Ташкент-2009

Неужели в Ташкенте всего один собачий приют? На весь огромный Город? Жуть.. Как-то встречался (как раз по "собачим" делам) с Девушкой по имени Эля. Где находится приют я так у нее не спросил, но всё у них организовано было очень серьёзно. Неужели, именно их и закрывают?

C чего бы ВАЗ загибается? Он "трансформируется"....:о) с января 2013г переходит в собственность РЕНО-НИССАН! Запланирован выпуск 5 новых моделей (не ВАЗовских) за следующие 4года - ссылка в инете есть. Более того, завтра господин Путин в Ташкенте подпишет с нашим Президентом документ о вступлении нашей Страны в единое экономическое пространство. Можно фантазийно предположить, что одна из целей подписания этого документа - улучшение продаж НАШИХ машин в России и др.странах СНГ, и как вариант, уменьшение ввозимых пошлин на росс.автомобили? Поживём - увидим! B)

Всем привет! Побывал сегодня на Презентации "Дримлайнер 787-8"... Что могу сказать, всё, что организовали НАШИ работники аэропорта вызывало недоумение и оторопь. Всё, что сделали американцы вызвало уважение и доброжелательные чувства... Момент прохождения по Приглашениям и посадка в автобус к самолёту - это худший вариант посадки в последний (вечерний) автобус из Ташкента в область...полное отсутствие порядка, толкотня, духота и пр... Ну, не будем о привычном "порядке" в нашем аэропорту..., кстати, вновом терминале-3 внутри практически не работали кондёры...духота страшная... Самолет... Классный. Визуально лёгкий. Постараюсь небольшими фотографиями проиллюстрировать и уместиться в один пост. Если что, следом размещу фотографии в др.посте (надеюсь, модераторы простят). кабина пилотов - обратите внимание на огромные (по сравнению со старыми моделями) информционные и пр.мониторы Салон бизнес-класса один из вариантов оформления салона эконм-класса (в "хвосте" были совсем простецкие кресла, но америкос сказал, что таких в стандартной комплектации не будет - слишком простые) На фото - каждое кресло эконом-класса оснащено монитором и пультом... Каждая часть самолёта..ммм...просто загляденье (ИМХО!!!)

У меня Мулинекс (когда-то из Москвы привезёз задешево) - комбайн помог в питании страшего ребенка и младшего = уже 10лет работает, как миленький... Единственной функции "мясорубка" нет в нём, но я в ней и не нуждаюсь... Летом - делаем коктейли. Жена торты печет - безе взбивает в пену. Шинкует и пр... Одним словом - доволен. Господа Модераторы! Это не реклама. "МУЛИНЕКС"ом не торгую... :P :P

Готов встретить.... А время прилёта известно? Чтобы хоть издалека увидеть... Ведь даже на пандус попасть проблематично... А уж к стоянке пройти...и мечтать не надо. Форумчане! Кто знает точное время прилёта-отлёта? Во всем мире движение фотографов-любителей, специализирующихся на фотографировании гражданских самолетов....интересно, а у нас в Ташкенте, скай-споттеры (как их точно называют)есть?

Каждый возраст Мужчин обращает своё внимание на разные аспекты Женщин (Девушек). Мой возраст даёт мне право сказать - главные качества Девушки во все времена: Доброта и Порядочность... Как бонус - Ум, Гордость, умение слышать (слушать) - чрезвычайно редкое качество Как мини-бонус - чувство юмора, жизнерадостность, отсудствие занудства, чувство стиля в одежде и спортивность. Но, как правило, Девушек (Женщин), которые отвечают всем вышеперечисленным качествам - в природе не существует. Первые два пункта - обязательные! Как одета, вопрос субъективный. Мужчина видит ВСЮ женщину (ВСЁ у женщины) вне зависимости от того, как она одета. Если уж совсем припёрло её рассмотреть - пригласите девушку на пляж (зимой в бассейн) = и смотрите на всё, что вам угодно.... Так как наш регион имеет определенный менталитет и одеться :( :o излишне сексуально девушке может выйти боком (вне зависимости от национальности). Это очень жаль. Хотя. Мини вещицы, прозрачные, "разрезные" и пр...надо ещё уметь носить! А то смотришь у девушки - Ноги-СТОЛБЫ , лицо (ой! мамочка! :wacko: ) - а юбчонка-"пояс" и держите меня люди... Понятно, что более ничего у нее в арсенале нет (ума и чувства стиля - точно нет) Так что, Порядочность-Доброта (+Ум) - главное в Девушке. ИМХО З.Ы, Желаю всем Девушкам Удачи и пореже ошибаться в Мужчинах. B)

1. Почему "развод"? В аэропорту, в центр.авиакассах давно висит предупреждение о новой (ДУРАЦКОЙ) росс."инициативе"... А наши, дополнительно, средства в бюджет пополняют... 2. О такой мелочной придирке даже стыдно пост писать... вишь какие "умные" - бизнес на нашей клубнике налаживают... Может нам так Вимбильдан мстит за закрытие своего завода в Ташкенте? Видимо, оптовые продавцы азербайжанской клубники (свыше 50% на росс.рынках оттуда) пролоббировали дурацкий закон??? И самое печальное, страдают простые люди, которые родным и близким везут 2-3кг черешни-клубники-абрикосов или традиционную дыньку... ведь не на продажу же везут 3кг? Стыдно за россиян. :wacko: Видимо, "наверху" какие-то неведомые нам "течения" начались...лишь бы визу в Россию не ввели. Сегодня утром (19.05) встречал товарища из Москвы 602м "узбекским" рейсом... Выходил он всего 1,5 часа. Тот же самый классическаий бардак и Жадность в нашем аэропорту. нет обязательного (в нормальных аэропортах) 15-минутного бесплатного заезда на автостоянку (до 1часа = 2000Сум, до 2х = 4000сум и пр.пр.) - такая жадность...стыдно! Как всегда, после дождя, кругом лужи - первое, что видели многочисленные иностранные туристы, выйдя из двери аэропорта -в 2метрах многочисленные лужи (видимо людей с мётлами в штате аэропорта нету?). Всё также везде приставучие таксисты - в здании аэропорта "товарищи" из TAXI AIRPORT, а за заборчиком - всё те же знакомые лица...туристы шли в свой автобус через живой коридор из людей, которые жаждали их везти... Противно, но в нашем аэропорту ничего не меняется, к лучшему, по-крайней мере... строго ИМХО

Согласен. Но, лучше 1:4 в пользу Челси. B) ЧЕЛСИ - Чемпион!

Именно так...

Присоединяюсь к хорошему Совету. Айки-до = не Спорт, а Исскуство или даже вид мышления. Почему не спорт? Например потому, что по айки-до нет чемпионатов мира-азии-европы и пр. Занятия этим исскуством не требуют особой атлетической (штанга и пр.) подготовки или выносливости. Важнее для айки-до - хорошая координация, минимальная акробатика (кувырки, перекаты, умение сгруппироваться и правильно падать), а главное - понять принцип управлением энергией "Ки". Начать заниматься айки-до можно начать в любом возрасте. Рекомендую и девушкам заниматься этим видом спорта. Хорошая пословица из айки-до: "Большие "Шкафы" падают с большим Грохотом!"

Вот жалость.... Финал в НД было бы неплохо.... Мне кажется, что финам, как и шведам немного "помогли"... Молодая америкосовская команда выглядила очень прилично. И играли они не за медали, а для того, чтобы Скауты ТОП-клубов НХЛ обратили на них своё внимание. Хамы-шведы вообще не заслуживали полуфинала. строго ИМХО Буду болеть за россиян, но Судьи могут и помешать... ЧМ выиграет та команда, которая меньшими силами выиграет полуфинал и будет хорошо настроена.

1. Почитайте статью внимательнее!!! В России давно производят Лачетти-2 (он называется КРУЗ) и производство "нашей" модели Лачетти будет свернуто везде. Поставщиком "старой лосятины" в Россиию - будет Узбекистан. 2. Чем плох Матиз 800с.с.? Тише едешь - шире морда. Шутка. Конечно, АКП с движком 1600с.с. - ерундовая динамика... стоит подумать о покупке 1800с.с., пока он выпускается....

1. Какой? Наш завод, около аэропорта будет выпускать эти двигатели для Лачетти, что позволит повысить локализацию с нынешних 28% до 50% (с небольшим), что позволит поставлять 60% всех выпускаемых обновленных Лачетти в Россию беспошлинно (согласно межправительственному Договору). Читайте текст статьи. Зайдите на сайт моторного завода и почитайте, какие движки будут выпускать GM POWER - UZBEKISTAN... 2. Журнал отвечает за всё, напечанное на его страницах (в России журнал можно засудить!) и печатает только информацию - свою, полученную от авпроизводителей (пресс-релизы) или из проверенных источников. так что всё точно.

1. Я не писал о ненадежности СААБа - речь шла о невозможности приобретать запчасти без длительных и томительных ожиданий... Машина своеобразная (сказывается авиационное родство ), ключ вставляется в панель приборов между двумя пассажирами... Но, судьба автопроизводтителя "сааб" незавидна, убытки и спад продаж... 2. Америкосы работяги? Возможно. но, машины произведенные для внутриамериканского рынка часто имеют дюймовые гайки и болты, т.е. наши обычные "метрические" ключи порой не подходят. Мне по душе "америкосы" европейского происхождения (например ЕВРО-ФОРДы), а также производимые для американского (в первую очередь) рынка ЛЮКСовые японские бренды - ЛЕКСУС (она же Тойота), ИНФИНИТИ (она же Ниссан) и АКУРА (она же Хонда). Но, эти "японцы" - совсем не кадиллаки... "истинные" Америкосы в наших условиях - очень проблематичны с точки зрения покупки запчастей и расходников... 3. С грузовиками ВОЛВО я сталкивался по-работе. например, приезжали в Ташкент из Лондона "праворульные" дальнобойные машины - просто супер! Плюс неприхотливость и потрясающая надежность. МАНы - мощность, неприхотливость к топливу (особенно выпуска Евро-2, Евро-3) и удобство для водителя. Мерседесы (Актрос, Акстор и пр.) - имеют постоянные "глюки" с электроникой, подвевской и пр.. (МБ уступает МАНу - ИМХО). Скания R-serie (т.н. "Гриффон") - бразильской сборки = очень много в России, в первую очередь из-за низкой стоиомости. ДАФы и пр - хорошие грузовички... но до МАНа и Волво им пока далеко. Люблю читать Федора Лапшина из "Авторевю" - много нового и интересного о грузовиках и автобусах пишет. Рекомендую. Мост пост - строго ИМХО. Не работаю в Волво и МАН. легковую ВОЛВО себе здесь не куплю никогда, да и в Европе не купил бы - слишком замороченными получаются у них новинки... Вспомните о недавней закупке для гос.нужд 10шт Волво - они ездили в гор.хокимиате, мин-ве туризма и ещё в гос.структурах... Замучились с ними, датчки и пр. электроника требовали постоянного и дорогостоящего ремонта. В последнее время почти их и не вижу на дорогах... Скончались? :(

Добавил бы итальяшек, испанцев (сеат) и америкосов... "Надежность" пежо-ситроен-сааб-фиат-ланчиа и пр. - ерунда полная. Покупка запчастей для автопроизводителей из этих стран - отдельная глава кама-сутра.. Мой выбор - немцы (и их друзья из шкоды - з/ч от VW подходят) и японцы... За 14-18000 USD можно прикупить просто замечательное б/у авто (сопоставимо с ценой на Лачетти + "Шапка"). Волво - замечательные (наряду с MAN) = лучшие дальнобойные грузовики! Намного лучше, чем грузовики Мерседес, ДАФ, СКАНИЯ... Они (VOLVO и MAN) дороже, но у них есть Качество.

Спасибки... Спасли. Просто я оперирую "родным" сайтом журнала, а читать его с "депозитов" - мне не интересно, т.к. покупаю с первого выпуска в бумажном виде.... Архивчик имеется... Извините, флудю... "Сенсация" или нет... Скорее Информация со знаком "+" или "минус"? Где-то оф.узбекском сайте прочитал, что в 2011году на внутренний рынок поставлено на 30тыс автомобилей меньше, чем в 2010году! Тенденция, однако. "Свой" (кавычки не зря написал :P ), внутренний потребитель заводу в Асака и "саноату" в целом - до лампочки. Главное для салонщиков и их "..саноата", чтобы был деффицит и отсутствие конкуренции (за счёт там.пошлин) - а удобство и комфорт покупателя, или минимальное Уважение к нему - из разряда Фантастики. Согласны?

Пожалуй надо эту Темку расшевелить... Сегодня купил журнал "Авторевю" №8(494) - рекомендую всем открыть в нём 16ую страничку и.... прочитать статью - "Автомат и девичья фамилия" В ней изложены следующие новости нашего УзДжиЭма: 1. Все права на выпуск автомобилей Лачетти переданы узбекскому автозаводу! 2. С начала 2013 года начнётся поставка новых Лачетти (см.пп3) в Россию - из 30000шт запланированных на 2013г = 60% (18000шт!) будет отправлено в Россию. 3. Модернизированный автомобиль Лачетти узбекского производства будет представлен в августе 2012го года в Москве, у этого автомобиля будет модернизированы: головная оптика, обвесы и некоторые детали интерьера. 4. Двигатель у нового Лачетти (только в кузове седан!) будет 1600сс, 109л.с., локализация вырастет с нынешних 28% до 50% - это даст право на беспошлинный ввоз этих машин в Россию. Видимо, за счёт двигателя местного производства. 5. Также идёт работа на очередной модернизацией автомобиля НЕКСИЯ - в середине 2013г этот автомобиль обретёт подушки безопасности, АБС, ESP, автоматическую 4х-ступенчатую коробку передач (она будет устанавливаться на топ-версию НЕКСИИ) - это увеличит стоимость в России на 30000руб (с нынешних 366000-377000руб), автомобиль также доработают снаружи и внутри, двигатели 1500сс и 1600сс останутся прежними. 6. Вместо ожидаемой смены Лачетти на КРУЗ - будет выпускаться Кобальт с конца нынешнего года. Ну, пункт 6 нам известен и так... B) А вот всё остальное.... тянет на "горячую" новость. Сразу обращусь к Уважаемым Модераторам. Полный текст журнала в Сети появится только через месяц-полтора, поэтому адресной ссылки разместить не могу. Сканер не работает и скан-копию также не могу сюда разместить в подтверждение написанного. Но, журнал есть в свободной продаже - даже если его не покупать (дорогой, блин, 9000сум), то полистать его могут дать любому желающему... Сразу скажу своё ИМХО-персональное мнение - журнал авторитетный, текст наверняка согласовывали с представителями Узавтосаноат в РФ. Какое резюме из этой информации? Обновленный Лачетти перейдёт в разряд жуткого деффицита.. 12000штук на страну - слёзы. 2013г.в. обновленная Нексия реально подорожает - тоже факт. нету ипока не будет...пишите в "личку"

Вчера купил (родственнику) авиабилет на Москву - оххххх и нелегкая эта задачка оказалась.... Хорошо, что есть Друзья...

Неплохо делают на "Узбум-е" - прямо на АЗС. И отечественные и иномарки... там мастер в годах (забыл, как звать )

Поздравляю! Желаю всего наилучшего!

1) Поздравляю!!! 2) Не на вестись на такие "советы"... Поясню коротко - резина Континенталь ПремиумКонтакт2 = супер-летняя резина (бесшумная, цепкая, экономичная) - отличается от континенталь ЭкоКонтакт, которую ставили на Нексии и Матиз. Это, как говорится, Большая Разница. "Впаривать" Вам будут пресловувтый "Солус" или "Оптима" - "всепогодная-всесезонная" средняя шина от корейцев. Так что мой совет - ездийте на родном континентале, а к зиме купите второй "зимний" комплект. 3) Некогда читать? А стоит... много интересного можно узнать... и полезного... 4) не суетитесь :P З.Ы, Я не продаю Континенталь и не имею никаких интересов на этом! Кстати, литые диски не меняйте - они красноярского производства, качественные (см.сайт завода-производителя дисков)

Очень многое зависит от шнура. Лучше взять "фирменный" за десять баксов, но зато не мучиться с китайскими полупрозрачными подделками с "малика"... (кому посоветовать место, где есть такой шнур - пишите в личку). У меня проблема с лазерным, цветным принетером НР 1600. Один зарядил картридж (черно-белый) с заменой чипа, а теперь, не могу найти аналогичный чип, чтобы снова заправить черный тонер. З.Ы., кстати, из любопытства, сколько такой принтер может стоить на вторичном рынке? Печатает обалденно!

Эпику сняли уже как месяц... Выпуск МАЛИБУ начнется в июне - смотрите оф.узбекские сайты = там всё про это есть уже... Эпику не очень жаль - движок капризный у него... Мы не сможем купить в России Кобальт-Спарк и пр. и перегнать сюда - так придётся платить за растаможку, как за ИНОМАРКУ! Понятие "РЕЭКСПОРТ" к нашим автомобилям не применимо... А то много умников ездило бы в Чимкент за Нексиями и пр. - без очереди, чуть дешевле цвета на выбор... А кто же "шапки" в салоны тогда нести будет? Поэтому, никогда ранее и в будущем тоже думаю - никто не реэскпортирует для собственных нужд автомобили асакинского производства.. Желаю всем Удачи!

1) "Анестезию" надо подобрать... Может "Бьянко" или "Бэйлиз"?? Методом проб и ошибок выбрать вид "успокоительного", а главное, его Дозу... 2) Надо нам вместе куда-нибудь слетать... B) Кстати, насчёт аплодисментов при посадке - эту моду ввели туристы, которые хлынули к нам после 91го года. А наши "пассы" просто скопировали (собезъяничали) и хлопают надо или не надо. Человек обладающий хорошим вестибулярным аппаратом всегда сможет отличить Хорошую посадку от "управляемого падения" или жесткого контакта с ВПП. Кстати, люфтганза и пр. европейцы сажают свои гражданские суда, как штурмовики - жестко настолько, что позвоночник по составляющим может в штаны высыпаться... B) И почему форумчане пропустили тот прискорбный факт, что с понедельника подорожали авиабилеты на Москву - ажжжж на 350.000Сум! (по крайней мере авиабилет в один конец так подорожал) Абалдеть!!!! :wacko: А билетов, как не было на 2-3 недели вперед - так и нету..

Конечно.... Главное, чтобы делать это незаметно (тактично) - кого-то это может раздражать, а кого-то, например Lioness, vможе и испугать... Всегда трижды перекрещусь на исполнительной рулёжке (до ВПП) и после посадки перед открытием дверей... ммммм...традиция у меня такая... А если Турбулетность или Гроза сильная (пару раз попал в ПЕРЕПЛЁТ) - тогда "Отче наш" читаю, опять про себя...