Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 654 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Ставь дудку за бампер передний - при мойке не пострадает, достаточно громко (но не критично).
-
Так я не писал, что их не производят совсем. Нам поставляют Капу с комплектации 2400сс двигатель.
-
ИменнО! Нужно на сайт tutu.ru заходить и покупать и пр...только карта валютная должна быть. Там свободно купишь. И чуть дешевле,чем на нашем местном сайте.
-
А такая продаётся у нас? Капы-4 все идут 2400сс.
-
Прочитал сравнение А320 и A320NEO - https://alexcheban.livejournal.com/300580.html - интересно очень! Но! БлиН! Читаем: Смотровая площадка, "споттинг" и пр... Могут же люди!!! (вспоминаю, что и у нас раньше можно было наблюдать в порту за отлетом/прилетом рейса.
-
Вот ещё...никогда не выключаю. Только ради "курицы" снимать регик и скидывать с карты в комп? Не. я - ленивый. Хочешь - верь, хочешь, не верь. Вот "супер-уродов" на ВР = у меня целая коллекция. Как оф.портал приема в ГАИ запустят - сдам на опыты....
-
К "датчику" вроде голова должна прилагаться? Что увидел - то и написал.
-
речь шла об открытии новых направлений в связи с получением НОВЫХ самолётов А320! Внимательнее сам будь.
-
Много ли ты съэконгомишь? За 120ДОл можно приличную купить
-
Испания в летнем расписании будет. Визовой центр под это дело открыли на прошлой неделе. До Латинской Америки А320 не долетит.... Скорее всего на Россию новую частоту на Москву и Питер (например) дадут. Тогда и Аэрофлоту также частоту добавят!
-
Вчера вечером, около 22.00 выезжаю на основную дорогу (ведущую от Боткино в сторону Шастри) с прилегающей дорожки.. Вижу несколько машин, и невольно обращаю внимание на КАПТИВУ белого цвета, у которой (внимание!) не включены даже "габаритки"! Едет эта Капа в левом ряду довольно быстро...я пропустил всех и на [CENSORED].светофоре догоняю этот автомобиль (дочки мои говорят, это наверное девушка) и вижу - сидит молодая особа в очках и с ней 2 женщины сзади и молоденькая спереди...и оживленно болтают! (facepalm) Посигналил ей и с 4го раза обратил на сигнал внимание, показываю пальцами "СВЕТ ВКЛЮЧИ!", а она глазками хлоп-хлоп (не блондинка!)...потом дошло до нее - включила свет..... мы поехали дальше, а дочки мне говорят: "Вот зараза, даже спасибо не сказала!"... Бог с ним, с "спасибо",. но темно на улице - как можно ехать без света вообще!!! У нее даже подсветка приборов не работала! Обращаюсь к девушке на белой новой капе номер 212 (буквы не важны) - прочтет и себя узнает. = Дорогая моя! Свет, пжлст, включай!!!!!!!!!!!!!!!! P/P/s Если бы написал об этом вчера на основе свежих впечатлений - было бы больше мата и злых смайликов, а так..чуть успокоился.
-
Это не наш путь (пока что!) Помнишь как в армейском анекдоте? "....мне не надо чтобы снег убрали! Мне надо, чтобы ______-сь (замучились)!!! (с) Очень медленно все вводится у нас. P.s. А тем временем изменения... http://uznews.uz/ru/article/7355 бортовое питание http://uznews.uz/ru/article/7367 новые А320 уже в сл.году!
-
Сам себе противоречишь... то "овощь", то "В городе важнее динамика", а какая "Динамика" у дохлого 2400сс? Тут извини, дохлый Прадик рулит... ну помимо прадо есть РАВ-4 (практически одноклассник Капы) - и он в бюджет 30т + таможня в рассрочку = вполне пройдет. А скоро откроют РЕНО-магазин...и будет ДАСТЕР и пр... и они не будут сильно дороже капы...
-
Ну и + Самсунг = сеть сервис-центров и условия гарантии...невысокая цена. у меня 3й год пашет...даже дозаправку не делал пока. внешний агрегат мою раз в год и все. внутренний фильтр - раз в месяц-полтора.
-
Светлая Н-3 = только "европейка"? Смотрится нарядно очень. (ответ можно в личку)
-
1 небольшая разница 2 Тебе "шашечки или ехать"? По каким качествам ты оцениваешь? если последняя 2400сс - то она чуть экономичнее. 3 разница невеликая - и где в Ташкенте гонять? Гонять на капе - вообще опасно...имеет склонность к опрокидыванию (видел 4 или 5 таких убитых в хлам (в лепешку) кузовов...даже думать страшно - что было с людьми внутри. Жесткая машина, задним пассажирам на далекие расстояния сзади - мягко скажу,некомфортно. Думай сам. Может что-то б/у-шное возьмешь? Говорят, что пошлины на авто сделают в рассрочку на 3 года... тогда стоит про Прадо подумать (например)
-
У кого гарантия 3 года (полная гарантия) и кто на рынке, хотя бы, 3-4года. Подумай об этом
-
Что я тебе скажу - ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО ЕГО НЕТ, (он может быть небольшим и отдельно стоящим) но забывать и про простых пассов - не надо. и если "уважающий себя город-столица, страна" не может обеспечить минимально комфортный прилет-вылет туристам и простым гостям (не инвесторам) - то это его не красит... и ведь что обидно - ОНИ НЕ ХОТЯТ что то менять в порту! Может новая команда хочет... но последние 10 лет говорили об обратном. Отсюда наши позорные места в позорных рейтингах позорных портов. P.S> прошу тебя - не пиши про удвоение потока пассов в ближайшее 10 лет... это не серьезно. Этого - не будет... Какие 10миллионов? :о)
-
Судя по всему - передо мной Великий Авиационный Специалист? :о) 1. Ты походу не понимаешь. Увеличить в два раз объем перевозок к нам в ближайшие 10-15лет? Какой флот к нам полетит (+5,7мил человек)? Тебе "ЖУЮТ" про то, что если строить новый порт - то за городом, понимаешь? подальше от города и людей! А не пристраивать к двум ВПП еще один терминал. Например, в ДМД строят новый терминал - но при этом паралельно - строят новую ВПП, а в Шарике перед открытием терминала F также добавили ВПП,(или строят, запамятовал). Если жить по твоему совету ЗАВТРАШНИМ днем - то строить нужно НОВЫЙ ПОРТ и 30-40км от города. Напомню - Домодедово, Шереметьево, Внуково, Быково - все ЗА ГОРОДОМ! За гордом: Самара (Курумоч), Пулково (Питер), Минск....и пр... сколько перечислять их тебе? У нас не Гонконг/Сингапур (не остров в океане) - где маловато земли для очередной ВПП, придумывать приходится куда впихнуться...у нас земли достаточно! 2. Ты сильно в курсе б/полетов? сколько их в неделю/месяц/квартал? Вангую - в месяц 3-5 полетов. Сравнишь с Внуково-3, где в день полетов больше? Там бизнес-терминал оправдан, а нашим достаточно б/зала или "депутатского"... вполне. Отдавать им огромное здание, куда посадят работать очередных бездельников? Зачем? Если только по твоей "логике" - ХОРОШИЙ ПОНТ - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ! (с)
-
Оставь свои личные "диагнозы" при себе. Холивар не начинай. Тесты проведенные в Скандинавии? И чо? (с) Снег там другого сорта выпадает или лёд по-другому выглядит?! речь о большой разнице при торможении (иногда 12м!) - а это 3 корпуса автомобиля (в среднем). Я, дорогой мой, не "теоретик", а ПРАКТИК. Проехал точно больше тебя(км) и в достаточно суровых условиях. Потратить деньги с умом - это так, чтобы потом не тратиться на кузовной ремонт и на докторов...в худшем случае - на могильщика. ИМХО.
-
Пост - ни о чем. Внимательно читай. Что было - то БЫЛО...и ПРОШЛО,... я в феврале 1994г доехал из Ташкента в Берлин. По льду....есть что вспомнить, я также ездил по старому Камчику (и как почти все, "закипал" на самом верху)...ну и что? Какое отношение ПРОШЛОЕ имеет к тому, что и как нам делать сейчас? Пусть люди покупают, что им позволяет бюджет. Ту же китайчатину... просто если у людей будет возможность и информированность о потребительских свойствах резины первой линейки и "китайчатины" - они наверное (некоторые) подумают. И мне в принципе все было бы равно, что они себе купят...,но они ездят по тем же дорогам, что и я. Вот и весь повод для моего беспокойства. Dunlop - хорошая резина (если по сезону). Молодец.
-
1 Послушай..... Зачем нам увеличивать вдвое пропускную способность? Где ты видел прогнозы про 10миллионов пассов в год? Вся страна столько и через 10 лет не перевозит. Флота недостаточно и пр... Правильно написал BUMBOX - надо менять команду руководителей (которые ни на что не способны) в порту...и персонал, который контактирует с людьми - хитрозадого хама не научишь быть вежливым никогда... посмотри на эти фокусы с регистрацией, перевесом...где довольно прозрачно вымогают бабло. 2 На кой нам Бизнес-терминал? Какое количество частных самолетов у наших бизнесменов? какое количество чартеров на бизнес-джетах выполнено за этот год? На кой____ он там нужен? Самому себе объясни.
-
Так я тебе пишу, что оказывается максимальная пропускная способность предложенного корейцами аэропорта 1300чел в час! Сейчас наш пор может переварить 1000чел в час... и что? ради +300чел в час = нужно строить в ГОРОДЕ новый терминал за 200ти с лишним миллионов Долларов? Просто потратили на проект 2-3мил долларов и теперь надо продвигать дальше... иначе придется отвечать на неприятные вопросы. А вопрос простой - на кой поинт нам среди жилых районов строить новый терминал? если строит - то за городом. пусть в 30-40км (электричку пустим) и заново... это ДОРОГОСТОЯЩЕЕ РЕШЕНИЕ,но оно оправдано. И там будет новая ВПП и новое аэронавигационное оборудование (радары/приводы и пр).... и там в чистом поле можно проектировать так, как НАДО - по требованиям ИКАО, по направлению ветров и пр...100500т требований. Строить НОВЫЙ терминал на Куйлюке, среди домов - глупо, затратно и попросту опасно. ИМХО
-
Панама! Таксиситы "Заносят" кому надо....и поэтому их не трогают. Другого объяснения - почему их терпят столько лет, почему они не платят за стоянку (как все остальные) - просто нет! Частников допускать к перевозкам пассов из порта - нельзя. Только лицензированных, проверенных на трезвость перед выездом и на исправной машине. Вопрос и в другом....почему автомобилисты Москвы смогли "пробить" 15-20мин беслпатных в ЛЮБОМ москвовском аэропорту - а наши не могут? Это издевательство,а не транспорт... и то, какое расстояние до него идти = вообще ЛАЖА.
-
А тем временем комментарии к статье https://www.gazeta.uz/ru/2017/10/19/airport/ просто как филиал форума!
