bronemaster

Модерация, может закроем эту тему? Начнем с того, что чернухи по жизни и так хватает,к чему эти ужастики(причем, чисто в виде слуха, бездоказательно), понятное дело, что есть дебилы, готовые ни то что за два лимона сум, а даже за сто тысяч или блестящую побрякушку душегубствовать. То, к чему нас автор призывает - элементарная осторожность, может быть, откроем еще тему, что пальцы в розетку совать опасно, ну или там дорогу на красный переходить? Ну и потом, тема себя уже исчерпала, все прочитали, ужаснулись, теперь тема ушла вбок. Ну или давайте все, как один, дружно осудим этого неведомого кровопийцу и напишем в столбик "да гореть ему в аду", хотя это не в нашей компетенции, там, наверху и без нас разберутся, не? А тех, кто не отметился в теме, будем клеймить и осуждать за черствость.

Окстись, этож сам John Mullen, с нами, холопами,изволит общаться!

Правильно, в топку иммобилайзер и старт-стоп кнопки, а заодно и все иномарки. Удобнее всего ездить на копейке, стекло оконное закрывать с помощью отвертки, машину заводить "напрямую", соединив проводочки. Да здравствует простота во всеём, уррра!

Сегодня заправлял на Интране. Но клапана все равно молотят,даже на АИ95. Налицо снижение качества отечественного бензина по городу в целом. Это нам нефтяники такой подарок делают,к юбилею, спасибо им.

Я одну об другую стучал...

У тебя супруга стоматолог, по ходу - аккумуляторы жевать?

Как вариант, может кинуть клич ребятам вазоводам, у них и сайт свой вроде был, может, кто-то ищет себе такой вариант. А лучше всего - на базар выехать. Я таким образом машин пять из под себя продал. Ставил цену баков на 200-300 ниже уровня - уходила в субботу, до воскресенья один раз только стояла.

Нет-нет, если продашь, я тебе сам пузырь поставлю, просто за знакомство. Достойного человека видно сразу.

В любом случае, лучше купить машину у честного человека, который открыто говорит о всех недостатках(тем более, удаленных уже), чем у краснобая, который по ушам будет ездить и рассказывать о безупречности своего авто. А в итоге потом наплачешься, поверив прогону по ушам. Я это на собственной шкуре как-то раз испытал.

Тут я воздержусь от камментов, Спай. И вообще, не мешай - мы машину продаем, делом занимаемся.

Ухоженная машина. Я без стеба считаю, что лучше брать калину вот такую, уже доработанную хозяином и с замененными "сырыми" запчастями. Реально.

Сейчас подходящий момент машину продать. Товарищ (как я уже писал) продавал приору, 2008 года, с небольшим пробегом, темного цвета. Планировал получить 8500, а продалась за 9000(как я сегодня узнал). Так что, советую не терять времени.

:lol: Красавец!!! А сколько стоит?

Страсти-то какие! Да он и так вроде вошел, ключ. Просто не с первого разу.

Очень удобная вещь, старт-кнопка. Я как-то сел на Нексию с фирмы, запарился ключом в зажигание попадать, отвык.

Да это Дес на меня намякивает , я позапрошлый раз приехал в Кампус, а у меня батарейки сели в пульте, там иммо, машину не открыть и не завести, как правильно Смитти пишет. Хорошо что Грин (респект ему за это) пожертвовал батарейками из своего пульта.

Макси, ты бы открыл тему Жига vs Деу, там бы и обсудили. А то типа офтоп получается. Я бы взял новый матизоид, он постабильнее калины, тем более б/у-шной будет. беда в том, что у матиза хреновая карма - его многие за таксо принимают. Это мы просто вас поддерживаем в тонусе, чтоп не расслаблялись. :P

Пробовал, пробовал. Был у меня опель-рекорд бородатого года, я его потом в карты проиграл. И как раз купил себе новенькую нексию и поехал на Иссыккуль отдыхать. Было это в 1998 году. Эмоции были только положительные. Новая машина - эт новая машина, как не крути.

Если бы так, все ногой себя в грудь стучали, что по любви женились. Более того, оказывали моральное давление на товарищей по партии,желающих продать свой тазик. Развеселил. По ходу, обманываешь, что хочешь купить ваз, наверное уже купил. Бублик, мне тебя троллить неинтересно, ты человек адекватный и на белое говоришь белое, а на черное - черное. А ты хотел, что бы тебе премию, как Панаме дали? Зайди еще на форум нексиоводов в России и напиши, что калина лучше, посмотришь, что будет.

Ты поосторожнее с байком,особенно в дождь и под градусом,не дай бог упадешь - обдерешься, будет много проблем вместо отдыха. Тот больше, на целый метр.Говорил я , на хрена этот памятник вам сдался?

Так кнопка ж не виновата, что хозяин - чудила. На другую букву. Нужно вовремя батарейки менять, делов-то.

Я понимаю побудительные причины к покупке ВАЗов в те годы, когда местные машины резко в цене взлетели. И не вижу в этом ничего унизительного, когда человек сделал покупку, а ему с ней не повезло. Зато меня сильно веселят "довольные, как слоны" калиноводы. На хрена делать хорошую мину при плохой игре, кого этим можно обмануть? Хотя, может быть они "ничего слаще морковки не ели", как любит говорить один форумчанин? У меня товарищ прошел все круги ада: сначала взял десятку б/у, через три месяца сбросил с потерями, заявив, что это машина неудачная, а вот калина - самое то. На Калине откатался с год, продал, резюме - машина сырая и постоянно ломается. После Калины купил Приору, сказал, это флагман тазов и с ним уж точно будет всё хорошо. Я ради интереса попросился как-то за руль Приоры, проехался - ну девятка модернизированная, и ничего больше.Видимо, тоже не все было хорошо, потому что тоже на год примерно его хватило, сейчас купил Лачу на автомате, Приору за 8500 продавал,помоему до сих пор не продал, хотя 2008 год и пробег совсем небольшой. Салимен вон не даст соврать, я ему телефон этого моего товарища давал, он машиной интересовался. Я его(товарища) не пытаю, что там за косяки, просто на протяжении почти трех лет я ему долдонил - купи лачу и не парься, на хрена тебе эти тазики? А сейчас как-то неудобно в ошибки носом тыкать. Кстати, два наших уважаемых калиновода - Торг.уз и Панама, тоже слили Калины, оба сейчас на Лачах ездят.Панама даже супруге Калину не оставил, матиз купил, хотя без слез ее (калину) вспомнить не может. В хорошем смысле. Да и остальные калиноводы что-то молчат, интересно, кто из них остался верен своей боевой колеснице? Тоже небось все пососкакивали, у кого возможность появилась. О чем вообще можно спорить в ситуации, когда Россия,выпускающая жиги, выгребает у нас всю продукцию Асакинского завода, а жигули в самой России постоянно буксуют, уже и программу утилизации запустили, а раскачать продажи не могут. Ситуация сама за себя говорит.

Природа роскошная.Могли б легко конкурировать с любым морским курортом. Эх, ностальгия пробила. А по поводу всего остального даже писать не хочется. Панама, респект за реализм. Мужик.

А зачем им уметь? Они ж специализируются на вымогательстве денех у правительства, это занятие намного выгоднее... Мы на эту тему много общались с калиноводами. Я при своем мнении остался, разумеется,да лишний раз убедился, что немногие умеют признавать свои ошибки. Из немногочисленных знакомых, владевших новыми тазиками, ВСЕ их сменили на Уздеу, даже те, кто хвалил с истеричными нотками.

Ты прав, по ходу. Я спросил-таки: Слушай, один маленький вопрос - фоссил чей бренд, немецкий или штатовский или какой? Я тут спорю. - (11:16) : бренд - штаты (11:17) : Это там, куда ты ездила на семинар? В Чикаго? Или в Колорадо? А штаб-квартира в германии? даллас, штаб квартира в далласе, но они работабт только со штатаи со всем остальным миром - германия