bronemaster

Согласен, он из всех предложений выделяется. Но трёха, машина сильно на любителя, тесновата, жестковата. Не говоря уж о скрытых факторах, которые подтолкнули хозяина к расставанию. Может, и они имеют место. И с этим соглашусь, Камрюхи примелькались чутка. Но опять же, почему это произошло? Потому что их много. А много их, потому что удачная машина, как и Прадо. Мне тоже i30 оченно нравился, когда появился. Но уж очень цена кусалась.

Ну и нормальный расход, 8-9 на сто. Но у человека-то 12.5. реально много.

Людей, разделяющих моё мнение, гораздо больше. Это видно по спросу. Хотя, я лично, предпочёл бы стальной цвет, любому ярко-цветному.И вообще, это аксиома - кроме белого и чёрного, все остальные цвета подвержены колебаниям в спросе. По принципу модно- не модно.

не понял логики - камри уже подустала, а её одногодка мазда - нет? Моня, с бмв, вообще не связывайся. Танкист, дай угадаю - ты ему е-90 сватаешь, поди? За которую 26000 просят?

Дразнишься? :biggrin: Специально с кентом созванивался, который на 2-й позиции Кобальта ездит, говорит, 9 литров жрёт на сотку. Машина свежая, прошла около 5000 км. Так что, 12/100, однозначно много, если только не акпп.

Двадцать не двадцать, но литров семнадцать по городу - уверенно.

Много предложений и по ср. низкой цене на рынке, потому что машина из разряда престижных, очень многие, как только выходит модель свежее, пересаживаются на неё. Кто тянет по деньгам, за такую большую сумму б/у покупать не хочет, непристижно. Это с одной стороны. А с другой стороны, машина прожорлива и недешева в обслуге.Единственное, чем она лучше иномарки - это наличие всех запчастей и умение мастеровых её чинить.

Да, падать на насте не стоит, как на асфальте почти.

Но только первую, как я понимаю?

Понятно. Тогда хорошо. Я, как-то раз, попадал на наст, который проваливался, если скорость сбросишь. А снега там было больше метра. Очень неприятная штука.

Да вроде как кузова у них с Маздой схожие.Мазда, это вообще фейк под Тойоту - они всю линейку за ними копируют. :biggrin: У Тойот есть мощное преимущество - они абсолютно непривередливы к бензину, без прошивок, за счёт своего движка ввт.

Травматичная эта вещь, когда несколько видов (состояний) снега, да на одной трассе. Как я понимаю, наст на кумбеле был тонкий, и вы его разбили, катаясь?

Мазду - ещё куда ни шло, а Альтиму лучше не надо. Я бы, если б шёл выбор б/у машины за 24000, взял бы Камри-40.

Был, в 1997. Я ж писал недавно. В Индию - тоже, спасибо, нет. :biggrin: Там админ в очереди первый. Уходим.

Эх, Юрий Бенедиктович, золотой ты человек! Почитал я тебя, и понял, что мне с моей диетой, надо ехать жить в Индию. Я уже был. Спасибо. :biggrin:

Да не то, чтоб вообще не вкусно, просто силос сплошной, я такую кухню не люблю.

Да надоел просто. Переборщили с его использованием.

Да вовсе я не возмущён! Это я предусмотрел - поэтому и написал, что надо было ходить кушать в муслимский квартал, а не поселиться там. Ну это наверное косяк с их стороны. Тоже так считаю. Правда, опыта у меня маловато - хватило одного посещения ресторана индийской кухни в 1997.

Сам из мясоедов, но ваше поведение крайне неосмотрительно (имхо), в чужой монастырь со своим уставом не ходят.Не нравится вегетарианская кухня (самому не нравится) - ходили бы кушать в мусульманский квартал. Вы бы ещё корову заколбасили с голодухи, прям под гостиницей. Горячие хорезмские парни. :biggrin:

Не парься, у всех много жрут, Викарию по ошибке, движок от Спарка поставили, наверное. :biggrin:

Он всё свободное бабло, на революцию в Украине пожертвовал.

Спасибо за приглашение! Но я, таки подожду похолодания, уж больно снег тяжёлый...Не забудь завтра отписаться, как вернёшься. Аналогично - в выходные не езжу кататься. Но у большинства, нет возможности выезжать в будни.

С температурой сверься - если в Таше будет больше 10, ловить там нечего.

Это правда. По крайней мере, относительно вылета УХЙ, из Франкфурта на Майне. Ни разу вовремя не вылетели, всегда задержка, на час примерно. Но хохма в том, что писалось не про вылет, а про прилёт. такого не видел, ни разу. Хотя прилетал в этот аэропорт много раз.

Не, в креслах у меня бывает надобность, хотя бы раз в год. А в газбаллоне нету её.