valeo
Собеседники-
Content count
131 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by valeo
-
везет вам!у нас все эти каналы отрубили даж смотреть нечего стало одна фигня осталась.уже не вижу смысла в этом кабельном на тарелку надо спрыгивать. а ещё нам отключили 5канал питер или дом кино называется.
-
сегодня друга лося ковыряли тож по утрам не схватывает с первого раза заливает все.подкинул иметатор на датчик температуры и воздуха чтоб думал температура 35-40гр воды и воздуха 10гр и о чудо с первого раза утром завелась!решил проблему открытием заслонки чтоб потока воздуха побольше было и изменил положение ДПДЗ.и теперь по утрам заводится сразу но только на 2х-3х цилиндрах и через пару секунд востанавливается и работается на всех 4х.проблема только утренний запуск весь день заводится хорошо. все говорят инжектора такие переливают но я чота не хочу в это верить.я больше склоняюсь к гавеному безину т.к это только началось с приходом холодов.что ещё интересно у знакомого на эпике была такаяже проблема когда заливал 91бензин на уго и других заправках.как начал лить 95 казахский из канистр проблема ушла. хотя может у вас и другая проблема.думаю каждую машину надо расматривать отдельно с её болячками.
-
а кто сказал что только муз тв??отключили все развлекательные каналы а это тнт дтв муз тв ру тв премьера bridge tv mtv ну это у меня такие каналы отрубили и у всех кого спрашивал.а если у вас только муз тв отключили то вам крупно повезло! хотя я у него спросил а почему у некоторых ещё показывает?он говорит что до них ещё не добрались узнают получат...!
-
сегодня разговаривал с человеком которой на кабельном работает задал вопрос почему каналы отключили развлекательные а он молчит в ответ!я ему говори прямо он сказал распоряжение сверху отключить и больше ничего не сказал.я ему говорю а чо тогда все говорят лицензия нету прав на трансляцию и.т.д он говорит все есть!но приказ сверху от белого дома сами знаете какого и от кого.я ему ну вы врубите или можно на тарелку переходить?а он ну если дадут команду конечно врубим! так что вот такие дела!
-
Тоже утром столкнулся с такой проблемой только на своем матизе правдо машина стояла 3 дня.Завожу двиг пытается подхватит и тут же глохнет кручу второй раз третий не хочет дал продувку завелась густой белый дым повалил.заглушил выкручиваю свечи а они все мокрые подсвечиваю на поршень тоже весь влажный.понюхал свечу бензином отдает.свечи просушил почистел стоят иридивые NGK.начал думать что может быть сам диагностик по компу смотрю все идеально и впрыс нормальный при пуске.полез в бак сливать бензин взял канистру на заправку 10литров 80налил приехал домой залил начинаю заводить первый старт неудачный второй сразу схватил.и вот весь день катаюсь заводится сразу с пол оборота.тьфу тьфу не сглазить.а до этого мать гдето 91й на уго залила.
-
да мы сами сглупили во многом приехали в салон и сказали что у нас накрылся амортизатор а они нам в ответ а как вы это определили??мы им говорим ходовику показали он и сказал.И вот тут была вся проблема не нужно было этого говорить.Оказывается машину осматривать могут только они проходить ТО тоже только у них даже масло менять тоже у них.а так как её осмотрел другой мастер гарантия слетает.вообщем базарили мы там часа 3 наверное так ничего и не добились плюнули и поехали купили сами.ну правда они её взяли на осмотр подтвердили что это амортизатор, и сразу увидели что мы масло поменяли так как стоял не заводской маслянный фильтр и тоже начали к этому придераться.Поэтому когда поедите ни слова о том что вам кто-то смотрел машину просто придете скажете вот у меня какойто стук появился с колеса кто мне посмотрит к кому обратиться.скажите машине всего 600км и уже проблемы начались.давайте вашего спеца пусть осматривает мою машину.если только скажете что масло поменяли или были на протяжке ходовой или вам сказали что это амортизатор у вас стучит то все они вас сразу за язык поймают.Хотя у меня сосед по гарантии как-то смог рулевую поменять после 200км стучать уже начала правда ждал 4мес.но зато биплатно!Так что мож и вам повезет! А так мы жидкость в гидравлике не меняли и антифриз тоже все нормульно!антифриз у нас зеленый.единственное масло залили сразу свое такое жидкое было как водичка и черное такое.
-
вполне может!у меня у отца на 380км накрылся по гарантии не смогли поменять преписали нам мол мы нарушили договор гарантии. Рулевая вполне нормальная годами катаются и ничего проблем нет.
-
а в сергелях они 32тыс а бош 28тыс.цены кто как хочет крутит вертит! не верьте это не оригинал бош.помню мерс w203 месяц назад с германии заказывали свечи обошлось по 12дол за свечу в фирменной упаковке не как у нас в дохлой коробочке.
-
в сергелях и на фархадском продают такие кнопки для лосей.стоит порядка 100баков если верить клиенту он так сказал.ставят её вместо замка зажигания просто отверстие надо немного доработать напильником а то не влазиет. а работает так нажимаете включается зажигание.если нажать педаль тормоз и удерживать кнопку то заводится.без нажатия на педаль не заведется только зажигание будет врубать отрубать.
-
ЗИМА Город: 11-12.5л Трасса: 8.5-9л ЛЕТО: Город: 10-12л Трасса: 8-9л ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕЙ МАНЕРЫ ВОЖДЕНИЯ!
-
вот умора блин!вы ещё скажите что вместо бензина баклашку колы наливаете и весь день катаетесь! МАТИЗ 2 ЛИТРА ХАХА!Хотя если у вас есть люк в ногах и больше пути вы толкаете машину ногами то тогда вполне реально 2 литра.
-
Народ это нормальный расход!у вас как я понял 3 позиция и автомат коробка.для спарка это вполне нормальный расход с двиг 1.2 и автоматом.ничего делать не надо это норма.на этой позиции у всех такой расход.Вы просто поспрашивайте у других сколько их спарк жрет и успокоитесь.и вспомните сколько жрет матиз с автоматом.
-
не путайте у сонца свои у донца свои инжектора.у них тарировка разная.если хотите есть новые для сонца инжектора баченки чисто корейские из старых запасов.
-
цены у всех разные от 80тыс до 200тыс. Последствия:на холодню двигатель не может набрать обороты свыше 1800(после прогрева хотяб 40-50гр все нормализуется).ощутимая тупизна.увеличенный расход в городе по трассе нормальный.проблема с нагаром на свечах так же остается ничего не сделаешь бензин такой. Это все из личного общения с людьми кто прошивал себе!с которыми общаюсь каждый день на тему прошивки. САМЫМ ЛУЧШИМ БЫЛОБ НАЙТИ ЗНАКОМЫХ НА НЕФТЕБАЗЕ ТАМ ЕСТЬ НАСТОЯЩИЙ 80БЕНЗИН И БЫВАЕТ 91.КО МНЕ ОДИН КЛИЕНТ ПРИЕЗЖАЕТ НА ЛАЧЕТИ ЕГО ОТЕЦ РАБОТАЕТ НА НЕФТЕБАЗЕ ВОТ ОН ДОМОЙ В КАНИСТРЕ ПРИВОЗИТ 80БЕНЗИН ТАК ВОТ НА НЁМ ПОЧТИ НЕ ОЩУЩАЕТСЯ ДЕТОНАЦИЯ ТОЛЬКО НА НАГРУЗКАХ ЧУТЬ СЛЫШЕТСЯ А ТАК ЕСЛИ ОДИН ЕЗДИЕШЬ ВООБЩЕ ЕЁ НЕТ.И БЕНЗИН НЕ ВОНЮЧИЙ.МОЖЕТ У КОГО-ТО ЕСТЬ ЗАЦЕПКИ НА НЕФТЕБАЗЕ ДАВАЙТЕ ПОМОЖЕМ ДРУГ ДРУГУ!
-
Могу сказать что свечи NGK IFR6E отлично подходят к матизу сам ездию на таких свечах!и нагар один и тот же что с 5 калильным числом что с 6.один фиг все свечи китайские.у нас иридивые стоят 55-60тыс а в японии или америки 15-20дол за штуку.разница ого-го какая!
-
если у вас матиз 0.8 без котла.то смешанный цикл в городе порядка 7литров норма!а если спокойное вождение не поднимая обороты выше 3000тыс то 6 литров.за городом 4.5-5.0л при скорости 90км на 5 передаче.а вообще лучше поставьте свечи NGK IFR6E в сергелях найдете порядка 55-60тыс стоят.если двигатель заводится хорошо с пол пенка и двигатель работает ровно то лучше не делать диагностики!как бы ещё хуже не сделали!
-
Это вполне нормально!на время обкатки до 1000км и будет жрать и ничего занижать не надо само придет в норму.
-
Все может быть!Я с вами делюсь опытом из практики.Вот как было вчера на месте стоит на холостую все нормульно тряски вибрации нету! стоит дать газу и все понеслось мотор аж выпрыгнуть хочет.и при сбросе тоже все тресет вердикт резанная подушка.А был случий похожий на ваш вибрация на определенном режиме работы двигателя 4 передача 2500тыс оборотов(сильная вибрация)2-5 передача слабая вибрация. и в салоне сидишь аж не комфортно.двигатель работает четко и при езде тряска есть вообщем искали искали и в итоге оказалось проблема в коробке.У каждой машины свои заморчки и симптомы!
-
Сегодня приезжал лось 1.8 3 позиция тож исходила вибрация при наборе оборотов и сбросе внимательно осмотрели двигатель как часики работает начали осматривать подушки и бац кто-то порезал подуху ведать какой-то мастер в назло или чтоб вернулся на ремонт. А так очень часто встречаю перебои в работе двигателя на различных оборотах или при ускорении и чаще всего картину портят свечи меняю на одноконтактные и все приходит в норму как часики и разгон уверенный!на нашем бензине 3 контактные больно быстро выходят из строя.
-
Попробуйте сделать так: позовите друга или отца пусть он сядит за руль, откройте капот прогрейте машину пускай отец нажмет на педать газа и подымит обороты до 2000-2500 и так плавно пусть опускает и поднимает в этом диапозоне.а вы смотрите на двигатель (желательно снимите с него декоративную облицовку) и наблюдайте тресет или есть перебой на этих оборотах что-то похожее на то что троит двигатель.рукой ещё возьмитесь за крышку маслянной горловины и наблюдайте появляется тряска или грубая вибрация.и кстате какой у вас двигатель 1.6 или 1.8?и как давно это началось или после чего?
-
Капиталка движка бывает тоже разной от этого и зависит цена ремонта.Ну только за работу берется оплата минимум в 300$ а дальше уже по вскрытию определяется полная стоимость ремонта.Потому как уже наглядно будет видно что требуется менять,растачивать и.т.д.ну вот когда последний раз делали ремонт эпики меняли коленвал вкладыши поршня делали расточку блока вообщем поменяли почти все кроме блока и головки.запчасти привозил сам клиент цены не говорил за сколько брал но за б.у коленвал он отдал 600$.поэтому цена может прыгать от 600 до 4000тыс дол. И у нас не сервис ЭПИК а станция технического обслуживания и мы специализируемся на всех автомобилях а не только на эпиках.Я просто с вами делюсь что у нас бывает на практике! Да кстате ещё могу сказать болячку эпики это пыльник на гранате он очень не надежный трескается(он как пластиковый).Поэтому когда меняете масло не поленитесь залесте и внимательно осмотрите пыльники на гранате нет ли на них трещин маленьких дырочек если есть то лучше сразу меняйте на резиновый пыльник он подольше прослужит.а то так на новый ШРУС попадете а он не малых денег стоит.
-
скорее всего у вас с сальника капает масло.частенько у них сальники летят и масло стекает на картер.если конечно вам никто поддон не трогал.
-
сегодня наткнулся на объявление где машина с номером 555.вот ссылка http://www.torg.uz/offer-3102149.htm ещё видел мерс ML500 у него был номер 777 только не говорите что они их распечатали и вклеили туда или взяли на узбекфильме или это сын начальника ГАИ. Это для тех кто не верит в номера с тремя одинаковыми цифрами.
-
Сообщаю всем нормальным водилам кто катается и бережет свое авто ЭПИКА! За неделю приезжает уже треться эпика с такой проблемой: водила говорит решил погонять переключил на типтроник и дал хорошенько газу и так гонял потом говорит загорелся чек и пошла вибрация в салон.приезжает к нам цепляем комп считываем ошибку низкий уровень сигнала форсунки 3 цилиндра стираем опять загорается подкидываю новый инжектор все как по маслу работает идеально.решили почистить инжектор не помогло.на стенде клинит то открывает клапан то нет.вердикт форсунка в мусор.итог новая форсунка за 160тыс сум.и плюс снятие коллектора 40тыс.Причем это уже третий водила который приезжает и описывает тоже самое пока не понял в чем причина выхода инжектора из строя и почему только одного и не двух или трех сразу.да и ещё все говорят что до этого на типтронике не гоняли вот решили попробовать и на те подарок на 100баков! Так что кто хочет примите к сведению а кому пофиг просто забейте!
-
Извеняюсь ошиибся не посмотрел внимательно.да и 0w-40 тоже не повредит двигателю.во всяком случае уже такое было и ничего страшного не произошло.