bronemaster
Собеседники-
Content count
15 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Everything posted by bronemaster
-
Им не страшно. Они небось по паре раз переболели уже.
-
До Чарына и Каинды добрался? Делаешь успехи. Мы там бывали неоднократно, лет 15 назад. Чарын впечатляет. Каинды хорош на контрасте с Чарыном, словно в России оказываешься. Змей там много, пока озеро обошел, штук пять гадюк видел. Только это не поблизости от Алматы, до Каинды 300 км я думаю.
-
Замечательная машинка, если возить свою задницу +1 Единственное, в чем проигрывает Каптиве - багажник маленький и задние сиденья складываются в гармошку. Ну и клиренс, «низкий» он совсем, почти как седан.
-
А что эпичного в этом дтп? Водила в неадеквате, может под веществами, авария легкая. Я-то думал….
-
Санта фе, у Траверза салон несуразный и вообще он для города большеват откровенно
-
Мне пришлось пару лет ездить на первой позе Джентры на автомате. Первые впечатления после Каптивы - вялая и очень шумный мотор. К шуму мотора видимо привык, а с вялостью удалось справиться - коробка адаптивная, получая безостановочно люлей, перестроилась и машина поехала…правда я как правило один был
-
На кой тебе этот троллейбус? В Узбекистане свои резоны были их покупать, на свободном рынке авто вообще неконкурентно имхо - обжора, жесткая, салон плохо охлаждается Я на трекере езжу, для одного-двоих самое то, одноклассник кашкая, которого (уж не знаю за что) страшно ругали по первой поре
-
Думаю не в этом причина. Ощущение, что японцев повыдавливали с европейского рынка, в 2007-2009, в ходе глобального кризиса. С 2012 стало бросаться в глаза (конкретно по Германии) малое количество новых японцев, относительно европеек. Корейцев и тех больше на дорогах увидишь.
-
Это возрастное.) Придет время, когда тебе вообще одежда станет пофиг. Но обьемы ритейлу создают другие люди и их большинство. Возможно, что и ТРЦ скоро на обочину отлетят, с этими новыми реальностями, хз. Все по удаленке будет происходить. В мегаполисах такой тренд уже имеется
-
Ну кто-то ж выкладывал эскиз этого ЖК, заценил очередной человейник, вся эта суперкомпактная застройка мотивирована исключительно жадностью владельцев. Превратить Ташкент в Бангкок - так себе идея. Аутлеты, как в целом любые другие торговые точки, кроме продуктовых и аптек, будут посасывать вне ТРЦ, это уже невооруженным глазом видно. Была тема рентабельная, сдача торговых площадей, по старой доброй местной традиции в нее залезли все кто мог и посадили на попу, ничего нового. Плюс прорыв в области удаленной торговли и доставки на фоне короны. Про многострадальную советскую систему канализации и водоснабжения даже и писать уже неохота, наверняка до меня люди на эту тему высказывались.
-
По ходу, начал массированную рекламную компанию? То, что локейшн авно, не смущает? Один из самых противных перекрестков в городе + с перспективой возведения эстакады…лучше уж Винзавод на Первушке, как не крути
-
Лентяй) хотя, эти два устройства годятся для ультракоротких расстояний, в пределах 3 км, как по мне. А вот скутер - вещь, но если я правильно понял, ты в Финляндии, а там сезон у него коротковат… Из машин, вариантов два - либо любой гольфкласс (но они в Европе и Скандинавии востребованы и дорогие, как следствие). И брать из надо свежими, не старше пятилетки. Либо то, что тебе выше советовали - тойота кэмри или бмв 5 серии, ауди А-6, их можно брать и повзрослее, до 15 лет, поскольку юзают их не так активно, как гольфы, но нужно разбираться в машинах более-менее и на продающего смотреть, чтоб не нарваться на отжеваный экземпляр Здхаствуйте
-
Шагай в ногу со временем - купи электросамокат или скутер, на худой конец, но новый. Скрытых доброжелателей с советами про ведра.ру и распродажу имущества, категорически не слушай. И это, лучше японец чем француз, если все-таки боишься холодов. Французы специфичны…
-
А разве он не обязан тебя пропустить? Он же поворачивает по дополнительной секции, стало быть, должен сначала пропустить все помехи, а потом маневр закончить. Меня там практически всегда пропускают. Вообще, у нас с этими допсекциями беда. Народ запуган до крайности, все тупо стоят и ждут открытия секции, игнорируя зеленый. самый яркий пример - Ташсельмаш. Приходится их объезжать по крайней левой, что тоже не есть гуд. Трижды там общался с находящимися в засаде ментами, результат всегда одинаковый - недоуменная физия гайца, по ходу они т оже считают, что повернуть на зеленый (пусть даже основной) нарушение...
-
В принципе, восемь лет это немного, для прояснения вопроса. Да и контурных стрелок прибавилось на основных фонарях светофора. Проблема немного шире, чем просто проезд перекрёстка. У нас за 25 лет, выросло целое поколение, любящее искать и создавать проблему и запрет там, где его на самом деле нет.
-
Мои поздравления. Будь счастлива.
-
Сереевна еще жива? Если что, я открыл бюро ритуальных услуг, форумчатым скидка 50%
-
Часто приходится разворачиваться в два, а то и в три ряда. Как правило, я в первом. Иногда во втором. Бывает, что и в третьем, но редко. Как правило, когда мне надо сразу за разворотом парковаться или поворачивать. Всегда разъезжаемся. К чему эта буря, в стакане воды? Есть, разумеется места, где такие шустряки раздражают. Но в целом, согласен с Вьюгой. Короче говоря, хорош пургу мести. Не надо строить из себя судью Дреда, все равно не получится сказать "виновен" и нажать на гашетку. Идиот обыкновенный. Пропустить и забыть Или не пропускать, попить кровь ему и себе, если хочется экшена. Не стоит тех виртуальных чернил, что потрачены. Имя им - легион.
