seriy_volk

Спиральку в лобовом вам никто и никогда не сделает, она мешает обзору. Так что вы что-то путаете. А вот воздушный обогрев лобовушки далеко не на всех машинах, тем более ещё и отдельно включающийся или отключающийся.

Есть обогрев, только он сделан не как на заднем за счёт спирали в стекле, а он воздушный, вдоль всего лобового есть дырки. Включается на климат контроле, значёк там специальный, внизу две кнопочки, одна включает подогрев заднего стекла, а другая обдув лобового. Лучше всего работает, если чуть-чуть приоткроете окошки. Иначе долго будет отпотевать.

А почему он должен увеличиться? Не поясните?

Опыт конечно небольшой, вот эти 3500км и есть мой опыт, но я думаю 1200км и 1400км для подсчёта среднего расхода больше чем достаточно, я же не после каждой канистры считаю и расход не от моего опыта зависит (не совсем понял что вы имели ввиду). Кстати по поводу обкатки, когда можно считать что он обкатался? Кто 2000 говорит, кто что. Масло пока не менял ещё, думаю до 5000 всё-таки доезжу. Мотор кстати стал чуть шумнее работать, вначале был очень тихим. Вот и у меня мысли насчёт недолива появились, т.к. по теории бенз лучше->расход меньше, а здесь как-то вот наоборот получается.

To All Там на бутылке инструкция написано как и что. Развести надо с водой 1к4 или если посильнее, то 1к2. Нанести на пару минут (потереть), потом с водой смыть. Наносить и смывать надо по частям (капот, крыло, дверь и т.д.), жидкость быстро испаряется и солнышко остаётся, по-этому шевелиться надо и мыть не на солнце и не в ветренную погоду. Всё прекрасно отмывается. Я мыл каждую часть по два раза (но я разводил 1к4). Насчёт масла, как я выяснил лучшее из того что есть в магазинной продаже - это ЛикиМойл 5w-40. НО!!! всё что у нас продаётся - это разлито (читать разбадяжено, причём бывает из одной бочки) здесь, так что там не известно что внутри. Если хотите 100% качественное масло, то вам в BMW-центр (на куйлюке) (официальный диллер), у них есть BMW масло 5w-40 кажется, немного дороже, но из Германии, оригинал. Можете свободно взять, если есть в наличии. Насчёт дисков, если раньше ситуация была что плоховатые приводы читали плохо записанные диски и хорошо штампованные болванки, то сейчас наоборот, хорошие приводы читают плохо штампованные диски, а всё из-за того что китайцы хреново штампуют диски, вот и всё. За майфун не волнуйтесь, с ним всё в порядке. Пишите сами на диски (на хорошие желательно, хорошие - это оригинальные Werbatim по 2000-3000 сум), на хорошем приводе на маленькой скорости и всё будет чики-пуки. Если есть вопросы, спрашивайте, буду рад помочь. :-) ПыСы. Насчёт фар. Весь полный задний комплект светодиодных фар (фары, полоска и нижние противотуманки) + передние противотуманки (большие) мне обошёлся в 630$. Свои все задние (кроме противотуманок) + передние я отдал за 140 в сумме. Итого вся замена мне обошлась в 490$ и у меня ещё остались задние родные противотуманки. Нижний обвес обошёлся в 660$. Спойлеры на багажник и заднее стекло не поставил пока ещё, нет GBQ цвета. ПыПыСы. Насчёт расхода. Езжу спокойно. Примерно набегал 1200км в основном на 91 с Интрана и пару раз 95 заливал, расход получился в среднем 13,2л. Далее набегал 1400км чисто на 98 (казахском) с ц6, расход получился в среднем 14,2л. Озадачен однако!!! С ц6 вроде лучше, едет лучше, разгоняется лучше, пахнет приятно из трубы, но расход почему-то на 1л больше. Если у кого есть мысли по этому поводу, высказывайте.

Нет ничего не доплачивал, у них как раз проверки шли, может с этим связано, может что у меня морда русская (как кто-то сказал здесь на сайте - подумали что из СНБ), всё было максимально вежливо, обходительно и цивильно и звонили сами и т.д., в общем сам даже был удивлён. :-)

Да, цвет жемчуг. Только до этого года он шёл как 13U, а с этого года идёт GBQ, чуточку светлее вроде должен быть как сказали, хотя при прикладывании сполеров от 13U, выглядит на тон темнее, в общем не понятно, но отличается. Передние противотуманки большие поставил, эффектнее смотрится, особенно с обвесом, да и если их включать, то лучше освещают левую и правую сторону, при поворотах удобнее, ближний свет прямо светит.

Обвес взял за 660$, это с большим торгом и из-за того что по его вине 2 раза на чиланзар проездил просто так., а так 680-700$. Спойлеры на багажник и на стекло ещё не взял, нету, обойдутся примерно в 150$. Цвет у меня GBQ, новый, редкий, на 13U легче найти. За установку не знаю сколько берут, баксов 50 точно, я бы все 100$ взял, т.к. ставить не просто, задний особенно (сверлить и выпиливать надо), боковые просто. Комплект всех задних светодиодных фар и передние противотуманки обошлись в 630$. Свои продал за 140$ и ещё остались задние нижние противотуманки. Итого следовательно 490$ в итоге. Насчёт головного устройства пока передумал, брать фантом за 1300 рука не поднимается, при наличии аналогичных китайских за 500, а брать китай за 500 при наличии фантома не хочется :-)), в общем не к спеху, поживём увидим, зашевелился в основном только из-за блютуса, а наличие двд и жпс для нас пока ненужно я считаю.

Шпион точно сказал. У меня тоже типа спортивного интереса, так то я не парюсь, езжу, сколько уходит столько уходит. Просто хочется что-нибудь улучшить, поковыряться. Вот обвес нижний поставил сам, фарки светодиодные прикрутил, под капот пока ещё не лазил, но всё ещё впереди :-) Бензин, да там. По крайнеё мере запахом точно отличается от нашего, приятно кисленьким пахнет, а наш с заправок чёрт знает чем, да и тянет реально лучше чем на нашем.

НКО, точно так и езжу как вы описали и тем не менее... Как съезжу пару раз до чиланзара по дружбе, так счётчик на 9-9,4 снижается. Как езжу по центру через Алайский, так счётчик на 10,5-11 лезет (соответственно реально где-то 12,7-13 выходит). При этом всём последнее время лью 98 Казахский типа, что особо не влияет на расход как я смотрю.

До чарвака и я вам расход сделаю 5 литров на своей (может и 4 вытяну, если 160-200 жать), а вы в городе нормальный расход покажите и не по Дружбе народов, а то и я там тоже могу, а по центру, через Алайский, меньше 13 ну никак не получается :-))

Кожа есть только в LT комплектации, какой бы страны производителя она не была. Но объём мотора вы конечно по коже не определите ;-)

Ну что вы как дети малые. Господа! Все варианты есть в природе и 2,5 с механикой есть (в России например) и 2,4 мотор есть - дубаевские эпики и 2,0 с автоматом есть, тоже дубаи. Хватит деньги направо и налево раздавать лучше мне отдайте ;-). Отличить наша эпика или дубаевская очень просто - на боковых зеркалах на дубаевских на арабском надписи, так что на них спорить не надо, у них каких только вариантов нет. Так что расслабьтесь.

ну т.к. коробка механика, он выше писал. Хотя если это не наша машина, а из дубаи, например, то может быть и что-то другое, например 2,4.

Чем париться, лучше добавить 1-2 тысячи (учитывая откат в 3 ляма) и взять полную эпику с салона - новую. А если точнее (50 945 000 - 3 000 000) / 2200 = 21 793 $. А так у вас похоже LT вторая позиция. Механики 6 ступенчатой нет у нас, как была так и есть 5 ступенчатая. И объём у неё полюбому 2.0 может не париться. Если бы не было варианта 3 позиции с салона за сумы, то 19к$ было бы приемлемо.

По километражу вам не сориентироваться, он у всех разный будет, так как все по разному тормозят. А передние износятся раза в два быстрее чем задние, так как в основном они тормозят и основной вес на них приходится, а задние только притормаживают, да и потому что диски передние всегда чёрные от тормозной пыли, по сравнению с задними, можно сказать что передние больше изнашиваются. Там можно посмотреть, не разбирая, насколько они тонкие стали, там видно где-то в щель.

там надо много усилий приложить :-) попробуйте ещё раз,только посильнее и держа лапку на себя всё это время.

Если вы имеете ввиду управление магнитолой с руля и круизконтроль, то да они есть на руле.

:-) ну будем надеяться, что нас это не коснётся.

Руль по вылету регулируется, но надо приложить усилие, всё правильно, (связано с особенностями строения руля), при этом левую лапку постоянно держать. Насчёт ключа, в положение D, выключается и высовывается, но потом вы не заведёте машину, она вам не даст, пока не передвините рычаг в положение P. (тоже самое и с R). Насчёт габаритов, я думаю, у всех по разному, зависит от особенностей человека. У меня, например, это первая машина, но я прекрасно справляюсь, сел и поехал, при этом права сдавал больше 3-х лет назад, учился ездить на волге, за всё это время ездил только один раз на копейке, с Чарвака до Ташкента. Машину брал в основном из-за желания комфорта, безопасности и качества (чего не сажешь о нексии и ласетти, неговоря уже о мелких). Мне очень нравится.

НКО, не ругайтесь, такой вариант я не рассматривал, да и подумать не мог, но всё же, ссылок вы до сих пор не привели, там бы я и увидел что и как. А подумать не мог о таком комплексном варианте замены, так как вы даже не представляете сколько вариантов штатных майфунов от самого Шевролета есть у Эпики - 6 штук!!! И это я всё узнал там сям, пока искал вариант штатной замены. И могу вас обрадовать наш почти самый отстойный, почему-то нам зажмотили вставить блютус, находится всего лишь на кнопке TP, та в свою очередь делит кнопку с Info. На кой чёрт нам это TP, лучше бы блютус вставили и так далее, 6 вариантов исполнения, так что есть с чем перепутать. Так ну ладно, вернёмся к нашим баранам, значит в вашем варинте родной выкидывается и вставляются две эти вещи занимая собой оба места, вариант конечно тянет на 1300$, НО ЗАЧЕМ??? В итоге я смотрю имеем теже 7" экрана и оба забитых места, не проще привезти из Москвы, то что я привёл в предыдущем посте, всё в одном и на одном месте и бортовой комп с бардачком тоже на месте. Подумайте. Жду ссылок на ваше предложение, всё же интересны характеристики.

Незаконно в верхний бардачёк или вообще? Я почему и хочу поставить штатную вместо штатной, а не такой вариант как НКО предлагает, он даже не совсем логический, если эта штуковина всё поддерживает, то для чего тогда остаётся родной мамон или тогда она ничерта не поддерживает, а только GPS, а все остальные функции за счёт родного мафона, начёрта тогда она нужна за 1300$? НКО, а ссылку можете привести на магазин где такой продают, фотку-то я эту видел в нете, но она больше смахивает на концепт, а не на реальную фотку автомобиля. А по реальной ссылке хоть характеристики посмотреть и что эта штуковина вообще поддерживает, может в ней нет ничего интересного (я описал выше). Мне, например, вот такая симпатизирует http://www.media4auto.ru/product/chevrolet-3028ghdi/ из всего того ассортимента что есть в нете. К ней например можно датчики давления в шинах присоединить и парктроники, помимо того что она поддерживает и проигрывает всё мыслимое и немыслимое. И стоит теже 1300 баксов. У наших GPS-ников спрашивал что они могут предложить, предложили какой-то "ущербный" по сравнению с приведённым мною вариант, но за 730$ и всего лишь 1месяц гары. "Ущербный" потому-что NoName, а проталкивают как MOTEVO, кнопок что-то мало, а те что есть не позволят полноценно управлять и экран наверное не HD, так и не нашёл нормального описания и характеристик в нете, модель называется MS-CE1000.

А можно ссылку на эту вещь в интернете или может у нас где посмотреть в реальности? Что за штатный монитор вместо бардачка, в нете таких нет, все штатные ставятся в замен родного майфуна.

Добрый вечер, уважаемые эпиководы! У меня такой вопрос: а кто-нибудь менял штатную магнитолу? Если да, то на что (модель, производитель, что почём и т.д.) и желательно фотку в интерьере привести размером побольше. В частности интересует не ставил ли кто GPS навигатор с функциями DVD/CD/MP3 т.д. в штатное место вместо родной магнитолы? Спасибо.

Начальник, я смотрю на грубость нарываетесь! Тут хамить не надо! И на ТЫ никто не переходил и я далеко не школьник, а модератор могбы и повнимательней смотреть за веткой, а то высказывания некоторых товарищей не соответствуют правилам хорошего тона.