bronemaster
Собеседники-
Content count
15 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Everything posted by bronemaster
-
Сегодня вечером, на Абая, примерно напротив Консерватории, видел аварию - Газ-66 и семёра белого цвета. Судя по всему, 66-ой выскочил со второстепенной дороги, а жига быстро ехала. На днях, еду со стороны кольца, что на гост.Россия, подъезжаю к перекрёстку с просп.Космонавтов. Зелёный заканчивается, передо мной, на первое мигание, останавливается Спарк. Я, естесственно, тоже останавливаюсь. Машина справа, Нексия, проезжает перекрёсток. Её тут же, принимает инспектор дпс. Дождавшись разрешающего, тоже проезжаю через перекрёсток и подхожу к инспектору и водителю Нексии. Не общаясь с гайцем, сразу же говорю водиле - запиши мой номер телефона, я готов подтвердить в суде, что ты проехал на разрешающий сигнал. У офицера сначала глаза стали квадратными, словно он Волан де Морта встретил, а потом ехидно улыбаться стал (видимо, в состоянии шока был ). Оставил номер, уехал. Судя по тому, что парень не позвонил, оформлять его не стали.
-
По ходу, без главных и проверенных предпосылок - кардинального уменьшения цены на энергоносители, снижения не будет. :wacko:
-
Ещё и пешеходам переход затыкают, тушей своего авто. А там частенько, женщины с колясками через дорогу ходят...
-
Последнее, которое пил - Рубиновое в Биеррегене. Пиво отменное. правда, меня компетентные товарищи в лице ЭКГ, успокоили. сказав, что это до начала питейного сезона, пиво вкуское, а потом, когда пойдёт валовый спрос, качество начнёт страдать, из-за несоблюдения технологического цикла.
-
Серьёзно? А я думал, в попутном с Прадо направлении, от Госпиталки к Глинки. Тогда он легко отделался. Не понимаю я таких перцев, там до перекрёстка с разворотом - четыреста метров, от силы, нахрена этот экстрим?
-
Да, я так и понял, что он сунулся в дыру для зебры, а Прадо, не ожидавший от него такой подлости, не успел оттормозится. Удар несильный был.
-
Это чревато, между прочим. И для здоровья, и последствиями. Лучше негатив не копить. Трафик сильно уплотнился, даже по сравнению с прошлым годом. Но народ стал дисциплинированнее ездить, в центре, по крайней мере, в светлое время суток. По ночам стараюсь не ездить... Вчера на Нукусской, возле посольства РФ, видел нетипичную аварию - Прадо забодал Спарк, да ещё таким образом, что тот оказался, аккурат в разделении, там, где зебра проходит.
-
Ну а что там от него зависит, если стартуете с места по прямой, машина на автомате?Тапку в пол, всего-то делов. Есть конечно, маленькие тонкости, не меняющие результат кардинально.
-
Да бензин вроде хороший. Заправлялся в субботу, на Караташе, залил 95-й (другого не было). Машина на нём, ещё лучше едет, чем на 91-м.
-
Понял, спасибо.) Сегодня убедился в резвости машины, на практике - стартовали со светофора с Малибу, и водитель решил со мной потягаться. Совсем немножко, метров 200-300. Образно говоря, остались от него, рожки да ножки, как в той песенке.
-
Ладно, не буду. Просто, два часа пилил под дождём, нормально работает. По любому, удобнее, чем бесконечно менять режимы работы дворников. По мне, есть другая небольшая помарка, в их работе - мне хотелось бы, чтобы мах дворников, происходил на пару секунд раньше, чем есть.
-
Шурик, мои поздравления! Всех благ!
-
А чё дают? Про машину - остался доволен работой датчика дождя.
-
Я тоже за Челси! если опоздал, то исключайте меня из списков аналитиков. За безалаберность. ))
-
Сегодня в Ангрен ездил. По дороге, видел штук 6-8 автовозов, местных. машины на них - спарки, кобальты, дамасы
-
Нет, только чёрные. Сегодня по совету одного из форучан, проверил давление в колёсах. В принципе, и сам видел, что перекачены, да руки не доходили. Давление было 2,5 атмосферы. Снизили, ездить стало гораздо мягче. Почти как на Эпике.
-
На самом деле, за десятку сложно найти альтернативу, на сегодняшний день. Может быть, потерпеть ещё, подкопить бабла, и взять лачу, к примеру года 2005? Она серийная, с запчастями проблем точно не будет.
-
Ок, спасибо за совет. А насчёт масла - решил по прежнему, заливать синтиум. Не так уж и дорого получается - канистра 4 литра стоит 120 000 сум.
-
Доиграетесь к кондёром - простудитесь.
-
Люди!
-
Уже знаю. Не спалось ночью, всю тему прочитал. Я в Эпику, Синтиум лил, претензий никаких, но масло не из дешёвых. Теперь вот, думаю концепцию сменить, что ли - лить масло подешевле, а менять почаще. Спасибо за совет. Так и сделаю. Чёрные - не ржавые. Пользуюсь, и очень широко. За городом, само собой, и в городе, при езде по не очень загруженным магистральным дорогам.Прошиваться - не хочу. Пока всё устраивает.
-
Каптос трёхлитровый. По городу, пишет 14 литров АИ-91. Врёт, наверное.
-
На днях, решил заняться глубоким тюнингом - поехал на Фархадский за коврами. После непродолжительных маркетинговых изысканий, остановился на этих: Доволен, хорошая фактура, мягкие, увесистые, не елозят по полу. Похоже, корейские. Кроме ковриков в салон, купил в багажник тоже: Тоже корейский (если верить упаковке) и тоже, вполне приличного качества. Теперь остался последний этап улучшений, решающий и самый сложный - поставить насадки на глушаки! Буду признателен за советы, какие меньше подвержены коррозии? А то они так позорно смотрятся, в ржавом виде, хоть вообще не ставь... Ах да, ещё вопрос - кто, на каком километраже, впервые заменил масло? Не хочу ставить машину на гарантию, вообще не хочу с ними связываться, делают всё, как большое одолжение :wacko: - опыт по Эпике остался. И ещё - собрался сегодня менять бесполезное управление вентиляшкой, на очень даже полезный девайс - круиз контроль. Поеду к Скуллу...
-
Я извиняюсь, дезинформировал, утверждая это: судя по всему, наш сотрудник ошибся, речь шла, именно о позициях, подпадающих под льготы при растаможке.Список состоит, именно из 94-х позиций.
-
Грабители, отсидев срок, после того, как попались по показаниям потерпевших, которых пощадили, часто становятся убийцами. Это классика.
