polyglot
Собеседники-
Content count
26 426 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
69
Everything posted by polyglot
-
Тебе интересно сколько зарабатывают эксковаторы, бульдозеры, погрузчики, краны, вышки, бурильные машины, компрессора?! Я не буду говорить сколько стоит услуги бетон насосов :) Когда сегодня на дороге вы встретите спецтехнику на частныз номерах, перед вами едет Бай :)
-
шприцы наши новые и скорые кареты у нас заправлены :) в ВСК притащил меня Камаз, машина 90 года, водиле 20 лет, отец ему купил за 10 200, на солярке. Спрашиваю его, сколько в день зарабатываешь чистыми (у водил ни как у рыбаков или баб, нет смысла врать) он отвечает от минимум 600 килосум + цитат, королевский обед :)
-
Просто поверь мне (с) автор тут :) Зилы 130\131 и МАЗы 500 на них и вся надежда. Богаты закрома Родины, доктор. На эти тачки есть спецы, ремонтная база и они для войны. А что не хватит можно взять у соседей. Так что как раз они и костяк наш. и в СНГ в целом. Много их, много
-
суть сообщения Вика актуальна для старых машин хозяев-одиночек (an owner--oprator по НАТОвской классификации) крупные конторы работают по другому: у них свой сервис... Вот буквально в прошлую среду одна известная строй контора в городе купила 50 новых дизель самосвалов. А теперь внимание: водителя запрещено открывать кабину-капот для проведения ремонтных работ. Они привезли даже собственную заправку на колесах, свою шиномонтажу на колесах. Сломался, стой. Звони и жди.Ничего не трогай. Все. Я охренел... Цивилизация и до нас дошла Когда у нас было такое?!
-
хороший вопрос Зависит от типа и локации тачки. У фур иномарок своя тусня 39 парк на Куйлюке (вообще куйлюк это Мекка для грузовых Таша), там без компа никак. Чинишь сам - выхода нет Но я скажу сразу, кап ремонт ни мотор, ни мосты, ни КПП ни насосы я не осилю, мозгов не хватит и учиться тоже сейчас нет сильного желания. Появляются фирменные сервис центры: МАН, Исузу, МАЗ,КАМАЗ, иномарки от Мерса до Рено, все в одной куче. Фуры в большинстве ездят в Чимкент, там выбор есть. Текущий ремонт от подтяжки смазки, навесное, мелкая эклектрика, колеса делают сами водилы. Вот в ВСК застрял, коротнуло капитально, вечерело, пришлось буксировать. Я грузовики не совсем для зароботка вожу, для хозяйства и любовь у меня к технике неутолимая. Люблю любое железо которое издает звуки и передвигается. А еще лучше техника заброшена - вот тогда у меня начинается реальный чес. Это тоже своего рода психо эмоциональное отклонение. К легковым равнодушен как сторож-пенсионер в ВУЗе к своим ровесницам. Мне интересно оживлять, работа у меня скучная и монотонная. Грузовик держит в форме и мозги и физически. Ну и деньги экономит в моем случае. Лучше чем перед ТВ валяться вечерами
-
Вспомнилось... 1986 год... Октябрь месяц, поехали в Самарканд на свадьбу, Газ 2401. Мотор стуканул под Джиззаком, провернулся вкладыш, такое бывает на волговских моторах... Время около 4 дня, останавливаем машину что бы не убить ее больше, знаете это где, там где проходит ж/д на пути в Самарканд. Так вот стучимся в первый же дом. Открывают, объясняем ситуацию, просим разрешения у них оставить машину, обещаем вернуться в Джиззак через неделю с запчастями. Ловим автобус и на свадьбу. Через неделю, отец возвращается с запчастями и прочим для мотора и .... мотор работает, машина помыта и заправлена. Представляете?! Оказывается дети хозяина мотористы в АТП колхоза и сами без нас перебрали машину. Отец как потом рассказал предложил деньги, отказались, лишь попросили оставить им прокладки и прочее, тогда дефицит начинался в стране. Отца накормили пловом, дали ящик винограда, яблок и большой кулек курта. Сейчас вспоминаешь и не верится что были такие люди. ЗЫ амеры часто говорят pass it on - передай дальше, сделал добро, кидай в воду....
-
сегодня впервые за 15 лет помыл мотор у грузовой машины карчероми (Керхером, для эстетов) машина не завелась и стал дыметь блок предохранителей, есть реле РР 527, силовое, из него пошел жущащий звук, вообщем электрику надо прошерстить... Что происходит с людьми?! За 3 км грузовики ( в основном самосвалы) просили 200, 250 один вообще загнул 300 килосум что бы оттащить на галстуке. Всего три км. Еле нашел Камаз за 150 килосум (км=полтос) Ровная пустая дорога, машина порожняя, день, температура 35+ - что с людьми?! Лично я много раз вытаскивал грузовики, легковушки, фургоны, оттягивал их до места, помогал завести, вытаскивал с арыков, давал тросы и прочий шмурдяк, лампочки, реле, масло, тормозуху, инструменты, запаски и мне никогда не приходило в голову просить у людей деньги за помощь или всякую мелочевку... Что с людьми, док @Snapper? Объясните с точки зрения медицины. P.S. мой трос оборвался так даже за трос один чувак взял у меня доки и 20ку....
