PLADOS

Салам! Ну как ты мне купишь оборудование,буду делать сам :P и тебе тоже.

Это между Шастре и мостом? Делали там балансировку на матизе,Лаче,Нексии - не понравилось,даже камни в протекторе не убрали,потом заметил когда начали отъезжать уже после того как после балансировки сделали развал. Развал сделали хорошо,правда там ребята меняются(видать работают посменно),но я попадал всегда к Ринату. Нужно проверить давление,из-за этого тоже может тянуть. З.Ы Свои колёса качаю сам(компрессором от прикуривателя),давление тоже сам контролирую,не доверяю я "нашим" шиномонтажникам,после них всегда давление разное во всех 4-х колёсах

Про то как сбрасывать ошибки не АКПП не знал. У АКПП же свой отдельный блок. После замены ДПДЗ,чек продолжал гореть,скинул клемму на 5 мин,чек гореть перестал,проверка сканером ошибку не выдала,в памяти ЭБУ ошибок не было.

Каким образом сбросили(банальным снятием клеммы)? Нужно было считать код ошибки и посмотреть расшифровку. Просто так ошибки не появляются.

Тема началась о проблемах переключения на Бесте,где АКПП никогда не было и не будет. Про АКПП,выше нет ни одного поста.

В механическую коробку,а речь тут идёт именно о ней,заливают трансмиссионнку SAE 75W85,но не как не ATF. ATF предназначено для автоматических коробок и на заводе ни когда его не зальют в механику. В "мурзилке" написано,первую замену делать через 10000 км пробега,затем менять каждые 40000 км. При 21000 он уже должен был заменить масло в КПП,но наверное книгу по эксплуатации напечатали не для него.

Он уже купил Спарк ещё в прошлом году,дату поста нужно смотреть иногда

Всё таки разболтовка другая,я не ошибся. Подгонять не стоит,лучше не торопиться и найти другие диски. извиняюсь,что не ответил на второй звонок,был за рулём,а потом вылетело из головы.

10W-40 это полусинтетика,на новое авто лучше лить синтетику. 5W-30 немного жиже чем 5W-40,поэтому на лето лучше лить второе.

На летний период лучше это.

Вот немного тут и тут.

Это не синтетика,это гидрокрекинг. Синтетика так дёшего не может стоить. Есть хорошее масло Petronas Sintium 100% синтетика и никакого гидрокрекинга 5W40 4л 100тыс(это тоже дёшего считается). Если нужно то дам контакты фирмы в ЛС.

Свои передние аммо отдали взамен или он ваши переделал? Скок стоит это удовольствие?

Чтобы открыть багажник на Пантере,нужно удерживать кнопку открытия багажника 1.5 сек и он откроется,3-4 сек это очень много,скорее всего ошиблись Предполагаю,что установили QX-77,там требуется установка доп реле,на QX-55 доп реле для открытия багажника не требуется.

У нас всё это дешевле,знакомые наоборот говорят,чтоб им отсюда туда отправили.

Всё это ерунда,мастер вам попался не очень хороший. Есть два варианта,установка в дверцу багажника и в нижнюю часть кузова. Предпочтительней ставить в дверцу багажника,но установщики ленятся тянуть лишний провод и делать "хитрую" тягу чтобы была возможность открыть ключом. Там схема установки как на матизе,сложного ничего нет,себе ставил сам и одному моему товарищу которому тоже сказали,что нельзя Если ставить по нормальному,то без сверления отверстий не обойтись.

Там 5 винтов Я обклеил по периметру полоской маделина.

12 тысяч за метр?

На Сергелях цены упали на сигналки,903 стоит 112$. Зачем от нексии покупать за 25 тыс,когда можно поставить обычный активатор за 3$.

О забытых габаритах сигнализирует,а при аварийке не пробовал.

Жена за рулём,а вы виртуально А так всё верно,пройденный путь у вас один и тот же как я понял. Правда двигатель у вас работает в натяжку,2000 это очень мало,уже можно постепенно раскручивать мотор. При постоянно коротких поездках на стенках камеры сгорания,быстро садится нагар,т.к двигатель не успевает хорошо прогреться.

Не в обиду,но только наивный может верить показаниям БК по расходу топлива. Если допустим разогнаться до 70-ти км/ч на 5-ой передаче на прямой ровной дороге,то педаль газа можно нажать так,что машина будет ехать и поддерживать скорость потребляя малое колл-во топлива и БК это покажет,но это же не средний расход топлива,а показания на определённом участке пути. Средний расход будет реальным если заливать по горло и после 100...200 км пути в смешанном цикле, долить снова до полного и так несколько раз. Для чтения ошибок БК хорошая вещь,в остальном игрушка.

А что было ужасного в тех матизах,просто интересно? Отабек,что не позвонил,как раз я был в том районе в это время.

За городом на дальняк не ездил,максимум 30км от Ташкента ,поэтому свой расход не знаю. Ребята с matizclub хотят собраться в эти выходные нужно у них поспрашивать у кого сколько.

У мну на 0.8 расход тоже 6.5..6.8..7л. За городом тоже надо уметь ездить,если давить тапку в пол,при оборотах выше 3000 тыссмотрю по тахометру) ,расход увеличивается. Есть такое,но я думаю это замки дверей издают такой звук.