bronemaster
Собеседники-
Content count
14 943 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Everything posted by bronemaster
-
Победят и расстреляют, любой сервис, а потом будут грустить и стонать: "почему у нас всё не как у людей" .
-
Случайностей - не бывает, мой юный друг. И ещё - кто про что, а кабан о желудях Почему ты всё сводишь к пьянке, выпивке и прочем из этой области? Мысли шире. Соберутся люди, близкие по духу, не боящиеся риска, в хорошем смысле этого слова, любящие жизнь и приключения. B) И не рабы лампы бутылки, если чо.
-
Это потому я здесь терпеливый, что там вас всех имею в хвост и гриву, тимуровцы. У меня уже третий день, настроение хорошее, с утра до вечера.
-
Глушак. И этот, чугунный, как его...
-
Да как раз таки нет, у кого есть статья, тот автоматом в другую группу перемещается. Чё ж до вас так туго доходит-то? Второй раз уже удивляюсь. Молодежь нонче расеянная. Ладно расскажу тебе притчу, из моей юности.Командир воинской части, в которой я служил, много раз нам говорил: Моряки! Вы можете делать что угодно: распивать на корабле спиртные напитки, приводить женщин на корабль, сами ходить в самоходы, на берегу, также делать что вам угодно, но с одной маааленькой оговоркой - не попадайтесь. А те, кто попался, не обижайтесь, сами лохи. Розумиешь?
-
Да ради бога, мог даже Платона и не вспоминать. Я в этой теме разбираюсь так себе, и готов уступить.
-
Ничуть не бывало, уважаемый. Вы, в качестве примера, приводите своё новое мнение, а я вам, толкую за ваше прежнее, которое было актуально в 2009. И свидетели Ваших пристрастий имеются, кстатЕ.
-
Во, это прогноз, я понимаю.
-
Ну, мотор ты конечно не утащишь, а шрусы, суппорта и прочее по тормозам - запросто. И ещё много чего, снимается снизу, включая коробку.
-
Есть идея. Устроить профильное пивопитие, для своих.
-
Симпатичная какая. Представил Белого за рулём, и мне аж похорошело. Между прочим, в таком виде она на Фольцваген-транспортёр 81-го года похожа. У меня был такой, в 1992. Как пить дать, когда Ниву моделировали, тупо автобус на две части попилили, и к одной из частей моторный отсек присобачили.
-
У нас так много общего. Сбрось в личку контакты, организуем. Сам простужен. Так это центральный вопрос, нас за это и преследуют.
-
А то. Тебе какого?
-
Не гвоори так, товарищ обидится. У него как раз такая и была. Очень ею гордился. Потом, путём неоднократного выноса мозга, я убедил его крузак купить. Если серьёзно, так вообще не машина - недоразумение сплошное. Пару раз видел, как она брюхом на пикушку маленьких холмиков садилась.
-
Ога, это как ворота поставить, а забор - забыть.
-
Толку от пронозов этих. Скажите лучше, когда следующий запуск с Байконура?
-
Десять лет, для любой машины - возраст. Если рассматривать две новый машины, Нива не конкурент Паджерику. Чем больше возраст, тем сильнее зависит, как и где машину эксплуатировали. И заметьте - некоторые умеют решать, в то время, когда другие даже задом не поведут.
-
Никаких нежданчиков, я вас уверяю, всё по регламенту - сначала пятая скорость накроется, починишь, опять накроется, по регламенту - через пятьсот км. Потом крестовины по +езде пойдут, менять их надо раз в тыщу км, промежутка вечно просит внимания, ну и по мелочам там разное. Короче, не заскучаешь, однозначно.
-
А лучше, раз в 200-300 км. А ещё лучше, автослесаря с собой возить... в багаже и жить желательно, поближе к сервису
-
Длиннобазник практичнее - в него больше хлама можно загрузить, и пассажиров тоже. Когда едешь на отдых, это важно. А сколько ему лет было, на тот момент?
-
Не спешил бы ты с выводами, сейчас доктора набегут, гораздые на диагнозы. )) Есть здесь один, знатный, ЮРЖиком кличут, тот вообще асс, диагнозы ставит, закачаешься. Так и мы тоже, причём нам сложнее - нас в десять раз меньше. Или ты из наших, не пойму?))
-
Да а чо о нём говорить, о ремонте, это ж фактор несущественный, подумаешь, машина ломается - она и должн ломаться. Правильно, Бублик?
-
Сначала надо дурака найти в Германии, который коротышку купит. Полноразмерные джипы берут, как правило, в качестве буксира, таскать лодку, или планер, или ещё какую-нить хрень, типа вонвагена, люди, ведущие актвный обрз жизни.
-
Да, как раз, мы по делам ездили в Урджар с Алмааты, и прикалывались, глядя, как эти Нивы. абсолютно новые, частенько стояли по обочинам с открытыми капотами.
-
Безусловно, но были моменты, кгда те же казахи, к примеру, очень активно отходили от жигулей. Я был в теме - у меня была Нива,с казахской регистрацией, я её купил, именно по причинам. которые выше изложили, на рыбалку-охоту ездить, и на лыжах кататься. Стояла она на даче. Откатавшись на ней восемь месяцев, и проведя на СТО столько врнемени, что меня все стали за сотрудника принимать, я решил её слить. Ни одну машину в жизни, я не продвал так долго, как эту ниву. Дело было в 2004, весной. Четырежды ездил в Чимкент, на базар. Меня это дело изрядно притомило, и я продало её с потерей в цене 35% от той цены, за которую купил, хотя очень неслабо довёл её до ума, к процессе пользования. В то время, казахи во всю пересаживались на японские праворучки. и на Ниву смотрели с презрением. Потом в Кз пролоббировали закон, запрещающий завоз в страну праворучек. И наладили сборку нив в усть-каменогорске. Точнее говоря, наоборот - сначала Нивы, потом запрет на ввоз.
