PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
Да ,я уже сам посмотрел, в общем оно и тяговое и втягивающее и соленоид стартера. По-любому больше всего его знают как втягивающее:)
-
Ну кидай ссылку,сделай что нибудь полезное сам,а мы почитаем для общего развития.
-
Тяговое наверное только у одного тебя:) У всех оно втягивающее и в каталогах тоже. Так что на благодарность не рачитывай)
-
У моего друга,машина в стоке,кроме сигналки ничего нет,но проблема точно такая же. Он сам не делал,поехал к электрику,электрик знает об этом,сделал все как нужно,ещё за одно провел профилактику стартера.Несколько страниц назад он сам писал об этом. И ты опять читаешь между строк,я написал что встречается ,но о распространенности ничего не говорил,хотя проблема давно описана на российских форумах и решена таким же образом. И причем тут зимний завод,про него речи не было,это я уже тебе на него указал) не ищи форточку:)
-
Я так и понял,что ты не владеешь вопросом и о чем я веду речь не понимаешь. Объясню. У меня проблема была связана со втягивающим реле,в момент запуска на него подавалось всего 9 вольт,такое может быть из за плохого контакта в контактной группе замка зажигания,плохого контакта массы и +12 на стартере,плохого контакта в разъёме С102 или просадка в проводке. У меня было последнее,в проводке вросло сопротивление,связано скорее всего с качеством проводов. Установка реле решает эту проблему. А то что тебе поправил мастер,то он тебе просто залил зимний запуск,там сдвигается зажигание и корректировка топливно-воздушной смеси. У меня с этим проблем нет,заводится когда холодно с первого раза на 91м и 95м. Раньше проблема была,на 91м заводилась со второго раза когда было холодно,а на 80м с первого ,сейчас этой проблемы нет,ничего не шил и в мозги не лез(хотя шнур и прошивки лежат давно на старте) ,возможно бензин стал лучше. Но тебе свои же 5 копеек вставить обязательно нужно:) Я поделился тем,что может реально помочь другим,потому что менять проводку у меня нет желания и времени. все подключения сделал через предохранитель,так что с точки зрения безопасности все ок. Ну а если тебе похрен что там и как,то тем более не нужно было троллить в чем сам не понимаешь) P/S Надеюсь ты не обиделся и продолжать этот бестолковый диалог не будешь.
-
Летом заметная потеря тяги,а вот когда холодно и климат включает кондер для осушения,это проходит не заметно. Ты точно понял о чем я говорю? Внимательно прочти еще раз,а не между строк:) Мне интересно посмотреть на мастера который поднимет напряжение на втягивающем реле с 9 вольт до 12 именно прошивкой:) Я надеюсь ты написал не подумав?))))
-
не знал,нету в окружении джентроводов)
-
нету,напрямую с контактной группы замка зажигания идет провод. замена контактной группы помогает, но не на долго. в момент зажигания,на втягивающее доходит всего 9в или около того.
-
В прошлом году появилась проблема,после простоя на жаре машина не заводилась,поворачиваешь ключ ,тихий щелчок и все,стартер не крутит. Потом через несколько минут заводилась нормально. Такое случалось раза 4 и всегда после простоя на жаре. И вот недавно это случилось на днях,на улице 7 гр тепла,в общем не жарко. На драйве давно видел записи как ребята ставят реле на провод управления втягивающего реле, мои два друга давно поставили себе эти доп реле и проблема у них ушла. Я же оттягивал этом момент т.к случалось очень редко ,но сегодня тоже решил поставить) Колодка С108 ,там один толстый желтый провод,его нужно разрезать и от замка зажигания на контакт реле 85,та часть которая идет к стартеру на 87 контакт реле,30 контакт реле на +12 через предох(10А) и 86 контакт реле на массу кузова. Получилось так. Многие меняют втягивающее на стартере,меняют контактную группу зажигания,зачищают контакты разъёмов,помогает не на долго,проблема появляется снова и только после установки этого доп реле проблема уходит. Один мой друг,так же поменял втягивающее реле,но это ему не помогло,машина время от времени не заводилась,помогла установка доп реле. З.Ы такая проблема встречается на машинах с моторами 1.8(как у обоих моих друзей) и на 1.6 как у меня.
-
Я даже не замечаю когда кондёр врубается и отрубается) У меня там расписано поверхностно,сильно не вдавался в детали т.к инфы много по установке, сначала тоже думал сложно,но когда подготовишься,то особых трудностей нет)
-
кстати включение кондера почему то не заметно для двигателя или потому что хододно на улице.
-
Уже 2 раза словил ошибку 0342 ,это пропадает сигнал от датчика положения распредвалов. Первый раз сбросил сам, через день снова вылез. Проверил разъём,провода на нем целые,видимо датчик дохнет. Кто нибудь у нас видел или покупал данный датчик? Нужен только оригинал)
-
У меня климат контроль отлично справляется с запотеванием,всегда включен в режиме "avto" , датчик влажности отлично справляется ,время от времени наблюдаю снежинку на табло,кондёр осушает. Круглый год езжу с выставленной температурой на 25. Самая полезная доработка в лосе которую я себе установил) Когда не было климата ,все время крутил регулятор туда сюда,потому что было,то холодно,то жарко.
-
стиль вождения не поменялся) все может быть,пока работает исправно)
-
я езжу резво и быстро со светофоров:) Не слышал никогда про адаптацию на нашей коробке,где этот мастер находится?
-
собственноручно менял масло на двух машинах,ставил прокладку GM ,не мазал ни чем,ничего не течет и не потеет.
-
Коробка работает норм,не пинает,не дергает, но ощущение,что коробка буксует и у меня вырос расход примерно на 1-2л,сразу как заменил,заметил увеличение расхода на второй третьей заправки . Я всегда заправляюсь до полного и веду учет расхода топлива. если раньше у меня в городе средний был 11-11.5 ,то сейчас 12-13л. Хочу сменить его на Mobil 3309.
-
Друг менял,утром отдал,вечером забрал,цена была 350$. Коробка от 1.6,прошло больше года после установки.
-
А как с гарантией у ваза? У знакомого текут передние амо,сервисмены говорят это норм,так и должно),скрипит подушка двигателя,на сто ему просто смазали литолом ,чтобы резина не издавала звуки,но на долго не хватило. Тогда был пробег 19 тыс, Веста св кросс.
-
слишком хорошо тормозит,аж сзади не успевают , ваш авто вроде. мне тоже понравились колодки Brave ,менял по кругу ,езжу четвертый год.
-
я видел инсталл акустики на нексии1,там только усилитель стоил 7тыс у.е:)
-
Глянь если интересно и посмотри у себя.
-
Надо было посмотреть,что за ошибку пишет. У меня 2 раза загорался беременный мужик,все два раза передергивал разъем подушки под торпедой,после сам сбрасывал ошибку шнурком из Китая и прогой CE. Ошибка была "высокое сопротивление в цепи" примерно такой текст был. После поворота ключа на зажигание,беременный мужик должен моргнуть 7 раз,тогда все исправно ,если моргает один раз и тухнет ,то есть ошибка. У меня до покупки шнурка мигал один раз,поэтому заказал шнур. Потом если снимать подушку и не отключать аккум,так же будет ошибка. В общем скидывал ошибку себе и друзьям не один раз:)
-
Там нет такого звука как у втягивающего. Ощущение как будто срабатывает реле блокировки стартера. Или как буд то пытаешься заводить когда селектор АКПП в положении D,R,1,2.
-
В прошлом году после простоя на солнце машина не заводилась,так было раза 3. Тогда я поменял реле зажигания K3 под капотом,но думаю,что дело все же было не в нем. Поворачиваешь ключ ,слышно что срабатывает какое то реле и тишина. Вчера ездил на яллому машина постояла на солнце и так же не заводилась,оставил,пришел через пол часа,завелась с пол пинка. Происходит такое только после того как машина постоит на солнце.