PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
Опоры желательно менять все сразу, иначе новая очень быстро станет как та что снял.
-
энеос не будешь лить как в прошлые авто?
-
друг льёт в двиг, аддинол уже 90тыс, под заливной крышкой двиг чистый. я тоже на шелл ультра сижу)
-
Оно нам подходит) другу залили топтек 1200 ,я чет денег пожалел тогда,надо было его залить,вот думаю перейти на ликви?))
-
я менял масло на пробеге 54 тыс,масло поменяло цвет,был легкий запах гари,с P на N переключалось с небольшим толчком,масло залил с допуском к своей акпп,после замены работа акпп стала мягче. на старом масле тоже не было особых проблем,но на новом масле акпп работает лучше.
-
Новое масло,свежий пакет антизадирочных присадок , работа коробки на этом масле более плавная,чем на родном. на родном акпп работала жёстче.
-
возможно, надо спросить
-
у меня друг там же регулировал,когда он едет за мной,то его ближний слепит через зеркала,а ему говорит хорошо видно.
-
Да,на холостых оборотах масло в коробке пол дня прогреваться будет:) У меня ровно 3 литра слилось со снятием поддона и фильтра. Гараж тема особенно для такого как я,что бы я без него делал, не знаю. Когда не было гаража,я ездил на стоянку где была эстакада и там все делал,но эту стоянку снесли пару лет назад. Потом купил гараж. А так я там менял масло в движке , амортизаторы и все то, где нужен доступ снизу.
-
Решил залить аддинол) В акпп 5.7л . У меня с промывкой ушло 9,на 8 литре только более менее чистое пошло,поэтому прогнал ещё литр просто так. А как за один день можно узнать расход топлива? Или есть бортовик? Я например расход определяю минимум по 3-4 заправкам и то это будет средний расход. На днях только проверял уровень масла на горячую,уровень чуть выше середины между отметками hot и 80гр. Грамм по 200 можно заливать,ездить до полного прогрева масла в АКПП и проверять уровень. Но надо учитывать,что АКПП прогревается дольше двигателя. Я у себя откачивал после замены, через щуп,был лишак,но не много
-
на счет обдува не знаю,у себя даже не смотрел откуда лучше дует:) Климат контроль автоматически включает кондер и окна не запотевают , еще есть ручной режим нажатием одной кнопки обдув(осушение) и разморозка лобового.
-
Друг ездил к Сергею ,сервис в районе завода шампанских вин. Вот думаю тоже надо будет сменить по весне,у меня на холостых нет вибраций,но в режиме "D" немного присутствует,у друга в режиме "D" вибрации пропали,но у него и на холостых была вибрация. Себе естественно менять буду сам .
-
Не внимательно читал . Приобретены и заменены сразу 3 опоры, включая гидроопору которую ты не увидел.
-
Родная без герметика. Я тоже не мазал ничем) Никаких подтёков нет.
-
Мы нижнюю опору брали именно у него,все интересующие нас надписи там были. "Пулемет" друг брал ещё раньше,но другой фирмы,хотели купить GM не нашли и PHG тоже не было и друг решил поставить ранее приобретенную,результатом остался доволен. Вот тут можно почитать.
-
спасибо,надо попробовать. я думал они в рассыпную,по упаковке будет проще найти)
-
А где их можно приобрести и как они выглядят?
-
ну на лачике нет отдельных,поэтому все кто ставит блоки ДХО подключают их на дальный свет. функционалу никак не мешает,дальним так же можно моргать если понадобиться,лампы горят в пол накала(у меня в 1/4 накала) . Есть ребята кто проводил тесты как лучше видно и не слепит встречку,дальний в пол накала лучший результат чем делать на ближний. при необходимости можно отключить ДХО ,нужно просто 3 раза в течении 2х секунд включить и выключить габариты,запоминает последнее значение,если двигатель глушили с дхо,то при следующем запуске они так же работают,если глушили без дхо,то они не включаются т.е есть энергонезависимая память,на яркость тоже самое,как один раз выставил так и будет гореть,пока не поменяешь значение. у меня это все работает в паре с датчиком света,как стемнеет датчик вырубает ДХО и включает габариты.
-
Я заказывал с Украины,там их делает один драйвовчанин. Пока приобрели 3шт, тестируем. Если нужно дам контакт. Но в РФ тоже не проблема из найти,подключение простое.
-
По заводу у нас есть даже пиктограмма ДХО на приборке,подключались они на ближний,но горели в полную силу. Завел они сами горят,без габаритов.
-
Где бы его ещё откалибровать? Форсе начинаются от 45$
-
Раз тема пошла за лампы и свет,то есть вопрос,как раз обсуждается на мордокниге. О необходимости использования ДХО,нужно это или нет? Я себе поставил блок дхо,езжу несколько мес. Подключил на дальний 25% от мощности,можно регулировать до 50% т.е в пол накала лампы. Работает в автоматическом режиме,заводим двигатель и после того как погаснет лампа масла,зажигаются ДХО,включаешь габариты,дхо тухнет,есть подключение к ручнику,при поднятом ручнике дхо гаснут,я не подключил. Я сам заметил,что меня видно лучше едущим на встречу и тем за кем еду я , пешеходы тоже обращают внимание.
-
Чувствую придется с заменой прокладки купить дино ключ)) Пока родная держится прокладка)
-
С другом в 2012 поставили NB у него почти сразу одна сгорела,я у него взял на запас оставшуюся лампу ,в 2014 продал машину ,запасную лампу отдал хозяину,в этом году эту машину продали ,запасная лампа NB так и осталась) ставил тогда ещё в птф такие же,тоже не сгорели. Сейчас судьба ламп неизвестна,но 6 лет думаю норм срок,лампы были с цоколем H4 в птф не помню цоколь. А так чем ярче лампа,тем меньше ее срок службы. Потому что спираль тонкая на ярких лампах.
-
руль от эпики будет смешно смотреться в лачетти:) и что с блоком от эпики делать? на эпике педаль газа электронная,а на лосе на тросике.