PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
На азиатках никогда не было очешника ни на одной позе,все сами ставили. Я тоже ставил себе на автомат,хоть он и экспортный был) Очешник был только на экспортных 3 позах , так же там был климат контроль,рейлинги,пульт на руле,ящик под сиденьем,6 аирбэгов,кнопка моде,парктроник,подогрев сидений и зоны дворников. В Узбекистане таких экспортных 3 поз единицы,их потом и на экспорт тоже урезали ,есть один человек на драйв2ру ,россиянин,он делал обзор своего спарка нашей Узбекской сборки в максимальной комплектации,если интересно вот ссыль там есть видеообзор,я ему задние фары отправлял через форумчанина пару лет назад.
-
Там инструкция на 3х языках,русский,английский и узбекский и в меню телевизора так же присутствует узбекский. под маркой Rosso эти телевизоры продаются только у нас.
-
есть 10 литровая баклажка(в ней литров 9) с ATF жижой,нужно? вы вроде бы для станков используете(расточка/шлифовка) ? а то лежит без дела,а выбросить некуда)) самовывоз с 40 лет победы.
-
у меня же скрипели ЖМ:) на новой машине с пробегом 10тыс
-
на спарк проблема подобрать колодки,почти все скрипят ) у меня на спарке родные тоже скрипели,потом само прошло
-
я смотрел только спецификацию JWS3309 для моего коробаса,на остальное не обращал внимания. когда то был матиз у меня,я в механику заливал ATF(Eneos) привозил с России,тут его тогда не было ,после этого у меня пропал хруст с первой на вторую и переключения стали легкие,зимой жижа не густелав,как с родным маслом,проездил на нем примерно 35тыс,так и продал матиз,проблем с коробкой больше не было)
-
я поменял масло в АКПП(54тыс) когда оно начало менять цвет(стало темнеть) а это значит,что в масле появились продукты износа и жижа теряет свои свойства,поэтому в этот раз уже не буду допускать потемнения жижи))
-
Для меня лучше перебздеть,чем недобздеть! Езжу я,не как пенсионер,постоянно двиг кручу,частая замена моему коробасу только на пользу) Что прям совсем не меняется?))) Правильно,потом лучше поменять с коробкой вместе,как раз закончится ресурс коробки вместе с маслом:) На счет замены,не подскажу,я же сам все делаю,мастеров не знаю и дай бог что бы никогда с ними не пришлось познакомиться:)
-
я бы не залил такое, потом возможно будет тяжело найти такое же,лучше покупать то что завозят всегда. тыс через 15-20 планирую частичную замену,полностью менял на пробеге 54тыс,поэтому в следующий раз частичная т.к масло уже знаю какое залито.
-
обслуживать машину самому, совсем не сложно,просто нужно иметь желание:) все остальное есть в сети в свободном доступе,нужно только гуглить научиться:)
-
продают,называется карбклинер ,стоит от 15-25 тыс,зависит от производителя,летом чистил у себя дроссель и форсунки на лосе.
-
а что в спарке нет топливного?))) просто оригинальных нет,а так у напарника топливный забивался(машина глохла),ставил он себе SCT, через 20 тыс опять менял,но чисто для профилактики.
-
он любые поменяет,которые требуют замены,топливный,памперс,воздушный,салонный,кроме масляного:)
-
9850775 Влад ,работает на санпи,сделает чистку дросселя(сбросит адаптации),инжнекторов,заменит фильтра и т.д.
-
можно чистить заслонку отдельно,я сам у себя чистил на спарке)
-
до сих пор не поменял? вентилятор и не надо дожидаться,главное что бы термос открылся и жижа пошла по большому кругу и можно сливать,и заливать дис. воду для промывки,а компрессором можно дуть при каждом сливе,я тоже дул,правда не компрессором,а ветродуем как на фото)
-
в форсуз есть смазка мс- 1600
-
Все таки климат контроль хорошая штука) В режиме "авто" климат следит,что бы не было запотевания стекол,сам включает кондер тем самым осушивает воздух ,потом переключает режим со стекла на ноги либо на центральные воздуховоды поддерживая заданную температуру. Данные берет с датчика влажности который устанавливается в салоне и берет сигнал с дворников(смотрит включены они ли нет). Проверенно и в дождь и в снег:)
-
если машине исполнилось 3 года,то у нотариуса 7% от мпзп за л.с
-
по резьбе подойдут,но у лося заводские свечи идут 3х контактные и 2х контактные ,у нексии 1.6 обычные одноконтактные свечи ,зазоры тоже разные,калильное число разное. Для каждого мотора свои свечи,зачем ставить то что не подходит по тех. параметрам?
-
вот памперс после пробега 15 тыс на дне колбы ржавая субстанция)) а до этого менял памперс на 38тыс пробега,грязи практически не было,значит где то подфартило,залил самую гущу грязи со дна цистерны:) 95% заливалюсь на уго/унг ,такое увидел первый раз,памперсы всегда меняю сам лично на своих авто.
-
он свои новые отдал и доплатил 150у.е вот тут можно почитать https://www.drive2.ru/l/9400357/
-
продаются отдельно попогрейки,цена примерно 70$ на 2 сиденья,либо пойти на базаре найти сиденья с обогревом и поменяться,один знакомый менял свои от первой позы с подогревом,на сиденья с подогревом от 3й позы,все это он на базаре провернул.
-
когда каябу ставил,купил так же стойки стабилизатора(CTR),но они у меня живые были,все равно передние поменял,задние не стал менять т.к они как буд то новые стояли) пробег был тогда 40тыс. После замены стоек стабилизаторов спереди,проехал 20тыс,пока все в норме.
-
тогда не понятно ,люк только в элеганте был из экспортных,может стекло меняли прежние хозяева,поэтому нет подогрева? у нас выбора нет как у россиян,либо все покупать CTR либо GM. например стойки стаба с завода стоят CTR ,спереди и сзади.