bronemaster

Вот и славненько. Нельзя быть таким мелочным. Я ж про мелиорацию и типы почв молчу. И потом, как результаты референдума 1991 года, повлияли на качество автомобилей? И на мою эрудированность в этом вопросе? Спасибо. В бартерной? Ездил в Хабаровске, (который ты всуе упомянул)в 1991. Полная пустышка, но кондёр - стоял. Ты хочешь сказать, что у тебя даже кондёра нет? Или ты хочешь сказать, что кондёр - это не доп комфорт? Или, может быть, ты хочешь сказать, что Нивы в те годы, комплектовали кондиционерами? Очень интересно, жду ответа.КОНКРЕТНОГО. Да за ради Бога! Хочешь, сделаю тебе приятное? Эпика - убогий хлам!!! Вот и чудненько. Да ладно! Тяжело в это поверить, зная его юношеский задор и неутомимость в спорах. Небось, опять затроллили, напару со Штормом?

Хорошо, я помню о твоей любви, упереться в какую нибудь деталь, и весь разговор увести в сторону свести к её обсуждению. Я признаю, что ты нигде не сравнивал современную модель Лендкрузера с Шнивой. Вопрос закрыт, надеюсь? Теперь, давай-таки вернёмся к топику. Я утверждаю, что любая из Тойот, даст сто очков форы,любой машине из изделий завода АвтоВАЗ. В данном конкретном случае - речь о Ниве и Лендкрузере. Если не комфортом, то надёжностью, как минимум.Хотя,твой по комфорту - лучше Нивы,просто лень доказывать. Или для джипа, этот фактор (надёжность) второстепенен? Если ты считаешь, что надёжность для джипа не важна, то всё, возвращайся к Деже и продолжай его разговаривать.

Не, для меня не годятся, не мой стиль. Я такие и ношу, классические, от Кларк. Но без узорчиков, как-то не импонируют. Хотя - классика,согласен. Итальянская обувь, мне не подходит, у меня полнота большая подъём высокий. Если только на заказ шить, но до такого изврата я пока не дошёл. Может быть, не всё видели, что есть? Мне тоже, 80% из их изделий, не нравятся.

Ах, противный, теперь мне ясна подоплека, твоего охлаждения!

Ню-ню. Причинил, чего уж скрывать. Я (что не является для тебя секретом), оченно тебе симпатизирую. Поэтому, волнуюсь за твоё душевное здоровье. А ты, своим выражением " ничем не отличается от Нивы, только не ломается", практически процитировал другого пользователя, с его коронной фразой "пусть не летает, но ведь своей башкой придумана!" (про летающий объект, скажем так). Как мне не волноваться, скажи? Да мысль-то твою я сходу понял, и даже принял. В смысле, согласный я, что твой Крузер по комфортности приближается к Ниве. Но он - привет из далекого прошлого, нынешний аналог, отымеет Шеви-ниву, во все технологические отверстия. Или нет? Но вот некая парадоксальность твоего мышления, меня эээээ.... слегка настораживает. Теперь взаимопонимание настало?

Да это бесполезно. Я его поджигал-поджигал, он вроде из профильного материала, а не горит. :(

Здравствуйте-здравствуйте! Вы же писали уже,о своём никеле? Не нужно, слишком этим увлекаться. Повышение уровня предупреждений. Будете продолжать - станете читателем.

Относительно Lloyd - у меня нога тяжёлая, и меня эти шузы, больше двух лет не выдерживают. Точнее, не выдерживали. Мне больше обувь от Clarks импонирует. Относительно Ессо - тоже не очень нравится их классическая линейка. В Западной Европе, в таком ходить можно, а у нас несколько оригинально выглядит. ИМХО, само собой. Экковские, я беру себе, на зимнюю повседневку,низкие ботинки из серии комфорт. Они не промокают, и удобные. Служат по четыре сезона, причём не рвутся, можно и дальше носить, но внешний вид теряют, и деформируются. Но я, очень тяжелый на ногу, как уже писал.

Моя позиция, аналогична твоей. Мой автомобиль - тоже моя данность. И я с ней тоже мирюсь. И никогда не буду облаивать машину, которая лучше моей. Это не моё кредо. Странно даже, насколько позиции схожи. Видимо, воздух нашего двора влияет.)))) Ты ни с кем, из забаненных, не пишешь напару? Стиль мне, кой-кого напомнил,до боли. Куда отпрыгивать,зачем - отпрыгивать? Ты мои сообщения, невнимательно читаешь, раз на свой счёт всё принял. Читаем, ещё раз: Приписка была сделана специально для тебя, Макси. А в целом, можешь руководствоваться следующим постулатом, который мы с тобой согласовали, несколько ранее: Ооо, новая форточка в твоём арсенале? Оригинальная. ^_^ И вообще, притомился я вам доказывать, что Земля круглая.

Ну, может и субъективная,может и замыленный, но не до такой же степени, чтоп начать сравнивать Лачу с Калиной, не? Или Ниву - с лендкрузером. На это, имхо, только конченные хомяки способны. (никого конкретно не имею в виду)

Странно, а меня вот не задевает, когда пишут, что Эпика - отстойная машина, корова, или что там ещё. Потому что это - неправда. Твоё неумение заработать денег - это мой троллинг? Понил. А где я в этой теме, пишу не по теме? Покажите, будьте любезны. Да не, Дес, ни разу не зажрались. Более того,отчётливо понимаем (я, по крайней мере), что если сегодня остаться без машины, спустя некоторое время - и воняющий бензином УАЗик, будет за счстье. Не говоря уж о Калине. О снобизме - если человек, ведёт себя ровно, не понтит, и пишет, что машину купил, в силу каких-либо реальных обстоятельсв, никто не станет его поддевать, верно? Мы прошли по кругу и вернулись к началу - не стоило владельцам Калин, слишком сильно понтоваться, и писать здесь небылицы. Любое действие, рождает противодействие.

По этому поводу, я выше отписывался: Я тебе скажу, по секрету - мне девушка в жиге не дала, отсюда комплекс на всю жизнь. Эта версия, я думаю, устроит тебя больше, чем реальная, которую я озвучиваю, достаточно часто. Пока, в один прекрасный день, не сел середкой на бугор. На этот счёт, только одно могу сказать - дураки от умных отличаются тем, что умные учатся на своих ошибках,а дураки - нет. На чём он сейчас ездит, что-то я подзапамятовал? Хватит чернить АвтоВАЗ? И вообще, я считаю это - нарушением моих прав. Не надо меня заставлять любить жиги. Я их отлюбил уже, в детстве.(с) Сейчас это будет выглядеть.ка извращение, в моём возрасте.

А вот и нет. У меня на свадьбе, приглашённых не было. Бали только жених и невеста. В результате, ни какого злословия. Удобно. Уж где-где, а в питере, с этим делом ( не с демографией, а с предпроцессом. так сказать) всё в полном ажуре.

А я,имел несчастье владеть. практически,жил на СТО, пока не купил Нексию. Тогда вздохнул свободно. У меня была "Тайга", а ранее, у близкого кента, с которым мы были не разлей вода, была Нива-классик. Бесконечно летящие крестовины, вечные траблы с "промежуткой" (хрень между раздаткой и карданом, могу ошибаться в терминах, не механик) А на тайге, помимо перечисленного, вылетающая пятая скорость, сложно поддающаяся ремонту. Барахло, одним словом. Ну да "В пределах статистической нормы. Жигулёвской" - я почти так и написал. Уж не знаю,Дес. Ощущения от вождения, у всех субьективные,спорить сложно. Но на Крузере-коротышке, меня никогда не забрасывало, практически поперёк дороги, как Ниву, от простого наезда на рельсы. А так-то да, кто б спорил, урокоченные джипы, менее устойчивы на дороге, чем с более длинной базой. Но зато, более проходимы. Странно... А я себя дебилом чувствовал, когда купил её, специально для езды по горам. Моя объективность, ни в коей мере, не должна беспокоить твою, Макси. Это правило, работает налево, направо, назад, впред и в другие стороны света (с).

Не,Таврия, это не то. Легендарный броневик, это вещщщщ.

Оооо, так у тебя - последняя модель? Респектую.

Это не так.Четыре дня назад, переоформляли авто, две штуки, с одного юрлица на другое. Техпаспорта - поменяли, номера - оставили. просто - можно

А металл какой классный. Настоящий броневик. А "уши" какие удобные.

Похоже,ты на ней только катался. По поводу проходимости у неё всё в порядке. А в остальном - та же самая сырая и вечно ломающаяся жига, с бесконечными траблами. Кроме того, погано держащая дорогу в гололёд, не смотря на полный привод. Для меня это было открытием, когда пересел как-то раз, с Крузера на Ниву, зимой. Ещё, оченьбольшой минус Нивы - она сложна в ремонте. Любой, даже мелкий ремонт,знимает кучу вемени. Разумеется, если на ней ездить по 20 км в день да по городу, то терпимо. Но, если эксплуатировать в режиме нормального джипа, того же лендкрузера, то день будешь ездить, а день на СТО колбаситься. Я, вообше-то весь линейный ряд жигулей поюзал, причём не в режиме "друг дал покататься". Кроме калины и приоры, на них просто пробовал, ради интереса. Интерес сразу угасал.

А ты там главный? Угадал?

Тоже читать подобное доводилось. Причём, автору - верю. Он делился радостью, что затонировал, страшно очкуя, что стекло может треснуть, но ему повезло. Может быть, у нас тонировку поэтому запретили? Да запросто. Логично, кстати - просто выломали петлю, навалившись тушкой.

В этом плане, вообще интересная тенденция наблюдается. Вернее, наблюдалась, когда я машину покупал. Сейчас не знаю. Так вот, на тот момент, стоимость Эпики, равнялась стоимости четырёх Матизов. А цена Каптивы - пяти. Я даже на эту тему задумался, а не перекликаются ли эти цены, с далеким прошлым, когда рулил наруральный обмен, и за верблюда (каптива), к примеру давали коня (эпику) и ишака в при дачу (матиз). Ну и, эту мысль можно дальше развивать.

Без понятия. Скорее всего, была плохо приварена. Я на ней не езжу, на ней другой человек ездит. Машина на фирме.

Насчёт Калины и её возросшего качества, ничего говорить не буду. Относительно Нексий - тоже много чего исправили. Торпедки стали прямыми, щели между кузовом и бамперами устранили. Это то, чем так любили ткнуть нексияводом владельцы жигулей. Но, в целом, конечно, качество Нексий - не то, что было в 1997-98 годах. Но не так катастрофично. как здесь пытаются преподнести. У меня, лично, имеется Нексия, 2008 года выпуска. На сегодняшний день, пробег за 80 тыс.км. За это время - поменяли, один раз, рулевые наконечники, дважды - водительский механизм стеклоподъёмника, механический. Остальное - расходники: свечи, провода, колодки, фильтры, масла. Даже бензонасос ещё не меняли, хотя обычно, он 50-60 тыщ км ходил. Инжектора, на днях чистили, и подварили петлю на задней правой двери. правда, машина реэкспортная. Теперь посудите сами, кому или чему, я должен поверить - вашим словам, или свои глазам? Если послушает мистера Кима, то правильный, имхо. И это, завязывайте лечить, про конструктивный диалог. Вон, попытались с темой о РФ, такое сделать, так взвыли ж на второй день - откройте тему, нам надо спорить, а просто мило беседовать, мы несогласные. <_<

Макси, вот когда пересядешь, с Нивы на Спарк, напишешь нам объективно, про свои ощущения. Обещаешь? Совершенно объективно и без стёба - наш завод эволюционирует, а Жиги - это шаг в прошлое. Как вы понять не можете, что не завод это, а прачечная.