PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
да не,у меня тоже керамика,износ обычный как и у ЖМ
-
не могу ответить,у нас тут есть лачевод Pavel_tyu он ставил перфорацию и колодки керамику. может он ответит
-
были перфорированные по 38 у.е,потом цену подняли до 50-55у.е ,мои диски еще совсем живые,так что интерес у меня пропал) но отзывы противоречивые по тормозным дискам(так правильней),да и по колодкам тоже) недавно мой друг на кобальт себе купил Brave(без абс) 75 тыс отдал,тоже доволен,но он проехал еще мало. упс; исправляю,тормозные диски подняли с 38у.е до 70у.е ,сейчас 50-55у.е)
-
Мы с другом купили колодки Brave ,2 года катаем,нареканий вообще нет,в прошлый год каждые выхи в горы катали на обоих машинах,тормозят отлично и на скорости тоже. пока проехал 25 тыс на них. я брал за 17 у.е по кругу,передние 10,задние 7,сейчас цены по моему поднялись.
-
посмотри украинские форумы,там они эту тему разжевали,потому что у них были 1.8 акпп ,в РФ производились 1.6 акпп . поэтому полная инфа может быть только у украинцев по снг)
-
надо глянуть свои свечки,я ездил еще на старом 91м от которого был красный налет(один раз выкручивал смотрел),проехал уже почти 20 тыс на них) или сразу купить и поменять. раньше в холода у меня заводилось со второго раза,особенно на 91м,в этом году всегда с первого раза заводится,вот не знаю бензин это или от того,что топливную системы прочистил)
-
в городе он мне не нужен будет,а вот за городом вполне пригодится) я видел это видео,еще когда себе не поставил) но посмотри внимательно с какого момента у него он сам поднимает,там всего ничего,так же как и на моем видео,если не меньше:) з.ы еще раз сравнил,угол открытия у него меньше моего,так что не мой вариант )
-
на эпике стоят 2 шт заводские,у меня стоит 1шт и самодельный вариант,но повторю свою задачу он выполняет,у меня не было задачи поднимать капот,а нужно было его удерживать) 2 машины были новые,с новья крышка багажника сама поднимала примерно с 70% если не выше,но не как с 30-40%. как намутишь,выложи,посмотрим,что получилось,может возьму на заметку,видел на нексии издалека,правда положении крышки там не менялось,она как есть поднималась не меняя угол,меня такой вариант точно не устроит) 2 года стоит у меня и другу тоже делал,все отлично. с одной стороны у меня зазор был больше с самого начала еще без упора,так и осталось. там есть перепускной клапан,но не у всех,поэтому некоторые пружины буквально "выстреливают") у каждого есть свои увлечения и не одно. кто то марки собирает,кто то мастерит,кто то футбол смотрит,кто то бухает,кто то по клавиатуре стучит:) но это их дело и их выбор и не нам их судить! я например ,если что то могу сделать сам,то делаю это сам и не только в машине,но если задумал что то сделать,довожу до конца) поставил недавно TCS ,2 года назад ещё хотел,но срослось только сейчас,в планах поставить круиз контроль(уже начал собирать инфу и компоненты),часто выезжаем в горы ,думаю мне пригодится.
-
Его задача,не поднимать капот,а удерживать его,так работают все газовые упоры) просто есть упоры у которых в конце нет торможения и они в конце так же с силой выталкивают. До седана у меня было 3 хетчбека,там на крышке багажника такие упоры,менял их на двух машинах,есть с чем сравнить)
-
Когда закрыт,там нет сильного давления)
-
Штатная "палка" тоже не по центру стоит,а вот газовый упор ближе к центру) Вот видео работы газового упора,в самом конце плавно останавливается.
-
Я женат и дети есть) и мастера у меня нет,потому что я сам себе мастер:) Это для тех у кого руки не из "Ж" и которые не валяются на диване:)
-
Это первая замена масла? надо посмотреть какой цвет масла у залитого,если красный,то это DIII,потому что Esso ATF LT 71141 желтого цвета) У Liqui Moly Top Tec ATF 1200 есть соответствие LT 71141
-
Удобная вещь,я сам себе сделал,обошлось всего 5$
-
это не магазин,я же говорю,он звонит в GM,спрашивает что бы они узнали а каком из офф сервисов есть нужная ему деталь,они узнают и говорят куда поехать. бапер с птф он ставил на Уч-Кахрамоне,свечи он меняет в ДрайверсВиладж. колодки тоже ставил в Драйверс Виладж,он туда поехал на установку с колодками GM купленные на сергелях,а в сервисе оказались они дешевле:) потом сразу сдал колодки обратно на базар)
-
номер я не знаю,надо на офф сайте посмотреть наверное может тут единственное условие у них,что зч ставятся у них,без установки не продают
-
стекло искали в GM,потом как нашли,сказали поехать на установку в Уч-Кахрамон. мой знакомый часто покупает зч в GM на Орландо,говорит,что цены дешевле чем на базаре. купил там птф за 100тыс примерно,говорит,дешевле чем с Кореи привезти(35у.е)и нижнюю часть переднего бампера на Орландо была дешевле чем на базаре.
-
Кстати моему знакомому на спарке поменяли стекло с подогревом зоны дворников по гарантии ,после того как он написал в портал) У него был заводской брак,трещина пошла снутри по центру когда машине было уже месяцев 8 и в гарантии на сервисе ему отказали. Но потом все быстро нашлось после письма и установилось бесплатно на сервисе Уч-Кахрамон)
-
Конечно,он работает в паре с задним стеклом и боковыми зеркалами. У меня на спарке был такой подогрев зоны дворников.
-
Одинаковые,только у экспортной Джентры бывает подогрев зоны дворников(производства автоойна)
-
На фрахадке или в сергелях
-
А сколько было времени после того как сбились? Если на часах было 12+ то значит питание пропадало,если немного отличалось от текущего, то возможно кнопки нажали когда протирали.
-
Эта штука хорошая при любой погоде и не обязательно что бы был снег,лёд) я зимнюю ещё не снял)
-
Нашел себе блок Ate Teves(TCS) на праздники установлю:)
-
На фархадском поспрашивайте,ребята ездили туда чинить и пусть стабилизатор поставят иначе снова сгорит со временем. Собрать можно самому,либо с али заказать готовые платы и поставить Все можно отремонтировать,фару вскрывают,меняют сгоревшие диоды,просто надо установить стабилизатор и тогда гореть ничего не будет,диоды не любят плавающее напряжение.