vitissimo

Да что то бензин хороший стали делать... Проехал 350 км, датчик показывает пол бака. Обычно показывал чуть выше 1/4 с таким пробегом:)

Чтобы как то поддержать тему матизов, ну что Дастин, решили проблему? Что было то? Банальная матизовская шина или матизовский развал?)))

Как некоторые не поймут к седовласым годам, что гонять в городе - беполезняк практически. Ну обгонишь на 2 корпуса, ну хай на 1 светофор. И че в итоге, на 48 секунд раньше приедешь? Иногда сам тороплюсь, но в итоге - приезжаю с теми же кого порвал-обогнал:)

Я тоже думал думал что же лить, и в итоге беру оригинальный ZIC XQ в колесо.уз и не парюсь. И всем знакомым советую тоже самое.

Схождение? Резина? Проверяли?

С появлением группы чтото тема совсем заглохла. Видимо там вопросы решаются быстрее, и можно оффтопить, дядя Шпион ругать не будет:)

Отпишитесь если получится помыть мотор.

Спасибо. Это средство нужно самому распылить, а потом карчером смыть?

Друзья, подскажите. Есть дедовская ГАЗ-24, в которой мыли мотор всего 1 раз, и то как то спустя рукава. Есть в планах продать красотку, вот хочу узнать, где в городе есть горячий карчер, ну или может есть другие средства, чтобы помыть подкапотку качественно, от 30 летних заложений масла и прочих невзгод.

Вот и не правда, у меня каябы Малазийские, кстати у тебя и брал их:) Они были лентой обтянуты. Все верно сказано, я тоже каждую неделю включаю кондер, не зависимо от времени года.

Вот на счет звона суппортов, новый бюджетный метод. Работы самому на час. Вот методика: http://www.drive2.ru/l/6978580/ Вот фото что да как в реале: http://www.drive2.ru/l/7131513/ Думаю такую проволоку и у нам можно найти, говорят у установщиков КаЯбы можно найти.

Заменил передний бампер, старый был закоцан. Цена 125 тыщ на сергили, кажется 2 ряд от контейнеров, угловой магазин по центру. Чем красить, реально дешевле поменять. http://www.drive2.ru/l/7139839/ Напишите в личку номера, я создам в вайбере) Активные матизоводы, давайте присоединяйтесь.

Мне за 70 Меняли сцепление

Я бы даже сказал что перегнал меня, с моими 6.6:)

Знаю одно парня, сделал из простушки матиза почти бест. только ГУР не стал ставить, так там новый хозяин и ГУР поставил. Теперь настоящий МХ, вместо СТД. Правда времени и бабла потрачено немерено:)

На форуме тема есть по мастерам, можно там выложить данные.

Хороший вулканизаторщик Стас (такой большой русский парнишка), на углу шастри, перед заправкой, если ехать со старого ташми. Вся контора обслуживается у него, делает на совесть. Думаю не обманет на счет азота (если у него он есть конечно). Кстати можно его в шапку добавить как ХОРОШЕГО мастера.

Апдейт: Прокатался еще сегодня 20 км, все таки руль стал мягшэ на 10-15 процентов, так что все же результат есть.

Рейка на матиз с гидравликой новая стоит 700к. Бу в контейнерах в сборе гидравлика стоит 450. Рейка в хорошем состоянии без гидравлики у нас забрали за 100тыщ. Если туго рулится то можно поменять, попробовать. А так можно не париться.

А я на драйве начитался, думал поменяю и будет чудо, буду только думать а руль уже будет сам крутиться.

я бы этому мастеру и 30 отдал, если бы он попросил. Вот кому кому, а ему не жалко.

Отписываюсь: Поменял масло в ГУРе, взял красную (привет Серега) жидкость ZIC ATF DEXTRON III. Часть слили через бачек, часть мастер под машиной сливал (хз как, я за рулем сидел, вертел его туда сюда). Изменений нет((( Но зато поменял жидкость впервые за 6 лет, душа спокойна. цена вопроса: 1 литр (хватает с запасом) 32 тыщи, работа 15 тыщ.

В торге видел за 700к

Я бы даже сказал раз в 5к:)

Хочу залить ЗИК Dextron ATF3, хз какого он цвета:) Отпишусь как сделаю. з.ы. С покраской обвесов в мокрый асфальт пока облом, финансы растрачены. Но как появится возможность - обязательно реализую сей план:)