Ташкент-2009

Ты не помнишь названия? Но ты же вспомнил, что было M+S? Тогда ты приврал? С завода на наших машина конти M+S никогда не ставили. Вот это я и хотел тебе написать. И не ищи "форточки". Завертело вас ночью в сугроб ПО БУХЕ, а не потому что Конти - плохая... просто признай и успокойся. Платон мне друг, но Истинна - дороже! (с) P.s. На всякий случай - у меня сейчас 3й сезон откатали зимки конти, на лето взял Nokian (очень похожи рисунком на Мишлен, но на 40к дешевле). И не надо обижаться, просто признай очевидное.

А у меня с первого дня Профессиональные В и С. Считаю, что мысль разумная

https://auto.mail.ru/article/72599-v_tyurmu_za_begstvo_s_mesta_dtp_ostalas_tolko_podpis_putina/ В тюрьму за бегство с места ДТП: осталась только подпись .... Вот и нам бы так сделать, чтобы сразу было понятно - свалил, значит, виноват.

Снег + Грязь. Знаю. Ты тут сразу "форточку" про 90ые лихие годы стал писать. Если конти стоял на машине местной с завода - то это был либо ECO Contact, либо Premium Contact (2,3?) Ну пиши тогда в сл.раз яснее.... какая на тебе зимой шина была, конти они разные бывают Хотя, даже если бы ты на шипах ехал "ночью в пирамиды" - то бухой все равно бы "2 разворота и в сугроб".... так что - не надо "ля-ля".... Надеюсь, больше за рулем не выпиваешь? не геройствуешь?

Нет. По встречке не езжу, а вот при повороте налево, мне пропуская машины будет легче, если они будут ехать днем с [CENSORED].светом. строго ИМХО дополнительно, update https://vashinovosty.mediasalt.ru/mintrans_schitaet_chto_buduschih_voditeley_nado_razdelit_na_lyubiteley_i_professionalov цитата Минтранс России считает необходимым изменить систему подготовки водителей, выделив категории любителей и профессионалов. Предложения сформулированы в разработанных ведомством поправках в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», которые были опубликованы на официальном портале проектов нормативных правовых актов. В пояснительной записке к документу говорится, что «указанное разделение позволит установить требование о периодическом повышении квалификации «водителей-профессионалов» без необоснованного увеличения нагрузки на «водителей-любителей». Согласно поправкам, подготовку любителей планируется упростить и вывести за рамки законодательства об образовании: им не нужно будет изучать организационно-управленческие дисциплины, не связанные с безопасностью дорожного движения, а только сдать экзамены в ГИБДД. При этом Госавтоинспекция планирует лишить права на ошибку сдающих теоретический экзамен на получение водительских прав. Как рассказали РИА «Новости» в пресс-службе МВД, неверные ответы при сдаче экзамена будут расцениваться по степени возможных рисков в случае принятия такого решения в реальной ситуации. В то же время подготовка профессионалов, рассчитывающих работать по найму на перевозках грузов или пассажиров, будет осуществляться в рамках действующей системы профессионального обучения, которое они смогут пройти после получения водительского удостоверения. Документ о квалификации будет выдаваться водителям, сдавшим экзамены, сроком на пять лет, а по его истечении потребуется пройти подтверждение навыков. Хорошая идея.

Это ты на летних в Пирамиды зимой поехал? нуну.

При том, что я не сравниваю капу с BMW X5, Q7 AUDI и пр. Крузер с его гудричи - 250т и выше а паркетник рав4 - вполне себе сопоставим. не спорь

Размер шин на капу и рав4 не сильно отличается? А вес? ОК "джип" - пусть так

Замена 4х колес на ДЖИП - всегда в пределах "Штуки".... поэтому 170ть - это очень по-божески

Просто таксист домой приехал...ну и катается понемногу.

Вот, Урод!!! (с)

Идиот-тест я знаю чуть получше твоего. Часто бывал в Германии. Летом снова еду. Этот тест не про алкоголиков, а про тех, кого ласково мы можем назвать "безумными" (по русский ____тыми!). Это наказание (помимо штрафа) за "Агрессивную езду", за нарушения которые по немецким представлениям говорят о слабом психическом здоровье этого водятла. А пьянку там лечат строго. Но Надо быть справедливыми - _ИПУТ там всех по ПДД!!! и Пешеходов также натягивают по-полной программе. И пешики воспитаны на строгих нормах, и на том, что иски по ДТП с участием пешиков (даже в случае их смерти), где доказана вина пешехода - иск прийдет семье погибшего долбопешика! А у нас? У нас пресловутый (27й?) пункт ПДД, где водитель АПРИОРИ всегда виновать в ДТП с пешеходом. на основании этого наших водителей сажают, в случае, когда семья погибшего (даже по своей вине) не согласна "простить" водителя.

ДА. Результат будет. Решительный. Если этот тест будут проводить приглашенные неподкупные врачи-психиаторы - уверен на +100500!

Ты внимательно прочти инет. В перечисленных странах с 2006(? посмотри выше мой пост - там точнее) -запрещено продавать новые авто БЕЗ ДХО. Поэтому все немецкие автомобили или ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО имеет ДХО, поэтому и нет требования на ближний. Но, в дождь там все включают ближний, а последние несколько дней и всю сл.неделю (дожди) - я не увидел такого у нас. У нас, придурки, противотуманки в дождь включают! Поэтому, поле не паханное для ГАИ А то, что "давайте сначала разметку сделаем", или "давайте сначала культуру",..- в пользу бедных разговор. Наши водятлы понимают только язык силы (штрафов). Самые отъявленные дождутся введения у нас MPU-TEST (Idiot test) - и только так Долбонавты с наших дорог начнут исчезать (по мере выявления их, психиаторами) И не надо кидать тапки. Я никого не уговариваю включать ближний. Просто мне за рулем в дождь - лучше будет виден автомобиль с ближним. И вообще, с ближним мне (лично мне) виднее виден автомобиль. Без обид.

Ты меня записал в "колхозники"? Я же продолжаю ездить ближним, как и последние 3 года. (до изменния ПДД). Поэтому больную для тебя тему не поднимаю с польского переводить не буду... ближний в 2007г ввели. Смотри сам. Да. В Польше тоже есть ярые противники ближнего света! Даже сайт есть dadrl.pl - но возмущаются и ездят с включенным светом. Потому что дорого! У нас тоже будут ездит. Дискуссию по ближнему свету заводить не буду. Этой мой выбор. Меня никто не принуждал ранее.