kem

Собеседники
  • Content count

    3 765
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by kem

  1. помню на сиденьях и спинке точно полосы темно синие были, в середине ткань, по бокам эко кожа, приятненько
  2. да, про это и сказал но главное, что у нового задние диски наконец дисковые, а не как у кобы...
  3. на вкус и цвет... панель приборов точно у нового лучше современне, старый напоминает просто кобу и скучный сиденья тоже вроде более удобные, у старого мне тоже напоминают кобу и сидеть было более просторно, пониже чуток да с 17 дисками как то более гармонично теперь стал смотреться, а так и старый трекер с17 дисками почти такой же высоты вроде
  4. у туксона плюшек явно больше, потому и фул, всякие ассистенты и т.д., короче по интелектуальней явно, а вот коробка старая согласен, у треккеров основы разные, у 2-й удешевленная, у старой такая же, как у круиза и еквинокса- дельта2
  5. на 8 см ниже, 168 против 160см
  6. туксон в топе хорош, но почти 35 штук тоже перебор, 30 было бы уже интересней и даже его конкурент эквинокс дешевле на пару тысяч, хотя там не фуловая версия... новый треккер с 1л был бы в районе 18-19 уже интересно, а за 21-22 с 1,3л
  7. крета за 282 ляма без крыши и дешевым пластиком, это перебор
  8. ага, панорамная крыша чего стоит а так в этом мне у хундая по салону очень понравился туксон, и панорамная крыша тоже есть у топа
  9. вроде резвая, крутяший 180н/м салон на 10 см удлинен чем в старом сидеть приятно, нет ощущения что сидишь в кобальте, как в старом треккере
  10. сказали, что механика по салону более прияна в топе, чем топ крета в наличии нет, в конце фквраля по договору, на простушку и договоров нет эквиноксы тоже вообще пропали
  11. механика, без панарамной крыши и без плюшек, которых и в навороченной не очень
  12. в сервисе был пока один раз на 2000 км, так сказать обкатка, проблем не было никаких так что про мастеров ничего сказать не могу, только что цены там заряжные, покупать лучше с собой, в их магазе в салоне все очень дорого обслуживаюсь в сергелях, не очень удобно место маленькое и на открытом воздухе боксы
  13. если коробка нисановская, то конечно стоит, и мотор не российский, комплектация люкс престиж со всеми плюшками, в том числе от подогрева руля и сидений для всех пассажиров, чего нет в трекере даже премьере, в любом случае получше чем кобальт и джентра
  14. для меня сужук или суджук...это рубленное мясо, казы это цельный кусок, естественно ребра аналогия с кожей, есть дорогие из цельного куска, как одежда, так и обувь, а есть из кусков, лоскутков, при прочих равных первое естественно больше ценится
  15. поменьше читайте интернета, а то дойдете до малышевой красавчик побольше двигайся и откажись от хлеба
  16. ты думаешь, что та конинка, которая продается у нас частенько не сужук?
  17. тоже вотку пил женской половины ликер ирландский шеридан взял, чем то напомнил финский
  18. казы примерно также 1кг сырой после варки у меня весил 580гр
  19. салон нормальный сравним с кобальтом, может чуток поменьше джентры, багажник средний, у меня там места даже для сабвуфера, как нибудь скину фото коробка работает без нареканий, дерганий нет, отзывчивый, но я и не любитель резкого старта
  20. кросс, двиг 1,6 автомат, бензин заливаю только 92,машина экономичная, расход даже получше, чем у кобальта , где то 7л на 100км менял на 2 тыс у дилера, машина на гарантии, но все лучше самому покупать, в их магазе цены заряжные,
  21. у меня автомат, дорожный сбор платил, проехал более 3 тыс, нареканий вообще нет, покупкой доволен, есть неудобство ремень безопасности упирается в подлокотник
  22. может в среду там буду, если что отпишусь, самому гибрид нужен, но на некоторых крепление не устраивает, ищу на магните
  23. цену не помните? на олх продают эту модель за 260
  24. скорее всего проблемы с завозом, в сети радиус вообще ничего нет... хорошая цена, а что ультру не взяли?