bronemaster

Ну, может и субъективная,может и замыленный, но не до такой же степени, чтоп начать сравнивать Лачу с Калиной, не? Или Ниву - с лендкрузером. На это, имхо, только конченные хомяки способны. (никого конкретно не имею в виду)

Странно, а меня вот не задевает, когда пишут, что Эпика - отстойная машина, корова, или что там ещё. Потому что это - неправда. Твоё неумение заработать денег - это мой троллинг? Понил. А где я в этой теме, пишу не по теме? Покажите, будьте любезны. Да не, Дес, ни разу не зажрались. Более того,отчётливо понимаем (я, по крайней мере), что если сегодня остаться без машины, спустя некоторое время - и воняющий бензином УАЗик, будет за счстье. Не говоря уж о Калине. О снобизме - если человек, ведёт себя ровно, не понтит, и пишет, что машину купил, в силу каких-либо реальных обстоятельсв, никто не станет его поддевать, верно? Мы прошли по кругу и вернулись к началу - не стоило владельцам Калин, слишком сильно понтоваться, и писать здесь небылицы. Любое действие, рождает противодействие.

По этому поводу, я выше отписывался: Я тебе скажу, по секрету - мне девушка в жиге не дала, отсюда комплекс на всю жизнь. Эта версия, я думаю, устроит тебя больше, чем реальная, которую я озвучиваю, достаточно часто. Пока, в один прекрасный день, не сел середкой на бугор. На этот счёт, только одно могу сказать - дураки от умных отличаются тем, что умные учатся на своих ошибках,а дураки - нет. На чём он сейчас ездит, что-то я подзапамятовал? Хватит чернить АвтоВАЗ? И вообще, я считаю это - нарушением моих прав. Не надо меня заставлять любить жиги. Я их отлюбил уже, в детстве.(с) Сейчас это будет выглядеть.ка извращение, в моём возрасте.

А вот и нет. У меня на свадьбе, приглашённых не было. Бали только жених и невеста. В результате, ни какого злословия. Удобно. Уж где-где, а в питере, с этим делом ( не с демографией, а с предпроцессом. так сказать) всё в полном ажуре.

А я,имел несчастье владеть. практически,жил на СТО, пока не купил Нексию. Тогда вздохнул свободно. У меня была "Тайга", а ранее, у близкого кента, с которым мы были не разлей вода, была Нива-классик. Бесконечно летящие крестовины, вечные траблы с "промежуткой" (хрень между раздаткой и карданом, могу ошибаться в терминах, не механик) А на тайге, помимо перечисленного, вылетающая пятая скорость, сложно поддающаяся ремонту. Барахло, одним словом. Ну да "В пределах статистической нормы. Жигулёвской" - я почти так и написал. Уж не знаю,Дес. Ощущения от вождения, у всех субьективные,спорить сложно. Но на Крузере-коротышке, меня никогда не забрасывало, практически поперёк дороги, как Ниву, от простого наезда на рельсы. А так-то да, кто б спорил, урокоченные джипы, менее устойчивы на дороге, чем с более длинной базой. Но зато, более проходимы. Странно... А я себя дебилом чувствовал, когда купил её, специально для езды по горам. Моя объективность, ни в коей мере, не должна беспокоить твою, Макси. Это правило, работает налево, направо, назад, впред и в другие стороны света (с).

Не,Таврия, это не то. Легендарный броневик, это вещщщщ.

Оооо, так у тебя - последняя модель? Респектую.

Это не так.Четыре дня назад, переоформляли авто, две штуки, с одного юрлица на другое. Техпаспорта - поменяли, номера - оставили. просто - можно

А металл какой классный. Настоящий броневик. А "уши" какие удобные.

Похоже,ты на ней только катался. По поводу проходимости у неё всё в порядке. А в остальном - та же самая сырая и вечно ломающаяся жига, с бесконечными траблами. Кроме того, погано держащая дорогу в гололёд, не смотря на полный привод. Для меня это было открытием, когда пересел как-то раз, с Крузера на Ниву, зимой. Ещё, оченьбольшой минус Нивы - она сложна в ремонте. Любой, даже мелкий ремонт,знимает кучу вемени. Разумеется, если на ней ездить по 20 км в день да по городу, то терпимо. Но, если эксплуатировать в режиме нормального джипа, того же лендкрузера, то день будешь ездить, а день на СТО колбаситься. Я, вообше-то весь линейный ряд жигулей поюзал, причём не в режиме "друг дал покататься". Кроме калины и приоры, на них просто пробовал, ради интереса. Интерес сразу угасал.

А ты там главный? Угадал?

Тоже читать подобное доводилось. Причём, автору - верю. Он делился радостью, что затонировал, страшно очкуя, что стекло может треснуть, но ему повезло. Может быть, у нас тонировку поэтому запретили? Да запросто. Логично, кстати - просто выломали петлю, навалившись тушкой.

В этом плане, вообще интересная тенденция наблюдается. Вернее, наблюдалась, когда я машину покупал. Сейчас не знаю. Так вот, на тот момент, стоимость Эпики, равнялась стоимости четырёх Матизов. А цена Каптивы - пяти. Я даже на эту тему задумался, а не перекликаются ли эти цены, с далеким прошлым, когда рулил наруральный обмен, и за верблюда (каптива), к примеру давали коня (эпику) и ишака в при дачу (матиз). Ну и, эту мысль можно дальше развивать.

Без понятия. Скорее всего, была плохо приварена. Я на ней не езжу, на ней другой человек ездит. Машина на фирме.

Насчёт Калины и её возросшего качества, ничего говорить не буду. Относительно Нексий - тоже много чего исправили. Торпедки стали прямыми, щели между кузовом и бамперами устранили. Это то, чем так любили ткнуть нексияводом владельцы жигулей. Но, в целом, конечно, качество Нексий - не то, что было в 1997-98 годах. Но не так катастрофично. как здесь пытаются преподнести. У меня, лично, имеется Нексия, 2008 года выпуска. На сегодняшний день, пробег за 80 тыс.км. За это время - поменяли, один раз, рулевые наконечники, дважды - водительский механизм стеклоподъёмника, механический. Остальное - расходники: свечи, провода, колодки, фильтры, масла. Даже бензонасос ещё не меняли, хотя обычно, он 50-60 тыщ км ходил. Инжектора, на днях чистили, и подварили петлю на задней правой двери. правда, машина реэкспортная. Теперь посудите сами, кому или чему, я должен поверить - вашим словам, или свои глазам? Если послушает мистера Кима, то правильный, имхо. И это, завязывайте лечить, про конструктивный диалог. Вон, попытались с темой о РФ, такое сделать, так взвыли ж на второй день - откройте тему, нам надо спорить, а просто мило беседовать, мы несогласные. <_<

Макси, вот когда пересядешь, с Нивы на Спарк, напишешь нам объективно, про свои ощущения. Обещаешь? Совершенно объективно и без стёба - наш завод эволюционирует, а Жиги - это шаг в прошлое. Как вы понять не можете, что не завод это, а прачечная.

Самую малость разбираюсь. Если откровенно, наша с вами позиция - сильно сходится. Но, в этой теме, в своё время, очень много писал один, крайне неприятный человек - в детстве мы таких, как он, называли люздопёрами. Он и задал этот тон. Дурное дело, как известно - нехитрое. А я, начиная здесь писать, тоже говорил о том, что в обоих машинах есть свои недостатки, но Нексия постабильнее Калины, если брать в целом. В ответ меня затроллили, и это задело за живое, и я решил восстановить справедливость.Но это было,два года назад. А сейчас, мы просто развлекаемся. Респект за объективность. Вас теперь трое таких, уникальных калиноводов: Ерр, Бублик (но он начал портиться, последнее время) и Вы. Удачи.

Это называется, платоническая любовь. Я вот, например, большой поклонник сигарет "Прима" ^_^ , но курю "Парламент". Спросите, почему? А патамушта, у примы пачка неудобно отрывается. Короче, тебе в ту же клинику, что и любителю АКПП, на объекте вашего общего обожания.

Глазливый Вы, Дмитрий. не открывается ссыла, залочили.

Пользователь azamat, повышение уровня предупреждений, за оверквотинг. Сорриии.

Пользователь vyuga, повышение уровня предупреждений, за сверхцитирование. Пользователь Zevs, устное предупреждение, по той же причине. Учитесь правильно цитировать. Текст Вашего сообщения, должен быть, не менее 30% от цитируемого сообщения.

Эх, отстал я от жизни. названия ведущих мировых брендов не знаю. :( Как там было? Кто не знает старика Нурсаче... Не, ответ неверный. Обувь в ташкентском "Экко", начинается примерно, со ста баков. Хотя, в штатах она дешевше, это признаю. Причём - существенно.

Чё, не нравится? А самому стебаться над людьми - так нормально? Не обращай внимания, это распространённое явление. Вооот. Я сразу понял, что ты - мой клиент. Для это существует психоанализ и мы, врачи. В твоём случае, резервуар может вообще не наполнится. Там, всё по поговорке,"**** везёт", начало не помню. А вот спекулянтам, затарившим лачи, уже очень скоро, придётся совсем несладко, имхо. Да нет, разумеется. Не настолько. Но Нексия - намного лучше, без стёба. ЗЫ: А вы, тоже с сайта калиноводов? Я вас, по фирменному почерку узнаю. Всему своё время. Когда-то, лет с двадцать назад, сам на 99-й ездил, и народ на неё оглядывался. Сейчас то время - уже история. Приора - рестайлинговая девятка, не больше и не меньше. А в сегодняшних реалиях - это позавчерашний день. Мне очень нравится, что наш автозавод, не закоснел на Нексиях, хотя предпосылки к этому были. Хорошо, что своевременно модельный ряд обновляют. Взять, тот же Спарк, как пример. А Нексию - пора в топку, тоже устарела, хотя намного лучше любого из жигуляторов. Её оставили-то для РФ, родины жигулей. Закрывать надо АвтоВАЗ, его уже давно, как прачечную используют, а не как автозавод.

Есть лобби,безусловно. Но и там задница не железобетонная,продавят, как только интересы государства,окончательно пойдут вразрез с их желаниями. Меры, принимаемые, для борьбы с перекупщиками, дают положительный эффект, кто этого не видит, просто слеп. Он,эффект этот, не кардинален, но он - есть. Всему - своё время. Поступательное движение, имеет ряд преимуществ. По крайней мере, народ ездить научится, в условиях мегаполиса. Хуже - это на распространение необоснованных слухов, больше смахивает. Завязывайте.

Именно поэтому я о ней, только вскользь упомянул.