kem
Собеседники-
Content count
3 765 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by kem
-
простушки наверное, я про люксовые имел ввиду
-
нее, в 96-98г. были комплектации GLE и простячая GL, так вот на первых люксовых поворотники точно были, у самого была сначала 97, потом 98г.
-
не знаю, как будет в самую жару, но пока совсем не напрягает даже если полдня на солнце стоит, там в центре перфорация, да зимой чуток холодновато
-
ясно, думал фильтра похожие
-
купил его неделю назад, не угольный по 21 тыс. на сергелях, установил стрелкой верх только толку пока не ощутил, завтра поставлю стрелкой вниз...
-
иди лесом, у тебя забыл спросить, что мне писать
-
вообще толк от этого салонного фильтра есть?
-
да ладно гнать...
-
давно было, да и машина не моя, но состояние там было очень хреновое, масло давно не меняли, причина была именно в нем, движок пришлось весь перебрать...
-
понятно, я вообще то талдычил про высоту колес, что тапки у него намного выше, когда рядом встали, а он про высоту машин но в любом случае перед Candid беру свои слова обратно...
-
учи матчасть, раз не знаешь что такое высота общий диаметр он же высота колеса = внутренний диаметр R" + 2 профиля дай полные размеры 14" и 15" шин
-
у меня с геометрией все в порядке, если что высшее образование по математике посмотри здесь:http://mosautoshina.ru/calc/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyNzI4NDQyOzg5MDEzNjU3Nzt3d3cua29sZXNvLXJhem1lci5ydTpuYQ&yclid=5959160872210602616
-
у меня высота колеса 63,5 см у него 66,8 см насколько у него выше...более 3см
-
но 33 мм, а это заметно, когда машины рядом...
-
стоит, на 15 и вид другой будет и мягче д.б. сегодня еду, перед сфетофором равняется другая коба, смотрю намного выше..., посмотрел на тапки, стоят 17", кажись 215/55 и что интересно резвенко так он дал...
-
насчет заклинило разговор вел о машине близкого родственника, тому сам свидетель был, заклинило у него в поездке в долину, пришлось капремонт мотора делать, я ему денег сам отвез туда, замену на ксюхе он долго не делал, более 15 тыс. проехал и туда вообще не заглядывал.., может и залипуху ему заливали. мое мнение, в наших тяжелых условиях, надо меня на 5-6 км, главное чтобы не залипуху
-
после кобальта, лосевский салон скучноват, напоминает сильно салоны новых ксюх... честно говоря нисколько не жалею, что приобрел кобальт, в принципе, при желании и возможностях из салона можно сделать конфетку и по музыке тоже...
-
в сергелях литровки видел позвони гарику т. (98) 368-63-20, блок 3/4, маг. 13
-
есть такое, машина хорошая, но сырая и пластик г-но..., так сказать экономили на всем, что можно даже в люксовой комплектации... новая коба, презентованная в бразилии, уже более менее до ума доработанная
-
да ладно...поэтому у многих от этого угар, у моего родственника так вообще заклинил мотор, от того что во время не менял, кстати заливал манол на шелле тоже лучше 10 тыс не ездить, вязкость потом никакая угу, особо улыбнуло, премиум класс...
-
шелл хорошее масло, я на своей ксюхе бывало и по более 10 тыс в жару ездил
-
наверное из-за того что у него в основном GM допуски..., а значит и легко слететь с гарантии
-
скоро смена масла, пробег около 2тыс., какое по классу вязкости лучше взять, 5W-30. или 5W-40, мурзилка рекомендует только 5W-30...
-
наверное неплохое масло, по API есть допуски и на драйве были неплохие отзывы, но как сказал влад есть и получше кстати видел его и по дешевле на сергелях в районе 120т.
-
нее, переваривается тяжелее, думаю из-за калорийности, это по ощущениям хотя может еще из-за смешивания продуктов бешбармак - казы+ тесто-углеводы +жир-шурпа шашлык- мясо+думба+ хлеб