vitissimo

Товаришчи, у братишки на МХе при разгоне чуток бьет руль. И руль кажется как будто чуть чуть люфтит? Что делать? Рулевую? делали 17 тыщ назад вроде, менял втулки стаб, шаровые.

1) прокачивают потому что они становятся жестче. Переодичность зависит от количества езды. Некторые и год катаются и ок. 2) залетал в нормальные такие ямы (2 раза каждым колесом). Все ок. Конечно если часто это делать то потекут. А так качественный товар этот каяба. Но если постараться можно и лом сломать 3) все ок, только нужен хороший мастер 4) кажется PLADOS давным давно ставил каябы. а у INTELigenta можно узнать про переделки.

Вот тоже задумался о них. Ты где брал?

я владел МХом а сейчас БЕСТ. По комфорту одинаковы, но субъективно в БЕСТе тише и чуть чуть мягче, из за того что он тяжелее. Расход по городу у МХа был 6 литров, у БЕСТа 6.67 литров. Вообще берите БЕСТ, динамики реально больше, почти как у машин классом выше. Главное поменяйте резину на 165/65 или 165/70 и поставьте Каябу/переделки. Если еще и шумку после этого сделать - то по ощущениям с закрытыми глазами будет казаться нексия/кобальт :)

Походу в вашем регионе это модно. Сегодня ехал за белой ласетти, 60-ые номера. Тоже каждый раз у него противотуманки моргали 3 раза когда он тормозил...

ГАИ иногда тормозит, когда рейд на "газовиков". Глядят в ТехПасп. потом на стекло. Открываем багажник и .... Хде??? Говорю вот ака, хочу газ поставить, накопил на наклейку, а на баллон еще нет... Отпускают с миром. Даже техосмотр проходил с ней - все ок. Так они переживают не за мою тачку, а за свое здоровье! Всеж знают что баллон чпокнет так чпокнет. У всех перед глазами порванная шестерка на куйлюке рядом со чпокнувшей нехией.

Сочувствую...Жаль машинку, но хорошо что тобой все ОК! Я наклеил на свой матизон наклейку ГАЗ на заднее стекло. И мне кажется это работает, люди реально переживают за себя, и за мной соблюдают дистанцию. Не знаю сколько раз меня выручал данный знак, но расскажу один случай, когда точно сработало: Ехал как то с чирчика в таш. Перед светофором в кибрае впереди матиз-таксораст (не иначе Чудак) увидел клиента и естественно без поворотников по-тормозам. Дорога двухполосная, деватся было некуда и я тоже по тормозам в пол. Ну и смотрю в зеркало заднего вида, там шоха была кажись. Промелькнула мысль -ну все, звиздец ща будет. Даже круглая мышца на пятой точке сжалась Но в зеркале увидел картину что шопир-ака на ВАЗе как в кино крутанул руль вправо и остановился уже в соседней полосе, гораздо дальше моей кормы... Так шо вам инфа к размышлению такая...

ну здорово! Вот все планирую братишке поставить на МХ каябу. Только вот сомневаюсь до сих пор: газ-мяс будет слишком жестким. У меня на бесте вроде бы ок, а на МХе будет вообще как на телеге. Вроде можно переделки, но это походу лотерея. Остается тогда масло... Или назад газ-мяс а вперед масло... уважаемый PLADOS, что по-вашему мнению будет оптимально?

Тут целая тема про прошивку, вам туда.

Сучувствую. А стартер какие то признаки подавал перед смертью? или все было ок, а потом раз-и сдох?

От прошивки зависит. Хотите, есть динамичная, с ней машина прет но жрет. Есть экономичные. Не прет и не жрет. Чтобы перключать прошивки не слышал, лучше поковыряйте Драйв2.ру или спросите у хорошего мастера можно ли такое замутить. Слышал на нексию ставят что то вроде дополнительной памяти и тумблер. Чпок-прошивка на бенз, чпок - на газззз.

Гляньте, вроде все ваши вопросы разобрали ребята (я в том числе :) Реле должно быть не таким дорогим. Купи одну штуку, попробуй поменять ради эксперимента.

Позравляю! Привели в порядок машину, теперь она должна ответить вам тем же - долгой и безотказной работой. Какое масло налили в двиг/коробку? Где взяли каябы? На сергили? Пробивает ходовку?

Не слышал такого. Можно отыскать фишку под торпедкой, переключать октан с 91 на 95.

может где нибудь около сергелей? есть там большие площадки? все на базар а потом на сходке хвастать ништяками)) в со.воскресенье как вам?

Сегодня поимел возможность покататься на 2 позиции спарка. Колеса 15 от нексуса. Пробег 54 тыщи. Двиг 1.25. Сборка - для местного рынка. Итак, впечатления после своего БЕСТа с божественными каябами: 1) Жестче. Однозначно жестче машина. Все неровности воспринимаются как пятой точкой сильнее чем на матизе со штатными аморами, на уровне матиза с непрокачанными переделками. 2) Колеса больше чем на матизе, из за этого где мое колесо полностью попадает в яму - спарк не проваливается полностью, это плюс. 3) Тяга - на бесте мне кажется движек тяговитее, т.е. со второй тронуться - не проблема. А на спарке надо газовать поболее. Давил тапку до 70 км/ч. Динамика такая же. Может на скоростях овер 100кмч он прет лушче, а так - одинаково показалось. 4) Заводская шумка на уровне БЕСТа. Шумов внутри столько же. Итог - разочарование, переосмысление ценностей и дальнейших планов. Теперь думаю после Беста брать Колобок - порнавился больше, багажник - бездонный колодец, колеса большие, расход немного больше матиза. Помидорами не кидать - описал все по собсвенному опомеру, все сказанное выше ИМХО. Как на счет следующих выходных? Можно на ТАПОИче, можно около Меги. Если погода позволит - можно и на рохатском автодроме.

АвтоАудиоДизайн, там мужик Володя заправляет. Тюнинг, звук, шумка, сигналки,навигация. Около нового маркета Макро.

я менял осенью втулки и шаровые. Втулки 10к в антее, шаровые по 25 каждая под ориг, но лучше взять CTRовские. Ставил есс-но у дяди сережи. На счет амора - беру, пусть лежит божественный задний запасной каяб А второго нет?

самое очевидная версия это - КИТАЙСКИЕ ЛАМПЫ. Они наверное не греются как должны, вот и ездит. Или светодиодные по светосиле 100/90, а на самом деле жрут мало.

seikoser-у просто попался очень понимающий человек, с отзывчивой и понимающей душой, чутким внутренним миром и умеющий входить в положение

О вежливости. Утром в кармашке от ТАПОича к 40 лет победы ехала семерка (ваз, не БМВ). Номера российские были, 166 регион. Ваще культурно человек ехал, поворотники при перестроении показывал, пропускал по правилам. Нашем бы водителям такую культуру...

Улыбнуло Мастер с карасу говорят ушел куда то в другое место. Сейчас там кто то другой. А самые божественные вроде бы БИЛЬШТЕЙН )) Надо бы найти такую машину и попробовать их на ходу.

также залился на мустанге. Бенз кончился практически после меня (13.00) Цена - 2005 наших едениц, никаких скидок...

Обижаете вообще. Отрегулировал фары, встречку вообще не слеплю - даже в ущерб себе сделал пониже. Про туманки вообще забыл, не включаю! Сама вежливость на дороге! ))

Родные лампы вообще мрак. Ночью по трассе на ближнем вообще ничего не видно, когда встречные машины едут.