PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
Цена была 120$ как за корейские штампы,было это в 2016. Но предлагали новое литьё в 2х магазинах,может даже одно и тоже)
-
Вообще на нашем рынке много что можно найти по очень интересным ценам. Пару месяцев назад мы с другом нашли оригинальные кожанные рукоятки акпп почти даром. Друг поехал купил 2 последние как раз под наши салоны,у него карбон у меня дерево. У нас их продают от 30-45$ с заменой на свою родную со слов нашего форумчанина. Нам же они достались всего по 5$ за штуку. Новые в упаковках.
-
Я когда себе искал родное литьё от лося,мне на сергели предлагали их,я ещё пошел посмотрел. Были именно новые т.к где гайки не было царапин.
-
Я снимал гидроопору когда менял ремень ГРМ,ничего не выставлял ,закрутил как есть,никаких вибраций нет.
-
это друг поставил запаску,хотел проколотое колесо засунуть в нишу,а оно не лезет:)
-
На lacetti(не джентра) он теперь
-
Вот разница между 65 и 55 профилем,где то было фото 65 с 60 наверное удалил с телефона. С 60 профилем колесо помещается в нишу запаски,с 65 уже не помещается в нишу)
-
ну тогда готовьте 100-120у.е за новые штампы,цена зависит от производства. новые литые тоже есть,цена как у штампов.
-
Разница там приличная,задевать будет при полном вывороте,нужно ставить проставки. У меня 2 комплекта на 60 профиле,давления 2.2 ничего не пробивает , третий год катаюсь все отлично.
-
мне и на 60 профиле отлично,штампы никогда не поставлю)
-
хорошая штамповка дороже литья) можно найти родное литьё от 200-500тыс за комплект. друг в прошлом году купил комплект родного литья за 200тыс на олх,состояние дисков лучше чем мои родные:) у меня 2 комплекта на родном литье лето и зима. удобно,снял/поставил)
-
Увеличенный расход,возможна потеря динамики,неравномерная работа двигателя. Читал на драйве многие с этим сталкивались при замене на СТО.
-
Зеркала со складыванием купил за 60 или 65 полный комплект с дверной проводкой,потом свои продал за 45$ ,получилось 20-25$. Антибукс мне предлагали просто на обмен на мой АБС,я отказался и купил за 50$,не стал свой отдавать. А так бы бесплатно обошлось. Круиз вышел в 40$. Про климат писал уже. Так что все вышло совсем бюджетно, при условии самостоятельной установки всего этого добра)
-
Ну если с заменой сейчас 70,то 30 за работу думаю не дорого.
-
В матизе у меня тоже было много доработок,хороший был Мотя)
-
Выше давал номер контейнера,можно поехать договориться с ним. Тогда мы взяли 2 комплекта климата за 100$ и после установки отдали свои крутилки печки и пару з/ч которые остались после установки. Летом я спрашивал сказал,что доплата теперь 70$. Так же они устанавливают климат,цена с установкой по-моему 100$ если не ошибаюсь.
-
Скажу по секрету,он даже на меня там подписан, просто не признается:)
-
Климат контроль это не просто работа кондера,у него целый комплекс работ которые он выполняет. Очень полезная функция AQS,не даёт выхлопу проникать в салон,как датчик учует вредные газы,то сразу закрывает саслонку подачи воздуха снаружи. Так же климат не даёт запотеть стёклам,за это отвечает датчик влажности в салоне,перенаправляет потоки воздуха, открывает заслонку и если не помогает осушает воздух включением кондиционера. В дождь при включении дворников ,климат так же начинает следить за запотеванием,для этого климат подключен к управляющему проводу дворников. Так же следит за запотеванием при разнице температур в салоне и на улице,за этим следить датчик наружной температуры. Утром при прогреве например если температура выставлена скажем на +25 по Цельсию ,климат даёт сначала набрать температуру ОЖ и лишь потом начинает обогревать салон,для этого у него есть свой датчик ОЖ. Таким образом ОЖ не теряет температуру т.к на радиатор печки не дует вентилятор и ОЖ прогревается быстрее,а потом и сам салон. Летом охлаждение салона происходит быстрее,датчик солнечной активности регулирует скорость вентилятора в купе с внутренним датчиком температуры. Так же если просто включен кондиционер в ручном режиме и открыта заслонка забора воздуха снаружи ,то при понижении скорости ниже 20км/ч заслонка закроется,это удобно когда едешь в пробке,то не нужно закрывать заслонку вручную,климат сам это сделает и откроет ее после набора скорости выше 20км/ч. Ещё в ручном режиме скорость вентилятора можно практически снизить до нуля,что нельзя сделать при обычных крутилках печки/кондера. Так же выставив комфортную температуру на климате не будет так как на ручной печке/кондере ,то холодно то жарко. В общем плюсов от климата очень много,сейчас я езжу только в автоматическом режиме выставляя только температуру,обычно это 24-25. Тем более за те деньги(50$) которые я его поставил это просто подарок.
-
практически на всех авто зеркала включаются кнопкой обогрева заднего стекла. у меня на спарке с завода был обогрев зеркал,обогрев зоны дворников и все это дело включалось одной кнопкой обогревом заднего стекла:)
-
на здоровье) если бы не было драйва,то наверное я бы ничего и не поставил кроме стекляшек обогрева:) там все эти доработки ребята устанавливают с момента продаж лачетти на их рынке и делятся своим опытом с общественностью. нам повезло,что у нас есть разборки по лосю,корейские авто были почти в максимальной комплектации. в корейских нет только датчика света,датчика дождя,регулировки подсветки и круиз контроля,это все в европейских лачетти.
-
ну украшательство и музыка это деньги на ветер имхо. а вот установленные заводские функции несут в себе более практический характер. например я первым делом поставил себе зеркала с подогревом,потом добавил складывание,далее установил климат контроль ,это наверное самая лучшая доработка в авто которую я себе поставил. потом антибукс ,пока еще толком не испытал,жду снега и гололёда:) и вот недавно поставил круиз контроль,тоже очень удобная для меня штука,пользуюсь им каждый день на работу и обратно(наверное не наигрался еще,но привык очень быстро),выставляю ровно 70 и еду на определенных участках,а за городом вообще сказка:)
-
рынок сергели,контейнер на разборке №212 ,спросить Ёркина.
-
вот это правильный ответ:) кому то нравится перешивать салон в алькантару,делать аквапринт,прокачивать музыку,а кто то ставит климат,антибукс ,акпп и т.д:) кто то боится руки испачкать,а кто то сам меняет масло,крутит гайки,а кто то в это время бабло рубит,в общем у каждого свое) да это всё б.у ,ходим выбираем,тестируем) нет я не занимаюсь установками,только если для себя)
-
например у нас почти "пожизненная " гарантия на эту коробку как постоянным клиентам:) много чего приобретали на свои машины у этого человека,климаты,складные зеркала,антибукс и еще разные мелочи и всего по несколько комплектов.
-
новую на 1.5 совсем не хочется,тем более в машине много что сделано для себя. 350 у.е и один день не так уж много и долго,эта сумма и время ушло на перекидку коробки. утром оставили,вечером уехали на автомате.