Ташкент-2009

Больше на "анонимку" из vesti.uz похоже. Ты согласен, что в этом "болоте" они себя очень комфортно чувствуют?

https://anhor.uz/society/pochemu-ravon-v-rossii-stoit-deshevle-chem-chevrolet-v-uzbekistane Хорошая цитата: "На экспортных рынках автомобили «GM Uzbekistan» богаче оснащены и стоят в среднем на $1 465 дешевле, чем на внутреннем рынке. Вдумайтесь, в среднем автомобиль Ravon лучше оснащен, имеет большую гарантию (3 года или 100 тыс. км. пробега, против 1 года и 20 тыс. км. пробега в Узбекистане), а стоит дешевле своего брата-близнеца Chevrolet почти на 12 млн. сум. Несмотря на все старания и изменение подхода к реализации автомобилей на внутреннем рынке «GM Uzbekistan» продолжает продавать отечественным покупателям меньше опций за большие деньги, чем на экспортных рынках. Подобный нонсенс легко объяснить отсутствием конкуренции на внутреннем рынке, а за границей присутствует жесткое соперничество за потребителя, как по цене, так и по опциям и сервису. Автомобильный рынок Узбекистана защищен запретительными таможенными пошлинами и акцизами. Местная автомобильная промышленность работает уже 21 год в тепличных условиях: без конкуренции на внутреннем рынке с подержанными иномарками или бюджетными автомобилями. Кроме всего прочего, покупатель, оплачивая 85% стоимости автомобиля и ожидая поставки товара в течение 60 рабочих дней (а это примерно 3 месяца) выдает беспроцентный кредит «GM Uzbekistan» на это время. Закрытый рынок и отсутствие реальной конкуренции заставляет отечественных покупателей переплачивать за товар, который на экспортном рынке стоит существенно дешевле. Более того, падение производства на заводе «GM Uzbekistan» не помешало ООО «Равон Моторс Рус» стать спонсором сборной России по футболу. А бренду Ravon показать взрывной рост продаж по сравнению с 2016 годом. Пусть даже этот самый рост есть маркетинговая фикция. Показателен пример экспорта отечественных автомобилей. Следуя конъюнктуре внешнего рынка на автомобилях Ravon были представлены дополнительные опции безопасности и комфорта, о которых отечественным Chevrolet приходится только мечтать Конкуренция — драйвер роста в любой отрасли. Получается, что за наши с вами средства «GM Uzbekistan» обеспечивает конкурентное преимущество автомобилям Ravon — низкие цены и богатый набор опций, тем самым поддерживает экспорт автомобилей за рубеж."

А судя по поведению их Руководителей - вполне себе да... формально Государственные. А по своей сути - болото!

С "Дрючением" ГАИ что то не складывается...ты не находишь? :о) И на дорогах и в экз.классах - одни и те же морды и порядки, если что. P.s. Как версию могу предположить - экзамен перед тестированием,если чел.сдал - то платить 200т за диски и учебу не будет... возможно. Не знаю. Вскрытие - покажет! (с) Чистая "заказуха".... автор - один из посетителей нашего форума. :о)

1. НА руке 5ть пальцев - все разные. И в Автотесте есть (учились, учатся и наверняка будут учиться) люди, которые мыслят категорией "всех куплю"...или просто Болваны. Никто IQ при поступлении туда не проверяет. Но! Важно. Если он (условный Болван) пропускает больше определеного количества часов - его выгоняют и бабло не возвращают, об этом ему дают на первом занятии почитать в договоре... "Договориться" за посещения - невозможно (читай выше, камеры стоят). Далее, если "болван" дошел таки до экзамена,то инструктора и автошкола не помогают ему любой ценой пройти (купить) экзамен в ГАИ, в отличии от Ватанпарвара,где такая услуга для "болванов" в любой момент доступна, были б деньги! 2.Переподготовка... это наверное тест какой-то на знание ПДД, возможно фигурка. Но я написал - за то, чтобы злостных нарушителей отправляли не на "пересдачу" (учитывая корпуцию - бесполнезное дело), а на доп.часы обучения в Автотесте - пусть засланца-нарушителя поучат....и если он усвоил материал, тогда ему ВУ возвращают, нет - снова платит и снова 20-30часов учится. Понимаешь о чем я? Кстати, я с удовольствием бы прочитал хорошую диссертацию на тему ПДД и безопасности на дорогах в целом... у нас с этим полное Гамно!

1. Давай пожалуемся на Монополию: Автопрома, НАК, поставщиков электроэнергии и тепла и пр... ну так устроено у нас... при этом, в этом списке Автотест не самый худший и наглый. 2. Угу. Очепятка! :о) Про "Инструкторов" из Ватанпарвара - которые ничем от "таксидерастов" не отличаются мы лучше вообще промолчим.

Летаем Ю-Тайр? https://life.ru/t/расследования/1058401/polioty_s_kholodkom_smierti_ili_krutoie_pikie_iuteir?&source=push Лучше поменять билеты! :о(

Ты "Троллишь" или прикидываешься??? Раньше на правах писали - "БЕЗ ПРАВА РАБОТЫ ПО НАЙМУ"... сейчас такую запись не делают. И деления нет! Раньше на любителя - 3мес, а я учился 5,5мес! Сейчас все учатся одинаково... Не вноси путаницу! Нет деления! Нет.Но если человек выполняет свои рабочие обязанности на рабочей машине - пусть сертификацию пройдет. Не обломится.

По работе ездит? На рабочей машине? - значит должен. Пусть на личные номера вешает! P.s Что все так рьяно защищают 15-20% идиотов на гос.номерах?! У всех родственники на таких машинах??? Как говорил Шварценеггер = Какие твои доказательства.?? Были бы - сдал бы на опыты... но. в Автотесте на собирают деньги на экзамены - факт!

Ответил. Читай. 1. Вопрос явно не по адресу... Я не руковожу ГАИ, хотя приблизительно понимаю "механизм" подобных решений. Но это решение я поддерживаю. 2. Упс! Только по-грузинскому сценарию! Только так!!! https://autoreview.ru/articles/ekspedicii/gryzinskie-prava

Т.е. ты по одному "старому хмырю" делаешь выводы о всей школе? А у меня дочь закончила и ее инструктор хорошо учил, как правильно сидеть за рулем. Никто не идеален, если что... и работники разные бывают Но если на этого инструктора ты к ним пожалуешься с фотофактом - его выкинут в 2 счета! Так я и написал выше об этом! Кто нормально там учился - спокойно сдаст переподготовку. На 3 года лишают за пьянку - таким надо на MPU-test сходить.... и целый год не пить (сдавая ежемесячно анализы на алкоголь) - немецкий опыт таков. Про MPU (в народе "идиот-тест") - почитай в инете... ещё та ЖУТЬ! Нашим такое и не снилось!

1. Я спрашивал в Автотесте год назад,когда дочка училась там 2. Этим наверное преференции будут...хотя,кто ТАМ учился - легко сдадут любую проф.проверку. Что я тебе могу ответить? shit happens! (с)

Прямой гап? ОК. Нет такого деления сейчас на Профессионал и Любитель! Нету! Значит - ко всем одинаково строгие требования. Это раз! "Удобно было купить на фирму"? Значит, они скрыли свой реальный доход и не уплатили с Дохода часть налогов.Не могу поддержать этого. Если человек ездит по работе на служебной машине - он выполняет свои "профессиональные" обязанности - так? А значит, нагрузка на него повышенная. А значит и требования к нему (к ней) - повышенные. ИМХО конечно. Сугубо моё мнение. Классный соц.пакет? Сколько таких фирм у нас? НА память пару-тройку фарм.компаний, которые на номерах представительства катаются... Если всех водителей обяжут повышать квалификацию! ДА! Я за это! Но, учитывая немецкий опыт, например, если у человека 3 одинаковых нарушения за год - не на пересдачу, на 20-30часов в дорогую Автошколу... Многим это поможет вернуть мозг на место. Если я 3 раза одно и то же нарушение сделаю - пусть меня на повышения отправят... (ну это вряд ли). Не просто так, а за конкретный факт или ЗА 5 НАРУШЕНИЙ (ПРОТОКОЛОВ) в год - на 20часов платных...чтобы почувствовалось .... только так порядок и наведем. ИМХО

Идея с школьниками - зачётная! В Германии (См.ник мой) - после окончания школы ВСЕМ без исключения (после экзамена) выдают права на велосипед (называется Разрешение на езду на велосипеде по дорогам). Без этого документа можно вляпаться... например,не получить страховку при падении с велика или при дтп на велике. И правилам детей учат серьезно в школе + родители КОТОРЫЕ СВОИМ ПРИМЕРОМ показывают, как надо ходить и как надо ездить. Про общий уровень культуры вождения и пр... просто промолчу.

Ты шутишь или лицемеришь? Ватанпарвар действует с ГАИ заодно, одним фронтом. Одни делают вид, что учат, другие, просто собирают бабло. к слову - в каждом классе Автотест стоит камера и препод не может отметить отсутствующего учащегося в его отсутствие. Т.к. просто сопоставить количество людей на видео и в журнале... в ватанпарваре моя жена увидела многих "сокурсников" в день внутреннего экзамена в Автошколе....т.е. они вообще не посещали занятия и вождения! В Автотесте - это в принципе невозможно. Они взяли высокую планку и до сего дня её держали. Как дальше? Посмотрим, я знаю разные примеры РОСТА и ПАДЕНИЙ в нашей стране. Но к сегодняшнему дню у меня претензий к Автотесту нет К ватанпарвару и пр.. есть. ИМХО

очень интересно прочитать https://life.ru/t/расследования/1059408/opasnaia_podziemka_chto_nashli_provieriaiushchiie_na_novykh_stantsiiakh_mietro_v_pietierburghie?&source=push

Прочитай! Права на пособия отданы в ГАИ! Вертеть ими и принимать оплату за них - будут ГАИ! У Автотеста продукт "безвозмездно забрали" (читай отобрали). Если раньше это была их "фишка", то теперь им придется снижать цены, т.к. фишку бесплатно у них забрали! Водителей-юриков в космических автошколах готовили что ли??? В тех же убогих ватанпарварах! ЗА те же бабки экзамены ставили... ты посмотри как они ездят! На чужой машине смелости у долбанов больше намного...у частника все таки есть некоторая (чутьчуть) жалость к своим деньгам затраченным на машину... раньше было ЧЁТКО и понятно - водитель-любитель и водитель-профессионал, а сейчас стерли грань.... другого выхода, как тянуть любителей до уровня профи - просто нет. Согласись со мной!

не фантазируй. Они просто создали хороший АНАЛОГ продукта, который давно в мире есть и используется. Перевели его на узбекский, адаптировали. И сделали хорошо. ПОРАЖАЕТ ТО, ЧТО БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ОБСУЖДАЮЩИХ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ ЭТИ ТЕСТЫ, НО ГНЕВНО ОСУЖДАЮТ ИХ. Вы защищаете таксистов и водителей ком.фирм (чаще всего сопливых 21летних родственников, которым дали машину в работу) Вы защищаете жен фирмачей, которым дали машину на гос.номерах, чтобыы не светить доход личный, пусть этих баб тоже через тесты протянут! Обычный СД с тестами по принципу "ДА" НЕТ" "НЕ ЗНАЮ"? Или на диске ПДД записаны? Тесты на АВТОТЕСТЕ - интереснее, поверь мне (с) Ой...где меня только на работу не устраивали.... и в гос.органы, и в Автотест, и в Артельку и .... чернил не хватит. Я практически ушел с запчастного бизнеса в логистический. Обращайся, если что... помогу в лог.проектировании и планировании.

Я = не сотрудник АВТОТЕСТА и не работаю на Государство, уже 30 лет. Прости, я правильно тебя понял - у нас 300т юриков купит по 45000Сум пособия и что-то заплатят за переподготовку (те же 45000Сум) - получается 27ярдов... так эти деньги пойдут Государству! Ты разве не понял, что продукт у Автотеста нежно отжали и права на его распостранение отдали гос.органам, которые и снимут пенку. Спорить о том, надо ли переподготавливать гос.водителей - не вопрос. СТОИТ их дрючить и напоминать о ПДД (многие забыли). ИМХО

Ну ты то права где получал? Ты реально считаешь, что ГАИ - коррпупционеры, а Ватанпарварчики святее папы римского? Ну, не надо лицемерить. Ватанпарвар закрывает глаза на пропуски людей или их полное отсутствие во время обучения. Факт. Ватанпарвар собирает деньги на экзамен - это тоже факт. Методы обучения - из далекого 1970го года. И не менялись. Машины убогие и старые. Инструктора занимаются поборами и пр... Из школы выходят люди, которые умеют трогаться в горку максимум...фигурку с трудом... Там )ватанпарвар( учатся не благодаря, в вопреки. Ну а про тренажеры или компьютерные тесты и говорить не стоит.... тебе всё перечислять..??? Чернил не хватит!

Поэтому стыковки с кольцевым метро не будет? У вас в метро есть люди,которые мыслят перспективно? Ну, кроме тебя конечно!

Привет! Выправлял небольшую(как точка) вмятину на двери рядом с Уч-тепинским РОВД, Если ехать от районного хокимиата к РОВД, сразу после Т-образного перекрёстка проезжаешь прямо в сторону РОВД и через 100м справа есть сервис, там бокс с левого края... нормально, за часа полтора сделали... незаметно. не красили. Мастера зовут Мурад.

целый "манифест" написал.... http://lex.uz/pages/getpage.aspx?lact_id=3332573 читай пункт 5. Образовательным учреждениям по подготовке и переподготовке водителей автомототранспортных средств и средств городского электрического транспорта (за исключением государственных образовательных учреждений) обеспечить в необходимом количестве учебными пособиями обучающихся выпускников для дальнейшего совершенствования их правовой грамотности, Поэтому, если обучение ужесточится - the ХОРОШО! Если среди водятлов гос.машин найдут хотя бы 15% Болванов (а таких там столько точно наберется) и их заставят ВЫУЧИТСЯ - ЭТО ТОЖЕ ХОРОШО!

Если уйдет в руки тех, кто умеет работать - пусть. Торговлю правами пора прекращать! А "ватанпарвар" - это и есть местопродажиправ! ты скажи - во сколько раз подорожал Доллар? Сколько было - столько в Долларах и осталась...и при чем здесь "Гос.курс"? Или ты не знаешь, что даже картошка у нас с курсом подорожала за 2 года. Главное - УЧАТ ТАМ ХОРОШО! Это главное!

Полиглот! Кого ты называешь "предпринимателями"???Тех, кто фактически торгует правами под вывеской ВАТАНПАРВАР::?! тех, кому все равно - сколько самоубийц выйдет на дороги? P.s. Пример из жизни, в группе с женой училась женщина 53лет, сдала деньги на экзамен в ГАИ...села в ГАИ на "фигурку" последней и душевно приложила Жигуль или Нексию (не помню точно) об деревце на С.Рахимова, внутри ГАИ, у всех на глазах... вышла бледная....спросила сколько стоит ремонт машины и тут же заплатила за него приготовленными пачками денег... затем холодным голосом сказала: "Раз я сдала денег на права - вы мне их дадите сегодня! Иначе напишу в прокуратуру на вас!".... и знаешь что? Она получила права и ездит уже больще 10 лет (надеюсь) по дорогам... ты защищаешь такие "спортклубы" выдающие права таким особам? В таком случае - я проклинаю таких торговцев правами! Мои дети ходят по улицам,где ездят клиенты твоих "ПредпринЕмателей!" Вилы им в бок! (С) В Автотесте такой фортель на экзамене в принципе не возможен...если что. Строго там.