PLADOS
Собеседники-
Content count
2 438 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by PLADOS
-
вот нашел каталожные номера для лося на корейских сайтах 96394571- передний левый седан 96394572-передний правый седан 96394591-задний левый седан 96394592-задний правый седан 96409541-передний левый хетч 96409542-передний правый хетч 96409543-задний левый хетч 96409544-задний правый хетч 96810036-задний левый вагон 96810037-задний правый вагон 96810038-передний левый вагон 96810039-передний правый вагон
-
диски с шинами перегон 120-140у.е
-
грубо 53см подушка сиденья ,если брать в расчет регулировку положений по высоте,то с ними 55см,спинка так же 53см и с поясничным подпором 55см.
-
C Новым годом,с Новым счастьем! Ровных и безопасных дорог!
-
я выбирал ,что бы свет был белым или желтоватым,но не синим,плата ярче светит,те что поменьше немного тусклее,можно у продавца сразу проверить как светит. Я на спарк сам себе делал освещение в плафон,получилось слишком ярко https://www.drive2.ru/l/6281965/
-
на лосе так работает центральный плафон,если мотор заведен,то гаснет сразу,если зажигание не включено,то медленно гаснет. мне удобно.
-
вот человек сделал,мне понравилось https://www.drive2.ru/l/8707944/
-
на заводе пайка,просто если отрывается вместе с дорожкой то паять смысла нет,если дорожка целая,то можно запаять как было.
-
вот Мои товарищи клеили этим клеем Контактол на матизах, этот клей на основе эпоксидной смолы с добавлением металлической стружки,после того как они приклеили,в этом месте сильно грелся контакт по причине большого сопротивления и у обоих лопнуло стекло. Пайка тоже не поможет,если контакт оторвался вместе дорожкой,хороший мастер,сразу скажет,можно восстановить или нет. После пайки нужно обязательно проверить как греется место контакта,на обоих сторонах температура должна быть одинаковая,если сильно греется,то лопнет стекло.
-
Лучше не клеить этим клеем,он для восстановления дорожек, контакт лучше припаять,есть один хороший мастер в районе барахолки янгиобад,завтра спрошу контакты у ребят.
-
Да так же как и обычные, 5-6тыс на спарке проехал,на лосе проехал 10тыс последний раз. Я так все свечи меняю примерно до 10тыс пробега,потому что они все красно-черного цвета от 91, Зимой на 91 заводится со 2го раза всегда. Сейчас купил обычные денсо за 38тыс.
-
что удивляет то? цены везде разные,я написал те что знаю и откуда уже заказывал з/ч. вот цена в корее ,их цену нужно разделить на 1100-1150 точный курс сейчас не знаю. а вот ссылка на емексе https://www.emex.ru/f?detailNum=93741830&packet=-1&locationId=11447
-
В Корее позиционер стоит 115у.е, в России на емексе от 7300-8500руб .
-
TT покупаю несколько лет по цене от 7-9у.е за комплект. вот прайс на продукцию Denso ,иридиум тоже есть
-
я заказывал с кореи,в упаковках GM
-
А что тут такого,что вызывает такой интерес и негодование? Я раньше тоже заказывал З/Ч с России и Кореи по причине того,что тут не мог найти именно то,что я хотел. И масло(в мкпп) ребята мне привозили с Челябинска(ребята ехали от туда),потому что у нас тоже его не было в продаже.
-
у меня на 91 все машины в зиму заводились со 2 раза, две были евро и одна азия,все дело в том,что в 91 присутствуют антидетонационные присадки,поэтому на 91 заводится хуже. На 80 заводилось с первого раза т.к присадок нет и бенз легче поджигается и не важно,евро это или азия.
-
нет,поставил как было,а то акпп работала в аварийном режиме,я честно и не знал про метки) Но после замены,все проблемы с акпп прошли.
-
Я сам менял на 1.8,но там я ничего не настраивал,просто заменил,прямо на парковке в сергелях. На 1.6 еще не приходилось менять. И по сколько их банкует Гарик? 48000тыс k20tt в ту субботу спрашивал.
-
Про свечи я знаю не меньше вашего) и я не простой автовладелец и руки растут откуда нужно, свой авто обслуживают сам. Ещё во времена когда наш бензин не был напичкан фероцином и свечи не покрывались красным налетом, можно было раз в 10-20-30 тыс просто поправить зазор и это уж точно мог сделать любой автолюбитель т.к это не сложная операция была описана в любой книжке по эксплуатации авто. Так что покупая свечи я точно знал, что мне нужно и что я буду делать.
-
я в курсе,поэтому выше и написал,что зазор придется выставить самому) k20pr-u11(1.1мм) было всего 2 шт,поэтому купил k20pr-u(0.8мм) ,разница между ними только в зазоре,выставить не составит труда, вместо цилиндрического щупа использую сверло диаметром 1.1мм,сверло проверил микрометром)
-
Вот актуальные цены на свечи Denso в сергелях,сегодня приобрел себе самые простые за 5.5у.е , TTшки стоят 7 у.е. взял такие,правда зазор 1.1 придется выставить самому,с заводским зазором 1.1 кончились,эти 0.8мм.
-
бенз разный,верить или нет ваше дело,пишу как есть со своего опыта. у напарника на спарке родные свечи пробежали почти 60 тыс,поменяли на ТТ и проехал он на них около 6тыс. на счет их взаиморасчетов не знаю, у Хусана покупал стойки стаба,увидел свечи,спросил цену,цена была одинаковая с Иномом)
-
я родные свечи поменял на 38 тыс,у меня 1.6)
-
я когда свечи покупал,то цена одинаковая была у обоих)