akexandy

хахах,"сгодится")))),опять начинаешь,честно не хочу спорить и не хочу спорить про твои 8 секунд до 100 на сток приоре.мне как все равно за скока стоки разгоняются.и поверь хоть мне как владельцу ланса х и приоры атмо,туда куда влетает ланс под 130кмч,моя приора опущеная не может войти даже под 100кмч.и харе спорить о всякой ерунде,тему не надо засорять и вапще.ланс взяли не для гонок и не для активной езды,а для того что бы спокойно комфортно ездить,я уже это не однократно говорил,а ты вечно цепляешься.по мимо скорости есть такое понятие "остаться комфортным при скорости"при скорости 235км.ч тока замечаются не большие вибрации.самое главное это забыться от всяких шумов в салоне и тд и тп,для драга и всего другого есть другая машина. и еще не забывай что на лансе 18е катки.поставь их на свою приору,по смотрим как будет разгонятся,хотя с Араратом вставал я ролом (и машины у вас 1в1 едут),догнать он не мог.доказывать еще кому то я не собираюсь,останусь при своем мнении,а ты при своем.спор в некуда,смысла 0.убедился раз,хватило

лучше давай устроим тест,кто зайдет быстрее в крутые повороты).а драговать уже надоело,для этого есть приора

На лансе езжу почти каждый день.просто когда собираемся приезжаю на приоре.не логично будет приехать на лансере где все приоры.

не говори,сток всего переделали,помнится кто то хотел кое какой хэтч:)

говорю че есть,скрывать нечего

хороший результат,моя атмо приора едет 6.8 сек до 100,но от этого она лексусом не стала:).а так приора это мусор машина.езжу на ней с 2008 года,первый выпуск.не стоит этих денег,но и нексия не лучше приоры.уж брать машину то подкопить и взять норма ино.

всем доброго времени суток.возник вопрос о расстаможке груза.товар мне будут высылать из самары через вагоны,товар в основном авто запчасти но размеры их как справочная книга и высотой в пачку сигарет (все в коробках),как сказали там дают 1 куб и лимит в 100кг и стоимость перевозки в 300у.е.допусти я забил этот куб и не превысил лимит по кг.к примеру товар приехал в ташкент,какие последующие затраты? и что за документы я должен иметь? Заранее благодарю.

а вы собираетесь завозить приоры купе?

а где сходняк то будет?время написали,а место нет.или там же?

думаю в эти выходные,хотя нужно погоду посмотреть.

две шестерни за 50 у.е???для января сама проводка стоит дороже чем сам эбу.эбу и проводка обойдется 250 у.е валы не дадут большой прибавки????для установки подобных валов требуется расширять впускные и выпускные каналы,следовательно бензина и воздуха заходить будет больше+паук выхлоп не застаивается.ну вопщем как ты сказал не мне тебе советовать.но все таки....

если вы очень заинтересованы на счет прибавки мощи к машине,то давайте со звонимся.я сам уже был на гране сделать это.республиканский дасаф на дагестанской,там сидят ралисты,может быть вы даже и видели их машины ,белая восьмерка с турбинкой порядка 180 коней.там ребята могу по советовать что и как лучше делать.мне подсчитали 1300 у.е вместе с работой и настройкой.туда входит ГБЦ за тюнят,распредвалы менять буду на 315 градусов,паук,эбу+проводка,шестерня,лросель на 54 ну вопщем все то что я уже отписывал.разгон до сотни будет секунд 8.5-9 если не меньше.гарантию дают то что от донса легко будет валить.кстати при смене эбу можно установить два режима "СПОРТ и НОРМ"кнопочку нажали и попёрла машинка).

от нулевика толку нет,для того что бы воздуха больше заходило,нужно впускные клапана расширять,от паука прибавка будет,ЭБУ менять по любому приется,на боше много не сделаешь,даже тот парень на юнусе,перепрошивают многие,но калибрировать бош так как нужно для двигла не сможет,я уже узнал про него!для начала можно установить,паук,шестерню,Эбу эффект будет но не такой,посмотреть на скок от донса будет уходить и далее видно.но не думаю что спкойно уйдет,с напрягом но будет по тихоничку валить

но лететь туда паходу по любому нужно,т.к заявку то и оплату как то нужно делать.самолетом безопасно,но дорого.есть знакомый отца,раньше занимался перегонкой авто,правда б.у иномарками.я точно уточню у него,мож какой нить есть у него вариант и отпишу тут

если хотите пригнать калину или приору спорт,ждать придется долго (приору,калину вроде тоже)там заказы делают по заявкам.да вапще пригнать не проблема,тоже интересовался данной темой.сначала хотел свою приору до работать теперь передумал.думаю загнать спорт.но и то после нового года,когда у них базы обновлятся.думаю самый безопасный вариант это самолетом перевезти,при чем при по грузке лучше там быть.и насколько я знаю в салонах у нас ее не будет,т.к спорты делают не ваз а спец отелье при вазе (говорили в самом луначарском салоне). P/S все таки приору универсал как то загнали)

а тут не только калины и приоры тоже),поэтому и уточнил)

от нулевика и гл.парой эффекта не будет.нужно делать 1-Ставить распредвалы с фазой на 296-315 градусов+шестерня,но при это захочет ли костас долбить ГБЦ? 2-Заменить штатный рессивер на спортивный 3-Замена дроссельный заслонки на 54 или 52 4-Ставить паук+прямоток 5-менять Бош 7.9.7 на Январь 6-поработать с КПП прибавит под 35-40 коней и разговоры про то что бы обойти донс 1.6 просто можно забыть все это обойдется за 1300 у.е дарова!добро пожаловать!я сам тож тут не давно).на чем ездием?)

если 2х литровый движок,то выдает 143 лошадки на 180нм при 6000 оборотов,динамика разгона с механикой до 100км.ч 9.2,автомат 10.5.так что ей в полне может хватить и 1.5-2 км что бы обойти приору (это если с движком и все остальное в порядке).ну это теоретически исходя из того,что у 2х литрового ресурса больше,нежели чем у нас.да и у купе обычная линейная 4ка,такая же как и на приоре.вот и представте если у приоры 4 горшка при объеме 1.6,то какие 4 горшка на купе с объемом 2 литра. .или купе был 2.7?а если был 2.7 и ваз 2170 обошел ее,то что то не то с купешкой.ну просто ну нииии как 2.7 не может проиграть приоре.

что именно ты хочешь отрегулировать?если те нужно всю мощь сдвинуть в зону высоких или средних оборотов,то придется ставить шестерню.компом сделать такое почти не возможно.

люди,я сам через это прошел и на глинке видел знакомые лица с лиса (челов 6-7).может быть вы и гонялись на перзид.трассе один раз и уехали,месяц там не появлялись.так я то пишу про тот драг рэйсинг которые регулярно проводились на лисе.не путайте вещи одноразовые и регулярные.просто лис это и есть место для гонок и сами милиционеры об этом знают.по этому я и пишу,что лучше поехать на картодром.лис относится к массиву 40 лет победы у нас тут орудует 5 дивизия (узбум).сам лис находится от меня в 10 минутах,если идти пешом.

лис однзаначно отменяется!!!!!!!!тем более если будем гонять!!!люди,драгрэйсинг это административное нарушение (если не ошибаюсь статья 125,вождение в агрессивном виде),я уже по падался,машину фоткают,через номер авто выходят на всех владельцев авто и звонят нынешнему и вызывают в гаи. там у них полное досье вашей семьи и так же гонка.штраф 5 минимальных+штраф площадка (машина должна находится на штраф площадке около 5 или 7 дней,точно не помню)ну а если не хотите что бы она там стояла,то еще бабло кидаете.после этого машина становится меченная,то есть,если вас еще раз ловят на подобных гонках,то автомобиль изымаеться,а деньги от проданой машинки идут в гос казну.многие попадались на это.так что лишний раз лучше не гонятся.кстати если вы в будущем будете гонять на лисе и вдргу увидете белую волгу с номерами AS725(если не ошибаюсь она по Хамзинскому р-ну),то лучше сразу валите,это и есть е***Й шпион-фотограф!!!!

люди давайте встретимся где нибудь,пока еще погода позволяет.

а че встреч больше не будет?

а может быть все таки по ближе встречу устроить?

че то какая та не стыковка по ценам у нас с тобой.мож мы фуфло покупаем или внатуре так дешего.ну кароче факт в том что мы по таким ценам покупали.