PLADOS

Вот тема , а вот форумчанин который может помоч с приобретением. Просверлить нужно 2 отверстия в каждом суппорте,сделать можно самому. На Российском форуме эти пружины уже давно практикуют на матизах и спарках,фото кстати оттуда.

Не стоит ничего растачивать и ставить резинки,я лично через это прошёл и не советую,в итоге клин одного направляющего пальца суппорта. Лучше поставить пружину от Опеля и греметь перестанет,хотя это тоже на свой страх и риск.

К счастью координаты мне не нужны,обслуживаю сам.

Я на выходных снимал направляющие суппортов и сам видел цвет смазки. FORS.UZ Вы не ответили на вопрос, есть у Вас такая смазка о которой Вы написали?

Спасибо,кстати заводская смазка тоже синего цвета.

Алекс у Вас есть эта смазка и как называется?

Да, втулку вытаскивал саморезами с пластиной. Кстати в России эта втулка тоже редкость.

вы про втулки? на рулевую колонку купил на сергелях,оригинал корея. На рулевую рейку, от Оки, привезли с Питера родственники. А что кат удалили? у меня тоже моть евро-3,кат на месте,проблем нет. в мурзилке написано 75-85

Тахометр берёт сигнал с ЭБУ,для начала нужно к диагносту.

Внимательно читаем,речь идёт о рулевой колонке,а не о рейке. У себя сам менял втулку рулевой колонки на родную,проехал 20тыс,люфта нет. На рулевой рейке тоже менял сам(у меня без ГУР) ,ставил втулку от ОКИ она дольше ходит чем родная. Проехал тоже 20 тыс,на родной стук был с новья на колонке и на рейке.

Если взять руль пошатать за 3 и 9(цифры на часах) при этом будет люфт,то значит нужно менять втулку рулевой колонки.

Слева оригинальная кнопка,справа такая же как на вашем фото которую ставят всем. Отличаются они плавностью хода,оригинальная работет без щелчка. Причина редактирования Высота кнопки должна быть 5 мм.

Датчик температуры ОЖ есть на всех Спарках ,начиная с 1л,его показания считывает ЭБУ, на приборную панель информация не выводится. Бортовой комп выводит инфу только температуры за бортом,при наличии кнопки MODE.

От пульта нужно 2 проводочка протянуть до майфуна,если товарищь не стёр фото с телефона,то выложу,где показан штекер и контакты к которым подходят провода.

Купить и поставить можно всё ,есть кто привозит на заказ, кроме ABS(вернее купить можно,но кто качественно поставит). Но лучше брать сразу со всеми опциями.

Вот тема про этот Камаро,он как ни странно в Ташкенте.

Какого цвета нужны вставки(есть чёрные,стальные,красные,центральная консоль серая,чёрная,карбон),могу дать контакты кто вам привезёт с Кореи. Единственно в обшивках где место под бутылку и треугольник вставок нет, есть только верхняя часть и остальные на торпеде,в общем 4 детали, ну и центральная консоль где магнитола. Все з/ч оригинальные. Оригинальные датчики температуры тоже есть у него в наличии.

если плафон нужен для освещения задним пассажирам,то проблем в проводке вообще нет,их нужно подключить в плафону перед зеркалом,а вообще лучше поставить туда родной плафон от спарка и подключить так же к переднему,с плафонами могу помочь,правда они дороже чем от нексии в несколько раз.

Руль с пультом подходит для тех позиций у которых есть Аирбэг. У кого не Аирбэга придётся врезать пульт у местных умельцев,либо покупать руль с Аирбэгом,но это уже совсем другой бюджет.

Кстати твой руль купил чел который пострадал от кривой установки пульта,ему не правильно сделали вырез под пульт.

Владельцам 1-ой,2-ой и 4-ой(кроме экспортной) позы,есть оригинальная шумка капота GM, в упаковке. С вопросами в Л.С

на Спарке штатно стоят газомасляные амортизаторы.

Если кнопка Mode у вас активирована,то есть оригинальные датчики на спарк,ставится в штатное место. Интересует пишите в Л,С. п.с на 1 позе температуру показывать не будет.

Говорил,но ты этому не придал значения.

Кстати подогоревом пользуюсь в основном в дождь. Электропривода у меня нет,но им удобно пользоваться при парковке,когда не видно заднее колесо с пассажирской стороны,можно спаять схему которая будет автоматически опускать зеркало при включении задней передачи. У того парня (за тел в Л,С) можно заказать ещё штатный подогрев сидений + панель с регулировкой которая ставится в районе подстаканников.