akexandy

уууу,какие у тебя цены.мы намного дешевле покупали.мож потому что с прямых рук сразу.ну хотя да шестерню покупали не больше 50 у.е.ну если по рыночным ценам то да,велика разница

я всё это написал с со слов который заряжает приору.про распредвал ты был прав,моя вина,я забыл написать.просто эбу менять нужно,на наших оч много запретов.возможностей меньше.но думаю это стоит того.как раз для тех кто хочет сделать минимум затрат и получить не плохой результат.а 0.3 до сотни это весьма не плохо для ПО.советуют январь 7.2 или 5.1 помойму такие.

воопщем это так нельзя оставлять,буду тоже движок делать,очень обидно.узнал сеня на счет калибровки ЭБУ под впуск и выпуск (нулевик и паук)удовольствие достаточно дорогое,обойдется около 50 у.е.если хотите прибавить мощи,лошадок на 10-15,то это придется менять дросельну заслонку на 54(родная 46)в паре с нулевиком будет классно,далее придется ставить паук.прирост будет нормальным от донса 1.6 спокойно будет уходить.все это обойдется около 380-400 у.е,но ехать будет ой как заметно. на счет коробки и быстрого переключения,если часто так гонять то в скором будущем синхроны не выдержут. а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

я тоже так думал.перепрошить можно так,убрать отсечки,сделать двигатель более резвым от 2.500 до 5000 оборотов (или на ваш вкус)правда это не всякий может,а тот кто сам умеет писать эти прошивы или калибрировать,либо покупать с россии.на сколько я знаю,спортивная прошивка с изменеными калибровками стоит около 100у.е.у нас же делают за 90-100 тыщ.минут 15 они напрягают движок,калибрируют,вырубают движ.а ток потом шьют

было прикольно,мне понравилось,правда до след.встречи надо движок настроить,а то вапще вапще не едет моя.заезжал сеня в мастерскую(где заряжают друю приору)сказали там так "возможно нужно настроить движок под нулевик,что бы высасывал больше воздуха,а точнее перепрошиваться,изменять калибровки подачи воздуха." оказца не так все просто взял и засунул фильтр мин.сопративления.было весело!

не не не,я сначала гонялся с тимой,он меня сделал где то корпус,потом тима сел на мою и гонялся с костосом и в итоге моя приора не едет

черт побери моя приора не едит:)

вот нашел кое что,а точнее купешку приору!смотрится ничего так) вот еще

в смысле?

а вот и видео донс 1.6 и наша стоковая приора(перепрошита,нулевик)эмоции переполняли и чуток слышен мат)гонялись на лисе (тапоич) http://depositfiles.com/files/sw88qokhm

универсал у нас есть,покамись один!чувак правда сам загнал.

Ы:)

блин,передняя сетка радиатора понравилась,вот бы где нить найти такую,было бы превосходно

кстати вы в курсе,что скоро появится приора купе?

Представляю свою коллекцию офф.гонок на одну милю анлимитед 500+.Это вам не эволюшн и не импреза,забудте про турбированых вазов и про тюненых япошек типы супры,350z,skyline т.д. и даже про БМВ М3, тут серьёзные машины!Машины от известных Тюнингистов,таких как АВТ,AMG,KLEEMAN,EVOTECH,HKS PRO SPORT,STROKER,GEMBALLA,TTR,стоковых почти нет!Такого вы еще не видели!тут проигрывают мощные машины слабым! www.depositfiles.com/files/ut561fs5l ---------- M6 stroker vs Audi RS6 www.depositfiles.com/files/p3m69rtsi ---------- М5 vs M5 Evotech www.depositfiles.com/files/6r92qffzh ---------- BMW M5 vs Corvette LPE ZO6 www.depositfiles.com/files/ftjztp7be ---------- BMW M5 vs Ferrari 599 Fiorano www.depositfiles.com/files/xsimemhkv ---------Dodge Challenger vs BMW M6 www.depositfiles.com/files/owo7moypc --------Dodge Clallenger vs Mercedes CL65 AMG www.depositfiles.com/files/4ukfo7ocl ---------- Evolution 8 vs BMW M6(показательный заезд) www.depositfiles.com/files/i422ncjbk ---------- Ford GT1000 vs Dodge Viper www.depositfiles.com/files/sjo3s2th8 ---------- MB CL65 amg vs BMW M6 stroker www.depositfiles.com/files/3u49vtzka ----------MB CLS55 vs Lamborghini LP640 вечерочком еще скину до конца.всего около 28 видео.оставляйте коменты)

интересует такой вопрос,скока должна качать турбина что бы прибавить к мощности 40%?если кто знает подскажите плз

да,обязательно подъеду,в следущую субботу.сегодня настроили и решили обкатать.тока тронулись с места и диск сцепления на мелкие крошки сломался.что ж буду ждать когда привезут ряды да и диск.

я очень сильно извиняюсь,что не смог пиехать,братишка там был где то в 5,видел как алтима гонялась с 8 или 9 бежевой,10ка с донсом черным 1.6,но приор не видел.а и москвич бежевый тоже был сеня,он так передал.я еще раз извинясь.друг просто не успел собрать движок,с 6 утра до 8 вечера почти делали они.я не сильно понимаю в этих делах,но доверяю другу все таки с 1 класса до магистратуры вместе учились,вот что ставили все облегченное,ресивер,каленвал,распредвал,поршня,паук,дроссельная заслонка 54,и че та там еще не мало деталей (названия не могу запомнить),все это собрали к 8,осталось до ума тормоза до делать и охлаждение,сцепление.хотел все сразу сделать,но зарплату не дают каждый день.вот и приходится по чу чуть на что хватает.очень хочется вытащить их этого движка лошадей под 200,но приэтом не растачивать его,кореш говорит что будет тяжело сделать.да и и щаз заказали ряды кпп,на одном из форумах видели как ваз 2114 мощностью 160 л.с,на 1й-80,2я-115,3я-164,4я-220,5я-космос)).и очень не хочется ставить турбину и компрессор.завтра днём будет все настроено,а ближе к вечеру будет обкатка,НЕКСТ скинул свой тел в личку,подъеду к вам и вы все увидете.еще раз извиняюсь за сегодняшний день.

все,отлично.один момент тока смущает,ваша приора стоковая?почему спрашиваю,в нашей очень много изменений было сделано,недавно брат все поменял какой то дросель,шатун,распредвал,ресивер,я не понимаю в этих делах просто.брату сказал что к 16-00 на картадроме.

заводские замеры просты,они измеряют при полной снаряженной массе авто,а это если не ошибаюсь 4 пасажира+водитель+полный бак.вот от туда и все 11 секунд зачем мне твой тел,ты скажи во сколько там ты будешь,и номер своей машины,я сам тебя найду

ну я не буду орать во все горло и пытаться переубедить вас.вы скажите когда встреча ваша происходит,встанете вы на своей приоре и мы,вот потом убедитесь

у меня написано что разгон до сотни займет 11 сек.но когда наша приора была стоковая,нам хватало и 9.7 секунд до сотни дать.так что на бумаге подсчеты инные

в полне реально,140 лошадок,186 крутщий,а почему бы и нет?стандартная приора не со стоковым водителем разгоняется с 0-100 за 9,7 сек

кстати вы забыли еще и про 2.0 турбо дизель,выпускается под маркой шевролет круз.на сколько я знаю у дэу ласети2 объем движка тока 1.6.все остольные у круза

ок,я скажу ему.только если можно заранее скажите время и дату.