akexandy

а вот такой вопрос,чуток отклоняюсь от темы.а с чего это там приоры и калины уапли в цене в салоне?приора хэтч 9950 без 6%.сказали какая та акция.зато епт в суммах стоит аж почти все 25 лямов.составляется договор затем нужно ехать в капитал банк открыть счет (если нет),закинуть деньги и расплатиться.менеджер сказал,что вся эта марока займет около 30 мин.но меня интересует другой вопрос,а чеж цены опустили чутли не в 2 раза?

брат сказал так,изменили 2ю и 3ю передачу,убрали люфты какие та,в данный момент скорости переключаются так,к примеру едите на 1й вам нужно переключить,выжимаете сципление,нужно перейти на 2ю,едва успели вытащить из 1й сразу идет вторая.если видели на сортивных машинах так же. не нужно как раньше втыкать ее там с усилием,рычаг даже када стоит на нейтралке,он даж туда сюда не болтается.

че то мне не верится что бы приора так тащила.у брата тоже приора,так мы в области(в салдатском) максимум 190-193 дали (масло залито кастрол эдж).и это педаль до упора давили.но когда брат че то там сделал с коробкой то ли поменял,то ли перебрал ее,вот тогда она и по пёрла.после этого она и набирать первую сотню стала быстрее,да и донсы 1.6 ваще в попке уже.раньше помню вечером кататься поедим,так обязательно найдется тот кто гоняется.помню донсу 1.6 то уступали,то выйгрывали (с одним и тем же водителем) брат винил постоянно коробку,говорил,что какой то там реверс после переключения есть.а щаз кароче судьба донса 1.6 решается на 2й передаче.причем если он тронется без пробуксовок,то донс 1.6 вопщем в болоте.такие вот помидоры у нашей приоры).