мелочи Но знаете очень приятно когда они есть )

Есть вопрос Может кто сталкивался и знает. Хочу поменять руль вот на такой http://www.ebay.com/itm/CHEVY-CAMARO-RS-SS-2SS-FACTORY-LEATHER-STEERING-WHEEL-WITH-PADDED-GEAR-SHIFTERS-/221251501051?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item33839dfbfb&vxp=mtr Там есть подрулевые лепестки. Теперь вопрос Как быть со шлейфом рулевой колонки? Родной от кобальта я так понимаю не подойдёт. Чтоб задействовать кнопки на руле и подрулевые лепестки нужен шлейф. Кто что знает по вопросам шлейфа рулевой колонки?

Забыл сказать У меня 4 поз. колобка. При установки сигналки Там какую то платку собирают с релешками и диодами. Да и потом ещё там несколько реле ставится и диодов в разрыв проводки на машине. Защита чтоб не спалить комп обратным током от сигналки к компу. Короче там всё доп. оборудование через релюшки подключается. Напрямую к сети как на нексии не проканает. Бортовой сразу ошибку даёт по электрике.

У меня в багажнике на полике брызги всегда после мойки каршером. Не заливает конечно Но вода попадает всегда. Резинки не плотно прилегают при закрытии багажника уже смотрел Пока не было времени заняться этой проблемой. И насчёт установки сигналика. Установщик Установщику рознь. Сделают быстрее но не аккуратно. Ставил сигналку кнопку на багажник и парктроник с камерой Ушло 12 часов. Ставил не в сервисе А у своего электрика. Зато всё сделано аккуратно Даже клипсы ни одна не сломались на обшивке. Мажикар больше не от угона спасает ) А облегчает жизнь водителю Автозавод Или хоть на пульте можно увидеть Забыл ты закрыть машину или нет. В остальном она можно сказать безполезна.

Вот фото брызговиков на машине.

Все цены есть на сайте локера ) брызговики передние+задние 1600р, дефлекторы 1400р + доставка за пределы МКАД 500р. Итого 3500р. До Ташкента доехали бесплатно ) Если у кого то знакомые часто летают в москву попросите привезти. Т.к. у нас этого ещё нет на рынке То цена вполне приемлемая.

Пришли мои брызговики и дефлекторы ) Установил сегодня. Фото забыл сделать. Сделаны точно кроме того что немного где то на 1 см. торчат от кузова Завтра сделаю фото выложу) По всей видимости сделали так для того что полностью перекрывало колесо по ширине. Теперь вообще никакие брызги или камешки не будут попадать на машину. Брызговики эластичные гнуться. Если и что то задеть ими, не сломаются как например на нексии. Дефлекторы на окна ещё не поставил. Но примерил Садятся ровно как и положено А не так как я видел ставят от других машин. Посоветовали сначала обклеить чёрным оракалом кромку дверей вокруг стекла сверху Сбоку уже есть заводской А потом поставить дефлекторы. Выделяться не будут на белом. Завтра если успею займусь.

Для эстетичного вида ) Так сказать для успокоения своей души. Если получиться переделать и будет нормально работать скину фото отчёт )

Поехал поставил тот замок на люк бензобака по контактам на предыдущей станице. Всё оказалось просто. Всего то нужен центр замок один и крепления замутить ) Правда не понравилось как они его поставили. Может кого то устроит и так но я не люблю лишние дырки в машине делать. Там для крепления цент замка саморез вкрутили в метал. В принципе всё за обшивкой там не видно Но... не нравятся мне лишние дырки в машине ) Поеду к своему электрику пусть думает как переделать крепления в более эстетичный вид. Они мне сказали что пробовали разные варианты Именно это оказался самым нормальным.