bronemaster

Фильтр окончательно с ума сошел

Нуачо, дают - бери.

Да, как-то они ломанулись дружно, навевает определенные мысли

Если к этому прибавить одобрение и поддержку, этих акций самими европейцами - все вполне справедливо получается.

Какие такие яблонские. Никогда не читал. Это были технические неполадки. Теперь все работает нормально.Так что там с австро-немецкой границей? Знаешь, Олег, а ведь не было вообще никакой границы, между Австрией и Германией, еще пару лет назад. Только таблички с названием стран, да пустующие здания бывшей таможни, на границе.. Ну и смс-ка приходила на сотку - "Добро пожаловать в Австрию", или наоборот. Бродили там по горам, только успевали их получать. Так что, происходящее - по любому шаг назад.

По факту, уже в процессе развала. Но это ж процесс обратимый. Наведут порядок с беженцами и регламентом их приема, реанимируют.

Греция. Италия, Сербия. И даже немножко Норвегия. Все трудности в деталях - не всех фиксировали при пересечении границы ЕС. Хотя нет, про Сербию вру. Греция и Италия в основном

Датчане в этом вопросе, преуспели еще больше. Думаю, скоро эта лавочка прикроется, повсеместно, но что делать с миллионом уже прибывших, вот вопрос.

Стесняюсь сказать, но тема все-таки не о Сталкере, и обстоятельствах его переезда в ЕС. И уж тем более, не для насмешек в его адрес. Считайте это предупреждением, кстати. Статусы можно (и нужно) обсуждать, абстрагировавшись от персоналий.

Сколько стоит на базаре Нексия DOHC, декабрь 2013, черная, с пробегом в 40000 км? Все никак не соберусь ее продать, а надо б, лишняя.

дел

Не рисковал Машина тяжелая, а на седанах, любил ручником подтянуться в повороте

Типтроником можно попробовать замедлиться. Но это надо иметь реакцию соответствующую. И хладнокровие

Аналогичная машина, с тем же годом выпуска. Пробег 18000. Летом 15,4. Сейчас - 16.4

Шиповки делают, из более жестких сортов резины, чем липучки. В этом разница. Проблема шипов в данном случае очевидна, - состав, из которого изготовлена шипованная резина, всегда жестче, чем тот, из которого сделаны «липучки», поэтому, чем ниже температура воздуха, тем «дубовее» шипованная резина, и тем хуже шипы выходят из пазов, в которых они расположены. Пытаясь избежать этого эффекта, все современные шипованные колеса имеют специальную “нарезку” на поверхности, имитирующую “липучку”, которая по идее должна нивелировать эффект жесткости резины. Однако в реальных условиях все получается “не совсем как хотелось бы”. «Липучие» элементы на поверхности «шиповки», очень слабо помогают такой резине стать настоящей липучкой, все из-за того же переохлаждения и “задубевания” резины. А вот классическая “липучка”, в такую погоду чувствует себя великолепно! Итак, пришло время подвести итоги. Оказывается, ключевым фактором при выборе типа резины (шипы или липучка) является температура воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль. Если -15 С и ниже - обычная зимняя температура для Вашего региона, есть смысл покупать “липучку”. Если же Вы живете в относительно теплом регионе, - шипы будут останавливать автомобиль надежнее. Информация взята с сайта www.hondavodam.ru Исходный текст материала находится по адресу:http://www.hondavoda...ipy-i-lipa.html

Это не одно и тоже. Липучка, это разновидность зимнего протектора шины. Появилась, сравнительно недавно, а зимние виды протекторов в классическом виде - давным-давно. Визуально отличаются. Рыть в сети, научные обоснования, неохота. Есть желание, сам посмотри.А ошиповать можно конечно, но я липучек с шипами - не видел. Не знаю, я не специалист по покрышкам. Там написано, что в липучке шипы не будут держаться, быстро повылетают. Основное отличие липучки (фрикционной покрышки) - она мягче.

Давай сначала. есть зимняя резина шипованная/нешипованная. Есть липучка. Это разные типы шин. Липучка - не шумит, обычная - шумит.

Не встречал, шипованную липучку. По моему, ее вообще не шипуют. Обычная зимняя резина, вся шумит, а с шипами еще и цокает.

27 получается Заводской район, всегда был концом географии.

Будет просто зимка.

Странно было то, что она мне это на русском сказала.

Это к деньгам

Это не только касательно брака.

В целом соглашусь. Если подгадывать момент, брать в конце лыжного сезона, можно здорово сэкономить. Единственное - ботинки. У меня большой вес, и гоняю я прилично, соответственно, мне надо очень жесткие, а они дорогие. Сейчас юзаю 120 жесткость, дешевле 800 баков, новые нигде не видел. Катаюсь на Бельдерсае, зря вы так про снег. кстати, там нормально снега бывает, начиная с января, как правило. За границу, с собой тащить экипировку лениво. На Медео, вполне приличный прокат, а В Германии/Австрии, друзья подгоняли, лыжи-палки-ботинки. В Киргизии не был. Я за 150 брал Uvex, там фильтр сверху на магните, его можно на ходу снимать, если резко перепад освещения. Очень удобно, рекомендую.