Ташкент-2009

Я - ташкентский. Знаю, что дороги на Чилонзаре, от Уч-кудука не отличаются... Уверен в этом. Извините за флейм...

СПАРК в максимальной комплектации продается свободно?

Много разных мнений... Но, не нашел ничего про БЕЗОПАСНОСТЬ. Сравнивать Нексию - http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm и Лачетти - http://www.autoreview.ru/archive/2008/24/l...symbol_octavia/ Не разумно, с моей точки зрения. А если хотите прочесть непредвзято о Лачетти: http://www.autoreview.ru/archive/2005/03/primerka/ Мой выбор - Лачетти 3 позиция. Потому что 2 "подушки" и автомат (я не гонщик!).

Ладно, тапком кидаться не буду... Если Вы найдете существенную разницу в ходовой части, между "старой НИВОЙ" и ШЕВРОЛЕ... Прочитайте: http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2016 Четко посчитайте фразы "как у Шеви-НИВА"... их там много-много... Прелесть ШЕВИ-НИВА - в ее удобном и комфортном салоне, и более строгом контроле качества. Людей с ВАЗа на работу в это СП неособенно брали... Новичков проще научить, чем отучить "косячить" спецов ТАЗа. (тольятинского автозавода) И еще, несколько лет назад большое количество "ШЕВИ", у нас в стране, купили силовики, таможенники - эти машины ездят в самых жестких условиях до сих пор. Не развалились.... У "них" - 'это Навои-Заравшан-Уч-кудук-Мурунтау... Хотелось бы посоветовать "механическому коту" сейчас побывать в новом сервисе и посмотреть, сколько машин стоит пылится в ожидании запчастей. Могу организвать экскурсию, если понадобится.

Дорогие Форумчане! Мой "косяк", видимо писал с головной болью!! Шевроле-НИВА - 4х4, инжектор, мощность - 80л.с, Объем 1.7л, ОШИБКА, за которую прошу прощения! Подробная информация на корпоративном сайте: http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/index.php P.S> К сожалению снята с производства и не поставляется к нам НИВА с двигателем ОПЕЛЬ - очень дорогая выходила! Хочу Вам сказать, что между машинами, выпущенными в 2005м году, в 2008 и в 2010 году - Дистанция огромного размера! "детские" болезни практически все устранили. Более того, разогнали поставщиков некачественных комплектующих. Власть в СП принадлежит не ВАЗу, а менеджементу от Шевроле... Могу с уверенностью сказать об улучшении качества автомобилей, т.к. имел доступ к инормации по гарантийным ремонтам Шевроле-НИВА за последние несколько лет! Реально, меньше гарантийных случаев замены узлов и деталей. Реально стало меньше проблем. Более того, ездил на 2005г.в. и на новой - Небо и Земля = шум уменьшен явно. Ничего не скрипит и верещит. Кстати, САНАР (Уважаемая фирма) процветает и уверенно продает машинки эти, особенно в регионы. Там поняли, что за стоимость Лачетти можно купить реального "проходимца", на котором и в карьер и на стойбище в степь или на солончак можно съездить. Насчет, "Джипа на 100м"... Позвольте не согласится с Вами - если на эту Ниву одет зубастые покрышки, то сам Чёрт ей не брат! Пусть мощностей маловато, но на грязи и в снегу она и не нужна! Нужен "момент на низах" и уверенная работа настоящей "раздатки", а не электронных имитаторов (типа Торсен или Haldex) - там точно при миниальной нагрузке пахнет паленным сцеплением и горит лампа "перегрев муфты. СТОП!". На Ниве можно проехать по таким уклонам, где РАВ-4 или Каптива делать нечего! Именно за счет короткой базы, низкого центра тяжести автомобиля и честного полного привода, с понижающей передачей! Вы в "дубайской летней комплектации" сядьте в Кашкай, РАВ-4 и пр. - и попробуйте осенью или ранней весной съехать с трассы на бесшумной и мягкой резине... Куда Вы уедите? Никуда. Даже 100 метров не проедите. :o Для внедороджных подвигов нужна резина и хорошая водительская подготовка, а также минимальная защита картера двигателя. Кстати, в Тойоте она пластмассовая с завода идет...

Машина, особенно последних выпусков - хорошая. Честный полноприводный ДЖИП! Если что, захотите приобрести (нал. или безнал.) - пишите ко мне в личку. Помогу. Конечно, хотелось бы более объёмистый бензиновый движок или дизелёк... Но, и 1800сс вполне себе ездит!

От нашего ненавязчивого "фирменного Джи-Эмовского" автосервиса никаких "акций" не дождешься! Святая Правда!

Совсем скоро к нам снова будут завозить ВАЗ-2104 (1600сс и 5-ступ механика) ижевского производства с ижекторным движком - оптимальный выбор. Возить Семью на Дамасе за город, за 50-60км = Семью не уважать и не любить (ИМХО). Всю душу вытрясет и очень высокий центр тяжести способствует опрокидыванию... Опасно. Автомобиль в кузове универсал и, если есть денежки, минивэн-паркетник-джип... Оптимально.

Газовый балончик Вы нигде не купите и не сможете завезти его легально. А перцовый балончик - оптимально, завезти его можно. Ближайшее место, где его продают легально и свободно - Чимкент. Но, использовать балончики в лифте, в закрытых помещениях - НЕЛЬЗЯ! Сами пострадаете. Если нападение в подъезде, то применяя в защитных целях балончик нужно вдохнуть воздух и сразу после "орошения" покинуть место нападения, т.к. глазки будут щипать... К сожалению уровень уличной преступности (даже в светлое время суток) реально повысился - особенно на окраинах - К-Камыш, С-Восток, Чилонзар и пр. А что творится в области... Ангрен-Ахангаран-Алмалык - там после 21.00 бандюки-хулиганы устраивают буквально охоту за поздними пешеходами... Реально безопасно у нас - вдоль ТРАССЫ и частично в центре. Там ходят и в цепочках, и летом в шортиках без страха нападения.. ХОЧУ В ЦЕНТРЕ ЖИТЬ.

Это не комфорт - это преступная халатность... Во многих странах запрещено даже курить на ходу... Говорить можно лишь с гарнитурой. А наши водители до сих пор, упорно, прижимают трубку к уху и болтают на ходу...

Грустно, но, мне знакомо... В экономе разуваются просто так и там, как в цеху хим.завода пахнет... Стараюсь лететь в начале эконома, т.к. поток вентилируемого воздуха гонит запах в "хвост" самолета... а там все собирается в КЛУБОК (+туалеты) - лететь в хвосте = наказание за поздний приход на регистрацию...

Всем привет! Очень интересный и не бесспорный тест нового СПАРКа. http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32169 А также, объявлены российские цены на него: http://auto.mail.ru/article.html?id=32635

У меня тут товарищи недавно побывал, проездом из Таиланда к себе в Израиль... Популярный транзит, наша НАК дает хорошую скидку на это направление... А насчет набухаться.... Так везде можно, например, в нашем аэропорту - в Дьюти-Фри от скуки перед вылетом... Однако, со спортсменами летал - могут покуролесить от души. Летал с актерами, тоже выпивал с ними - время пролетело незаметно... P.s. Летать трезвыми, зная приблизительно о том, порядке, который в НАК - напряжно и сложно. Поэтому и пользуюсь "анестезией"...

Пьяные пассажиры, у которых накопились "впечатления" от отдыха в Таиланде - они шумные любой национальности! А вы посмотрите, как себя ведут те, кто самолетом из Москвы возвращаются домой с заработков! А когда они все хором разуваются......................... Израильтяне Вам мальчиками покажутся...

Номера делали на "Алгоритме", а сейчас создали СП с немчиками.... Оно работает в Узбекистане!

Столбам найдется другое применение... Продадут на бирже......

Взгляните на официальные комментарии ГАИшников - они везде говорят: "ТВ-монитор"! Т.е. монитор для просмотра ТВ-передач, фильмов, клипов и пр... А сенсорные экраны на Лексусах? А навигационные экраны в БМВ, Мерсах и пр...? Если не доказан факт просмотра фильма-клипа и пр... = остальное, разводиловка... Помните о "презумпции невиновности", т.е. не я должен оправдываться, а ГАИшник мне аргументированно доказать мое нарушение ПДД.... А "докопаться" и до столба можно! (народная мудрость) Быстро разберем по-пунктам: 128-2 ч1 - ни один немецкий автомобиль не позволяет просмотр ТВ-программ и пр. изображения во время движения! Монитор отключается автоматически! Т.е. на западе ТВ в авто смотрят только во время остановки, например в пробке... "Мониторы-Самопалы" не в счет! Их надо запретить. 128-2 ч2 - Если нет четкого правового определение монитора (дисплея), то все сомнения должны трактоваться в пользу водителя! Т.е. нет запрета на установку экранов навигаторов, I-POD и пр. - их можно устанавливать! 128-2 ч3 - Только после наведения порядка в определениях, например, "просмотр ТВ-передач или любого изображения во время движения автомобиля", а экран с функцией "тач скрин" или со списком файлов в МР3 формате.. Тогда, накажем всех водителей автомобилей Captiva - там есть весьма яркий экранчик (его свет ночью подсвечивает лицо водителя) - с компасом, средним расходом топлва и пр., а еще ставят штаный экранчик с теми же функциями + навигация... Согласен! Он встроен в зеркало заднего вида? Или отдельно стоящий? Если он будет торчать из торпедки, а штатного места в УАЗе нет и не булдет под экран - замучаетесь показывать и доказывать, особенно, если ваше устройство для вопроизведения дисков может воспроизводить СД-видео и ДВД. Поддерживаю! Мониторы можно и в подголовники устанавливать!

Это будет слишком просто и гениально... У нас ТАК ПРОСТО не могут... Лучше очередное "творение" надстроят над дорогой...

ОТ ПАССАЖИРОВ НАК. Все это, конечно, замечательно, но наследие покойного А.Г.Рузметова разбазаривается и вскоре закончится совсем. Того порядка, уровня комфорта и безопасности, как при его руководстве - давно НЕТ! Руководители представительств заняты не улучшением условий полета, а дальнейших шагов по экономии в себестоиомсти перевозки пассажиров. Например, экономия на закупке кетринга (бортового питания). Составляются ежегодные отчеты региональных представительств в НАК, о том, сколько сумели съэкономить... Те, кто часто летают из Москвы в Ташкент - уверены в том, что кетринг Домодедово - полный отстой! Но, это не так - я вылетал из Домодедово в разные города и страны - кормят вкусно и достаточно большими порциями. Это на нас экономят. Понимаю, что где нибудь в Киргизии или в Таджикистане дела еще хуже, но хотелось бы спросить - Казахстан - это Государство в Центральной Азии? Или казахским самолетам запрещен вылет в страны ЕС или в США? Какие ограничения есть к казахам? Летают они еженедельно из Астаны - http://www.astanaairport.kz/index.php?opti...239〈=en из Алматы - http://ru.alaport.com/info/index.html Не все просто у них, но говорить о запрете ВСЕМ казахам летать в Европу...

Не надо сравнивать разные Планеты и сравнивать течение Времени в наших странах - это не корректное сравнение. Грустное. Нам только помечтать об оформлении номеров в ташкентском автосалоне в момент покупки авто + чашечка коффффе, пока вам оформляют бумаги и пр.... Никому в голову в Казахстане не пришло, после запуска завода Азия-Авто http://www.aziaavto.kz/ , который выпускает 13 моделей от 5 АВТОбрендов, взять и запустить в Космос таможенные пошлины - до 140-150%! В итоге - конкуренция на рынке новых авто, борьба за покупателя (потребителя), стремление угодить ему, а не задрав голову драть "шапку". Поэтому и 7500 за Нексию в Алматы, её берут, как первую (учебныю) машину в жизни - научится ездить и потом продать (выбросить) - дешево и не жалко расставаться. И купить себе нечто более приличное... Поэтому, мы и демпингуем, как можем... :о) Шапку за Нексию давать - себя неуважать. ИМХО Загляните за забор склада, который находится в таш.области, по новой дороге в Чимган - там стоят десятки Нексий всех цветов, которых якобы нет... Разводят наших покупателей, как мальчишек....

Хочу напомнить о НЕРЕГУЛИРУЕМОМ перекрестке, между фархадским базаром и Т-образным перекрестком с малой кольцевой, т.н. "мебельный" перекресток. Выезд со второстепенной дороги, особенно поворот налево к фархадскому и поворот с улицы фархадской к 11-12кварталу (налево) = просто кошмар. Бьются там регулярно "шумахеры", хотя мне жаль ВСЕХ участников движения...

Во время работы саммита ШОС работа нашего аэропорта была близка к идеальной! Друг прилетел одним рейсом из Москвы с участниками и журналистами ШОСа - шок от того, что ему ВСЕ улыбались на всех этапах выхода в город, что его багаж уже крутился на ленте, пока он стремительно прошел паспортный контроль и шок от того, что на все про все ушло 20 минут = он до сих пор помнит это! Могут, если НАДО. Если сверху "попросят" (читай, потребуют), то улыбочки будут и время получения багажа будет 20 минут... Как это им удалось во время работы саммита? Наверное, одновременно 2 смены работало? Не важно! Смогли, значит, МОЖЕМ!

Что-то заглохла Тема про наш Аэропорт и нашу любимую Авиакомпанию... Была Тема "Аэропорт Ташкент" - но не смог ее найти. Неужели все настолько замечательно и БЕЗпроблеммно, что и написать нечего? Пишите положительные впечатления и отзывы! Но, если есть острые вопросы - их НАДО поднимать, чтобы в НАКе не задремали....

Если есть функция - это не значит Нарушение! Не доказан факт использования, как "кинозала"? ГАИшника в топку! Только вежливо и спокойно! Пусть он (ГАИ) нервничает, а Вы (или Зять) улыбайтесь ему...слегка иронично и невинно. Хамить после этого он точно не будет. Психология... Потом, у детей с заднего сидения начнут мобильники отбирать или SEGA...

all.gs.uz mail.ru torg.uz а потом, наш замечательный ФОРУМ не забываю про gismeteo.ru - почти не врут (ИМХО)