PLADOS

34219660сум,забрал за день без ожиданий,конечно не за спасибо. на этой колёса 14,спойлер большой,зеркала и ручки в цвет кузова. это точно не первая поза ,но и не полный фулл. Хотя наличие эл.привода и подогрева зеркал и АБС перекрывает отсутствие задних ЭСП.

Пульта на руле нет и климата тоже, регулировка сиденья есть. Задних эсп нет,стоят мясорубки. Удивило что есть АБС.

Вчера забрал спарк автомат экспортный. Ключ складной с пультом, Иммобилайзер, 2 аэрбега, Эл.привод зеркал с подогревом, Подогрев сидений, Кнопка mode(бортовой комп) заводская, Защита картера, Регулировка подушки водительского сиденья по высоте, ABS ПТФ Передние ЭСП Кондёр Задний дворник. Это какая позиция?

Сегодня с помощью хороших знакомых, в течении 2-х часов вытащил с салона экспортный спарк автомат без ожиданий . Всех с наступающим!!!

Всех матизоводов поздравляю с наступающим НГ !!! Желаю всем здоровья и процветания![/size] Чудеса если случаются,то в новый год,я искал спарк автомат и уже думал не найду,сегодня утром позвонили знакомые и говорят,если сейчас приедешь с деньгами,то заберёшь новый спарк прямо сегодня. В 3 часа дня поехал,всё оплатил и 5 часов вечера уже уехал на новой машине .

Поэтому мне не нравится защита,за 5 лет вождения матиза ни разу в городе не задевал даже родной защитой коробки передач. Был опыт установки защиты на 2108,тоже цеплял везде,один раз вырвало крепление этой защиты прямо из кузова,пришлось обваривать. Сейчас как раз можно заказать и купить тюнинг вал и разрезную шестерню,там цены в рублях ,раньше этот комплект стоил до 10тыс рублей(тогда было 300$),сейчас возможно можно уложиться в 200у.е ,не думаю что на эти детали они подняли цены. Напиши Максу - механику,он пришлёт вал,года 3 назад мы у него заказывали "низовой" вал и шестерню,все прислал.

Набор для ремонта нитей обогрева были в Ригалисе и в магазине радиодетатей ЧП Татарин.

Есть расточенные и готовые к установке пальца для суппортов,без износа,нужно только поменять резинки(манжеты) т.к лежат давно - отдам за полторашку колы Те у кого перегорела родная лампа в ПТФ отдам даром по одной лампе в руки Н3 55W Phillips,в наличии 2 шт.

vitissimo, лампочку в птф оригинальную поставил, Phillips?

по 38 тыс скорее всего восстановленный,хотя продавцы говорят,что новый

Вот именно,если при установке спарковских амо не поставить резиновый отбойник под пружину,то как раз будет стук. Насколько я помню среди ваших "комплектов" были и б/у амортизаторы и как их эксплуатировали до этого можно только догадываться.

Почему же с первым комплектом не было проблем и если дело в пружинах то при чем тут амо,может и амо левые были? На матизклабе никто ещё не отписывался о стуке задних 343304,наверное вы первый и единственный.

Когда на наших матизах стояли маслянные,у вас не было в продаж каяб как такового. Тема про свисты ещё с матизклаба и тогда тоже в продаже каяб у вас не было. На этом форуме развивать тему стали только когда амо,появились в свободной продаже,в том числе и у вас. То что есть гарантия хорошо,даже отлично,только цена у вас почти в 2 раза дороже,а дистрибьютор то один.

Dronyk82 Есть 2 беста,один 2009г и второй 2013г,можем проехаться и посмотреть,стуков нет ни на одном. На обоих стоят Exel-G c родными каталожными номерами. Есть также эстакада где можно сверить номера для чистоты эксперимента. Все комплекты ставились в этом году и покупались в одной точке,спарковские там не предлагают,так же там есть комплекты амо Sachs,на них не довелось ездить,сказать ничего не могу.

Кстати о стуках,впервые о них написал я, тут и на матизклабе,до этого об этом никто не говорил и стучат Premium. Exel-g за номером 343304 не стучат(могу прокатить). А вот спарковские 343478 как раз таки стучат и первым на форуме о том что надо подкладывать резину под пружину поделился я , испытав это на своём личном опыте.

У любых з/ч есть каталожные номера или техническое описание. Почему нельзя было ответить на вопросы которые Вам задавали,ведь покупатель хочет знать что он собирается приобрести и имеет на это полное право. И для этого не нужно ехать в ваш сервис ,а можно получить ответы прямо в этой теме. Когда у Вас напрямую стали спрашивать,вы стали юлить и конкретно ничего не ответили. Не проще было написать как есть,что появились амо от спарка которые подходят на матиз,но при этом повышается клиренс и нужно подкладывать резину под заднюю пружину и т.д в том же духе. А покупатель уже будет решать нужно ему это или нет. И если покупатель созреет на покупку,то он точно будет знать на что идёт и что купил,а не поставил себе "лжеусиленные" амо. То что у Вас есть гарантия,это хорошо. Но я знаю офф дистрибьютора который сюда их завозит и точно знаю кто у них берёт амо на продажу,сергелинские точки также берут у них. Мне лично меняли по гарантии именно дистрибьюторы а не дилеры,поэтому можно купить амо на сергелях и по гарантии поменять у дистрибьютора напрямую,правда перед этим нужно написать письмо официалам в Москве.

Я за,только регаться везде вроде нужно для того что бы написать сообщения. После 18-ти свободен каждый день)

Есть честные продавцы,а есть продаваны которые пытаются пропихнуть любыми способами свой товар. Да нет никаких "усиленных",и не зачем мне к Вам приезжать что бы мне лапшу навешали пытаясь пропихнуть на матиз амо от спарка. Каталожные номера я и так знаю. Кстати кому нужны каябы дешевле чем на форс.уз могу дать телефон кто их привозит, там также есть эти "усиленные" но они честно говорят,что они от спарка.

Привет Алекс! Да...,хаять других мы умеем,наверное все продаваны такие, напоминает разговоры про Motul. А сказать правду об "усиленных" амо для матиза ,которых не существует, мегапиксели мешают или ещё какие нибудь причины

Выкладываю "подправленную" таблицу(кое что дорисовал/подписал) для лучшего восприятия,вырезанную из каталога KYB. Думаю всем будет понятно и может кому пригодится. Vitissimo , как раз найдешь ответ по типо "усиленным" амо ,которые разрабатывались для другого авто. Физические параметры у этих амо разные!!!

Повторю,что в природе нет усиленных амортизаторов у каябы для матиза!!! Это аморы от Спарка м200,которые так усердно пихают продавцы т.к их завезли большую партию.

Созвонимся)

Задние без ленты, их давно упаковывают раскрытыми,на передних стоит специальная металлическая скоба ,передние производства малазия,задние япония(все приобретённые ранее задние тоже были япония). Если идти по центру с начала рядов дэу-шевроле ,то третий ряд налево и примерно третий-четвёртый магазин слева,там есть ещё на матиз комплект стоек Sash и тоже 140$. В том что мы купили оригинальные я уверен на все 100 т.к это уже 8-ой комплект который я покупал в разных местах.

В воскресенье ездили на сергели купили комплект "правильных каяб" ,комплект обошёлся 140$(передние 85,задние 55). Сняли "горе переделки" и хотели поставить передние амо,но не тут то было. На переделанном амо стоят расточенные шайбы в самой чашке стоял подшипник(который вот вот развалится и стойку могло бы вырвать,на родной матизовской чашке стоит втулка и большая шайба которую никак не вырвет),в общем замена не получилась т.к не хватало родных з.ч. Пришлось собирать всё обратно потому что уже темнело и в ближайших магазинах ,нужных нам з.ч не было. После покупки всех необходимых з.ч ,всё было благополучно установлено. Так же купили 4 шины Lassa 165/70,за комплект отдали 198$, взяли Lassu потому что на базаре это единственная шина у которой был ровный корд т.к её не перевозят сложив одна в другую.

Для чего плодить отдельную тему,тут нас и так мало,да и собрать матизоводов довольно не простое дело. Я лично только в эту тему захожу,в другие очень редко,вот так и пропущу встречу.