kem

так Х9 5W-40 на сергелях видел неделю назад, вот 5W-30 не было

скорее всего ты не понял... вот к примеру пришел к нему чел с эпикой, он оценил ее в 20 штук, на базаре за нее дадут максимум к примеру 11 шт. делим 20тыс на 12 месяцев, получается 1666 вот за этими деньгами он и будет каэдый месяц приезжать к нему а его машину он скажем за 7 штук сразу продает за вычетом получается 5300, т.е. это его сразу навар на этом и построена пирамида... я во всяком случае так понял когда мне предложили свою нексию ему отдать, что то сыкотно стало, вдруг на мне пирамида и закончится..., короче риск

тоже много слышал про узбекского мавроди, вроде уже не первый год пирамида существует...

что росиийские... https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1&companyName=ROLF ну так и шелл есть российского розлива

http://www.anlas.ru/product/104722h

показывает только мерседесовские допуски? кстати, почему ничего не определяет Rolf, хотя у них есть свой сайт http://rolfoil.de и допуски

каждый кулик свое болото хвалит(с)...

не знаю как у других производителей, но вот у шелла отличается, как здесь пишут http://www.expertcen.ru/article/ratings/18-luchshih-motornyh-masel.html Минусы: масло российского производства под этой маркой несколько отличается по качеству от европейского

ясно, значит у меня был Ф-16, сборка корейская 1998г.

все м.б. спорить не буду, но честно говоря я на своей не заметил с почти нулевого пробега изменений, как работала коробка мягко, так до самой продажи и работала

я сравниваю твою ксюху со своей, у кого их них ф16?

его опыт был аргументом...что и и подтвердилось в дальнейшем...

где можно купить оригинальные молдинги, на сергелях нашел только "левые" по 90т.

а нафиг вообще менять трансмисионное? я когда хотел по регламенту на своей ксюхе поменять на ТО сказали лучше не менять... так и проездил не меняя больше 200т. и затем продал...,

тоже так думаю, хотя все продавцы уверяли, что 5 лет срок годности зики были, из новых только Х7 по 97т., Х9 5w-30 нигде не нашел старое топовое XQ LS далеко за 200, лучше уж взять шелл ультра за 207

хто? орлен- польский, рольф немецко-российский..

как масла фирм Orlen, Mitasu, Rolf никто не использовал? на сергелях их валом, что смущает японский 2013г. у всех...

вообщем ничего сложного, пружина + две "падушки" на клею по бокам для "амортизации"

точно неоднозначно там про маннол, на драйве тоже.... короче негативно к прозводителю SCT, и з/ч их, тот же фильтр не очень качественные... да и производство в литве...

если подытожить, получается нет смысла заливать дорогое масло, особо тем, кто на гарантии и менять надо строго на 5 тыс. заливать дешевое масло, но чтобы оно было не подделка о корейском зике здесь уже сказано, а вот как немецкое маннол, сейчас на базаре синька подороже в районе 160 тыс energy formula jp 5w-30 и подешевле, где то по 100 т. в жестянной банке стоит ли его брать? сам всегда ездил на шелле...

+998909781972 александр, около с/к "старт", не доезжая индийского посольства

предлагаю не париться, руководствоваться мурзилкой картер (включая замену фильтра) - 3,75 л. картер (без замены фильтра) - 3,5 л.

как грится на вкус и цвет

ну у кобальта тоже есть быстрая модель... за 6 сек

на край да, просто хотелось чтобы вместо заглушки, как родная