bronemaster

Смотря какую. К примеру, Прадо - ликвидная машина. А в целом, ты прав. Хороший вкус. Ауди - ничем не хуже Мерсов и Бэх. судя по немецким автобанам, они не менее популярны, и не менее быстроходны. А судя по салонам, в той же стране, не дешевле. ЗЫ: Тоже к Ауди неравнодушен.

Даже и не сомневайся, запор - лучше Кэмри! С твоим дефицитом времени, лучше машины, просто не найти!

По статистике. По улицам в городах РФ, этого не скажешь. Даже в европейской части. Про Сибирь и ДВ - вообще промолчу. Во Владивостоке, например, иметь жигу, даже новейшую, безо всяких преувеличений - позор для семьи. Правда, там и любого корейца иметь не комильфо, но всё же не такая дикая глупость (по их мнению), как покупка жигулей. Уверен, что б/у иномарок, за тот же период, заходило гораздо больше. Да и подсуетилось правительство, в этом плане. Пошлины задрали. Сейчас из Европы (по Японии не располагаю инфой), завезти в РФ машину экономкласса, не выгодно в общем. У меня товарищ в Германии, машинами торгует. Сейчас только Киргизы берут, недорогие машины, стоимостью в районе десятки баков. Казахи, белорусы и россияне - только свежие и дорогие машины.

Макси, ты сейчас наступаешь на панамьи грабли. Разверну - твои слова, расходятся с твоими действиями. А они ведь реальные, я могу не сомневаться в твоих словах? Ты оплатил по договору за Спарк, вместо того, что бы купить, совершенно без проблем, Калину. Но, почему-то ты так не поступил, а предпочёл ждать. Я - маркетолог по образованию, и как бы вы меня все не лечили, на предмет народной любви к продукции АвтоВАЗа, я останусь непоколебим. Жиги - неликвид. Об этом говорит рынок, на своём языке. Спрос на них, оживляется тогда, когда начинаются траблы с поставками УзДжиЭм и местные машины, переходят, некий ценовой порог. Этой ситуацией, очень своевременно воспользовался Ерр. До этого, жиги и их дилеры, были вообще в бедственном положении, пока автошки местного производства были доступны. А уж, когда в 2009 году, наши машины продавались, практически спокойно, салон на Луначарке, разносил по офисам проспекты, с предложением купить жиги по безналу. Зачёркнутое, написано опрометчиво. Но я, лично, держал в своих руках коммерческое предложение, купить жигу по безналу. Разносили или нет - не знаю. Что свободно продавали за безнал - знаю точно. Для меня - нет. Впрочем, существуют ещё переходные варианты, и гибриды из нескольких категорий. Для тебя - да запросто. Можешь вообще, все мои "пункты" выбросить в урну, и написать свои.

Я и на этот счёт, свою позицию озвучивал, совсем недавно. Между нравятся жигули и жигули лучше нексии, есть большая разница. Для меня человек, которому "нравятся" Жигули, настолько, что он спорит об этом на форуме, подпадает под одну из категорий: - никогда не ездил ни на чём, лучше жигулей - врун, болтун и хохотун (тролль) - не имеет (не имел) возможности, для приобретения более дорогой машины - в неадеквате Причём, очень хорошо видно, кто к какой категории относится. На форуме есть представители, всех четырёх категорий, в разных пропорциях.

Недавно, ты писал в одной из тем, что не жалуешься на память. Разреши и мне, выразить восхищение твоей памятью. Потому что, мало того, что она у тебя на Редкость хорошая, так ещё вдобавок, избирательная. Что очень удобно для хозяина. Я, буквально на днях, писал, что очень хорошо понимаю, что если лишить меня машины, через неделю-другую, для меня и вонючий УАЗик, будет за счастье. Я это проходил, на собственной шкуре, и не так давно, Дес. И моей машиной, была та самая Нива-Тайга, купленная из соображений практичности, в Алма-ате. Кроме того, я писал Пинокио, что, если жизнь заставит, поеду на автобусе, до Москвы,в качестве гастарбайтера. Мне этот расклад знаком. А тебе? Так вот, дорогие друзья, то, что я пишу на форуме - это моё личное мнение. И моя жизненная позиция. У вас другая - да ради бога. Относительно этой темы, озвучу её ещё раз: Продукция АвтоВАЗа - сырая, часто ломающаяся и нестабильно работающая. Я б такую машину, даже врагу не пожелал. У вас, другая позиция? Оспорьте, кто ж вам не дает. А можно взять другие составляющие - Матиз из салона, за 5500, или Калина 2008 года, за 7000. Ты б написал лучше, что Матиз, откопали после зимы, простоявшим в степи с трупами внутри. Раньше, эту байку очень любили, но ты тогда ещё был молодой. Эффектнее прозвучало б.

Дева, про эту заправку, много писали. Не ездила б ты туда. Ребяты, дорогие, почему у вас такая короткая память? Об этом, говорилось уже раз ***надцать. В конце квартала, заканчивается лимит, и высокооктановый бензин, на ординарных заправках, вы не найдёте, хоть обыщитесь. Он появится в новом квартале (квартал, это три месяца, например: январь, февраль, март).

Хорош глумиться над Спаем, у него был форс-мажор (обстоятельства непреодолимой силы) .

Да и первые жиги, были вполне на уровне. Копейки, трёшки, шохи. Откровенно говоря, до падения "железного занавеса", пока мы были людьми неискушёнными, и "слаще морковки ничего не ели" - ВАЗ был очень хорош. Но сейчас, говорить о том, что жигуль, будь то, хоть Приора, хоть Калина - достойный автомобиль, просто неприлично, имхо. Такой человек, сразу же падает в моих глазах,и выглядит, как неадекватный. А больше ничего дописать не хочешь? А то, я тебе плюсик поставил, а ты взял, и сообщение отредактировал. Я ни на что не претендую, я общаюсь с людьми, в их стиле, Макси. Тебе б пора, это уже понять.

История ВАЗа - это история запоротого Фиата. А учитывая, что и оригинальный Фиат - машина, так себе, получаем имидж АвтоВАЗа. Справедливости ради, хочу сказать, что и Шевроле - бренд слабенький, и в штатах, на родине, далеко не самый престижный (скорее наоборот). Но с ВАЗом его сравнивать,всё равно смешно. Это как, сравнивать концерн Кока-кола с подпольным цехом, по производству лимонада. По сути, ВАЗ уже давным давно, не автозавод, а прачечная, для отмыва бабла, которое туда без конца вливают. Спасибо за отношение, приятно. Напиши в личку, про красную нить. Заинтриговала.

Есть такое мнение - чем больше ты меня будешь защищать, тем больше будешь навлекать на меня гнев, нашего непогрешимого и идеального модератора. Но всё равно, мне очень приятно, и для меня очень важно, твоё положительное ко мне отношение. Нельзя такое постить! Ты хочешь, что бы вазоводы, поспиливали все отопительные регистры, по подъездам, больничкам и детсадам? С некоторых из них, станется. Тем более, что у ке-кого из них, поотбирали глушаки, и их черные (ну и других цветов) тазы, позапирали по штрафкам. Или, из снобизма. ^_^ Типо, " я не такая, я жду трамвая". А в вашей кровати, и в этой двусмысленной позе, оказалась случайно?

Спасибо, Сталкер. Обязательно обращусь.

Согласен, на 100%. "Хватит чернить АвтоВАЗ!".

Морально, Босс, исключительно морально. Не возбуждайся без нужды.

Ну вот и ладушки. Ты меня удовлетворил. Надеюсь, я тебя тоже. "Что выросло - то выросло" Так что, мансабом мне не быть. Сам на убогом хламе езжу, мечтая о нормальной машине.

Не, я верю. Мои соболезнования. Хорошо. вопрос с комфортностью закрыт, будем считать, что ты прав. Отбросим убодные и функциональные сиденья, что для внедорожника, тоже немаловжно. (хотя, может быть, в твоём случае табуреты деревянные с завод были установлены) Я даже в это готов поверить. Стесняюсь спросить, а что там со вторым, а точнее говоря, с главным вопросом, относительно надёжности джипа? В середине восьмидесятых выпускали Лендкрузеры, сравнимые с Нивами по надёжности? Это последний вопрос, чесслово, больше приставать не буду.

Вот и славненько. Нельзя быть таким мелочным. Я ж про мелиорацию и типы почв молчу. И потом, как результаты референдума 1991 года, повлияли на качество автомобилей? И на мою эрудированность в этом вопросе? Спасибо. В бартерной? Ездил в Хабаровске, (который ты всуе упомянул)в 1991. Полная пустышка, но кондёр - стоял. Ты хочешь сказать, что у тебя даже кондёра нет? Или ты хочешь сказать, что кондёр - это не доп комфорт? Или, может быть, ты хочешь сказать, что Нивы в те годы, комплектовали кондиционерами? Очень интересно, жду ответа.КОНКРЕТНОГО. Да за ради Бога! Хочешь, сделаю тебе приятное? Эпика - убогий хлам!!! Вот и чудненько. Да ладно! Тяжело в это поверить, зная его юношеский задор и неутомимость в спорах. Небось, опять затроллили, напару со Штормом?

Хорошо, я помню о твоей любви, упереться в какую нибудь деталь, и весь разговор увести в сторону свести к её обсуждению. Я признаю, что ты нигде не сравнивал современную модель Лендкрузера с Шнивой. Вопрос закрыт, надеюсь? Теперь, давай-таки вернёмся к топику. Я утверждаю, что любая из Тойот, даст сто очков форы,любой машине из изделий завода АвтоВАЗ. В данном конкретном случае - речь о Ниве и Лендкрузере. Если не комфортом, то надёжностью, как минимум.Хотя,твой по комфорту - лучше Нивы,просто лень доказывать. Или для джипа, этот фактор (надёжность) второстепенен? Если ты считаешь, что надёжность для джипа не важна, то всё, возвращайся к Деже и продолжай его разговаривать.

Не, для меня не годятся, не мой стиль. Я такие и ношу, классические, от Кларк. Но без узорчиков, как-то не импонируют. Хотя - классика,согласен. Итальянская обувь, мне не подходит, у меня полнота большая подъём высокий. Если только на заказ шить, но до такого изврата я пока не дошёл. Может быть, не всё видели, что есть? Мне тоже, 80% из их изделий, не нравятся.

Ах, противный, теперь мне ясна подоплека, твоего охлаждения!

Ню-ню. Причинил, чего уж скрывать. Я (что не является для тебя секретом), оченно тебе симпатизирую. Поэтому, волнуюсь за твоё душевное здоровье. А ты, своим выражением " ничем не отличается от Нивы, только не ломается", практически процитировал другого пользователя, с его коронной фразой "пусть не летает, но ведь своей башкой придумана!" (про летающий объект, скажем так). Как мне не волноваться, скажи? Да мысль-то твою я сходу понял, и даже принял. В смысле, согласный я, что твой Крузер по комфортности приближается к Ниве. Но он - привет из далекого прошлого, нынешний аналог, отымеет Шеви-ниву, во все технологические отверстия. Или нет? Но вот некая парадоксальность твоего мышления, меня эээээ.... слегка настораживает. Теперь взаимопонимание настало?

Да это бесполезно. Я его поджигал-поджигал, он вроде из профильного материала, а не горит. :(

Здравствуйте-здравствуйте! Вы же писали уже,о своём никеле? Не нужно, слишком этим увлекаться. Повышение уровня предупреждений. Будете продолжать - станете читателем.

Относительно Lloyd - у меня нога тяжёлая, и меня эти шузы, больше двух лет не выдерживают. Точнее, не выдерживали. Мне больше обувь от Clarks импонирует. Относительно Ессо - тоже не очень нравится их классическая линейка. В Западной Европе, в таком ходить можно, а у нас несколько оригинально выглядит. ИМХО, само собой. Экковские, я беру себе, на зимнюю повседневку,низкие ботинки из серии комфорт. Они не промокают, и удобные. Служат по четыре сезона, причём не рвутся, можно и дальше носить, но внешний вид теряют, и деформируются. Но я, очень тяжелый на ногу, как уже писал.

Моя позиция, аналогична твоей. Мой автомобиль - тоже моя данность. И я с ней тоже мирюсь. И никогда не буду облаивать машину, которая лучше моей. Это не моё кредо. Странно даже, насколько позиции схожи. Видимо, воздух нашего двора влияет.)))) Ты ни с кем, из забаненных, не пишешь напару? Стиль мне, кой-кого напомнил,до боли. Куда отпрыгивать,зачем - отпрыгивать? Ты мои сообщения, невнимательно читаешь, раз на свой счёт всё принял. Читаем, ещё раз: Приписка была сделана специально для тебя, Макси. А в целом, можешь руководствоваться следующим постулатом, который мы с тобой согласовали, несколько ранее: Ооо, новая форточка в твоём арсенале? Оригинальная. ^_^ И вообще, притомился я вам доказывать, что Земля круглая.