bronemaster
Собеседники-
Content count
15 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Everything posted by bronemaster
-
Ну я наверное просто не так рационален, как ты. Потому что на двойке, проехав тысяч 36000 на ней, умудрился поменять комплект стоковых данлоп, на которых она пришла с завода. Я не катаюсь на резине даже до 70% износа. Мне неуютно, поскольку скорость люблю. Любил сейчас уже так не поездишь
-
Выше, писали люди, что зимка (я за липучки), не наносит экономического ущерба хозяину. Поскольку она увеличивает срок службы всесезонки, плюс на ней в холодное время ездить удобнее, да и помягче она. Единственный допрасход - перебортовка, два раза в год, если нет второго комплекта дисков.
-
Нормально можно ездить на липучке с декабря по март. Единственное, не стоит ездить быстрее 120, если тепло на улице. Резина начинает плыть. Меня водило как-то раз на Каптиве, на 140 км/ч Однозначно стоит переобуваться
-
В прошлом году было три «скользких» дня, если память мне не врет. Сам на липучках, единственное преимущество - уверенно себя чуствуешь среди буксующих, съезжающих юзом или даже боком. Проехать тупо не дают, встрял в вечерний час пик возле винзавода, до Хамида Алимджана ехал три часа. Самое веселое было под мостом. Ага, тоже с каждым годом таких наблюдаю всё больше и больше
-
Не знаю, насколько это грубо выглядит в Сукоке, а на Чарваке и по дороге в Янгиабад, что за Ангреном, выглядит ужасно Прямо в пойму сая залезли
-
Они может и подожили, а я из принципа не буду жрать на топчане.
-
Ты все рыщешь в поисках иваси? Вот его-то я и съем
-
Честно признаюсь - не чекал все въезды-выезды в Москву. Но то, что приходилось видеть, не сильно радовало обычно. В последний визит, аккурат перед ковидной бодягой, только платниками спасались. А так-то понятное дело, везде живут люди и ко всему привыкают. Везде свои радости и горести, плюсы и минусы.
-
Под топчаном ручеек, там же куча мусора и разве что не напрелестно, извините за грубость Нельзя едальни вдоль водоемов и речек ставить, санитарные нормы есть на этот счет.
-
Хорошо, будем считать, что я оклеветал свою малую родину
-
Ради справедливости, добавим до кучи и В.В. Путина с соотечественниками
-
В Чиназе в восьмидесятых ( может и раньше, пишу о том, что видел сам)на базаре по трассе была одна рыбожарка, в формате бистро, емнип. Для примера - в том же формате, пирожки возле ЦУМа в Ташкенте жарили. Главная фишка - рыба была сырдарьинская и свежая. Точка была популярная и известная. Но в те времена, это было актуально. Что до топчанов по саям и возле водоемов, то как по мне, это отвратительно. Надеюсь прикроют когда-нибудь.
-
Шайбы помню, правда не помню когда их видел здесь последний раз. Потому что название не написали. Спорить о вкусах занятие неблагодарное. Расходимся по обычной схеме, каждый остается при своем
-
Хорошая бочковая…ты так пишешь, типа сейчас она с РФ приезжает в деревяных бочках в рассоле. Ее свежемороженной привозят в брикетах, здесь по цехам солят. Вкуснее Сантабремора нет ничего. Раньше Матиас тоже был неплох, но испортился
-
Не пробовали, но осуждаем? Похвально.
-
У нас тоже лепят человейники, забив на подъездные пути и инфраструктуру.. Хотя наверное от Москвы с Подмосковьем и Питера с окрестностями отстаём пока. При подлете к Шереметьеву, вообще пугающая картинка была как-то раз, летали над МКАДом минут 15 - все ближнее замкадье планомерно застроено 16 и 12 этажками, а между ними тонкие ниточки автодорог в Москву тянутся. Все подмосковные одноэтажные дачные и просто поселки, стали микрорайонами, а дороги в прежнем виде остались. В итоге, заехать в Москву (пересечь МКАД) в любое время дня - час времени. В часы пик, два-два с половиной. Жизнь палится в пробках. Скажете мегаполис. Взять любой областной центр - тоже жесточайшие пробки. Самая жопная задница была в Краснодаре, внутри города просто караул кричи. Очень нравится Адлер+Красная поляна, включая Эстосадок и Розу хутор. Как будто кусочек Европы. Только там с работой хреновато, особенно вне сезона. Это так, уезжающим на заметку.
-
Бублик, Тойоты с такой урезанной комплектацией, прихоть дилеров европейских. А те, само-собой, подстраиваются под спрос. Трудно найти Тойоту без кондиционера, сделанную для внутреннего рынка. Также, как на механической коробке. Я не видел, по крайней мере, лет пять только на них и ездил на ДВ.
-
Можно я буду тебя звать Арамагеддон?
