-
Content count
12 042 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
74
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Samigo
-
С наступающим всех!!!
- 693 replies
-
3
-
- поздравления
- поздравления
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Туғилган кунингиз билан!
-
Думал, только я бросил. Ну... почти бросил. Сегодня повод найдем. Наступающим Всех!
-
Табриклайман!!! Узоқ умр тилайман!
-
Для меня это - пятый раз Мне будет сорок восемь. Желание - как каждый раз: - Долгой жизни желаю всем!
-
Это может быть и пустой шкаф Вероятнее всего, туда установят DSLAM (АДСЛ концентраторы). Одно плохо, если в шкафе отключатся питание у всех пропадает связь. И замучаетесь менять АКБ в ЮПСе в этих шкафах. В областях, как я знаю, ток отключается даже и летом.
-
Вы не поняли. Технология изменился. Эти контакты ничем не хуже. Плохой контакт и в пайках тоже может появиться. А скрутках, которые делаются в кроссах, особенно а АТСах, плохой контакт не бывает.
-
Электричество и линия связи по правилам должны пересекаться перпендикулярно. Если они идут рядом и телефонная линия идет не витком, будет шум на линии и скорость падает. И в патч панелях и в свичах и даже в компах контакт проводов только касанием проводов.Все телефонные линии от АТСа идут по кабелям. Многие по пути переключаются например, от 500 парного на 200 парному. Потом еще другому. Иногда до последнего шкафа маленького офиса идет по 10 парному кабелю который в лучшем случае будет целым но они везде переключаются на другой кабель в шкафу. Раньше просто их скручивали. Сейчас "стреляют". Но нигде никто ничего не паяет. Даже в АТСах и кроссах уже нигде ничего не паяют. Это раньше паяли.
-
Тушунмадим!!! Бошлиқ менгаям поччами?!Мен точни биланман, Устоз билан биз божамиз. Биззи КЗ қонида 25% татар қони бор. (Кобрани Бабушкасини оналари татар бўлганлар.)
-
Не надо смеяться над больными людьми (с). У меня только тазик и школе плохо учили. Все таки я не в Фергане живу
-
Если Вы под этим (100%) имеете в виду контакта без сопротивления, тогда Вы правы. Но контакт будет и при касании проводов Когда делаете "от души", может и будите паять. Но обычно, никто не паяет. Если так разобраться, в шкафах линии никто ничего не паяет! в патч панелях тоже контакт хуже чем многие скрутки. Так что, скрутка не критично. Если четно, когда я работал в этой сфере, так не говорил. Значит, скрутки были плохими. Но Вы правы. Если есть возможность, надо использовать целые провода.
-
Улар божамасмиди? Ёмон гап бўлди лекин! Биззи жиян Устоздан хам кучайибдими? Гап йўқ! Ану, кечаси юрадиган бола хам нармалний тилмончи экан-у, биз билмай юрган эканмиз! Маладес! Биззи бошлиқ случайна бу ерда битта савол берган эди, адашган таржимонлар, саволга тўғри мавзуда жавоб бермасдан бу ерда ёзишаяпти! (мен казйолмасман, лекин менда "жалоба" деган кнопка кўрсатмайтганига ўша кнопкани қидираяпман) Бу мавзуда оффтоп қилаётган "қоидабузарларни" тартибга чақирадиган мард модератор борми!? (халиги тилини чиқарадиган колобокни топа олмадим.)
-
Значит, я перепутал. Если там плохой контакт - тогда да. Но если все сделано как надо, это не влияет на качество сигнала. Максимум повышается сопротивление и это тоже мизерная.
-
То что учили в одном месте учили везде. Книга была одна. По любому, в свое время я был из лучших всех своих ровесников. В том числе и Ферганских. Если надо доказать - у меня есть дипломы олимпиад. Если я не прав, значить, старост не радость :( "Забил" наверно А то что написано в книге - капля из моря. В книгах много чего не изучали. У меня тоже есть своя теория, но не буду об этом. На практике надо пробовать. Был такой случай:Я "сел на хвост" Прадо и он гонялся около 190 км/ч. Я не отстал от него. Потом попробовал в этом месте, без "антирадара", но скорость больше 165 не поднимался. Я бы сказал по другому. Из-за этих зон пониженного давления начинает вихры воздуха. Это двигается за машиной. Потом получается воздух спереди задней машины как бы попутный ветер и машине будет легче проехать этот область. Как я сказал ранее, чуточку правее и ты попадаешь на такой попутный вихрь или вихврь (точно не знаю как писать)
-
Вот! Я же говорил, что не нравиться. Если честно и мне тоже не нравиться.Не так уж сильно прижимаюсь. Дистанция метров 2-3 нормально будет. Даже 4-5м. И чуточку правее надо. Как раз я только и школе и учился. Есть несколько дипломов. И как раз по физике. Но в одном ты ошибся: В школе на это не учат. Это аэродинамика.
-
У меня сын велогонщик. Он он всегда об этом говорит. Экономия реальная. Но не всем нравиться когда сзади "пристраивается" другая машина. Есть еще опасность догнать.
-
Пардон. Я перепутал "витки" со "скрутками". Скрутка это "соединение"? Я просто, нерусский.
-
Как это понять? Это не правильно. Совсем не правильно.
-
Я когда езжу за городом, обычно, выбираю какую нибудь машину и "сяду на хвост". Это дает хорошую экономию за счет уменьшения сопротивления воздуха. И заодно бесплатный "антирадар"
-
Не согласен. Первые авторы это родители. А потом уже люди вокруг тебя. Они тебя учат на то, что ты делаешь.
-
Табриклайман!!!
-
Таком виде будут мышки у баб, йўғ-е для кошки
-
Поздравляю! Всех благ!
-
За Наманган я скажу. У нас если не ошибаюсь, начали устанавливать на легковушки в начале века. уже 2005 году почти все ездили на газе. Качество работы может не такой как в Ташкенте, но мастера у нас хорошие. Если честно, установка ГБО не так уж сложная задача. Особенно для мастеров, которые уже десятки лет этим и занимаются.