Samigo

Я примерно полгода назад менял. Уже сломался. честно - не знаю как. Пришлось варить. Покупал за 75-90 тыс. (примерно). Были и другие примерно 190 тыс. они были немного тяжелее.

Я сломал его до того как я начал так делать.Вед и так сломанный У машине с АКПП радиатор двойной. У него как ты сам сказал: Размер такой же, но там охлаждается и масло и антифриз. А у обычного один контур в котором охлаждается только антифриз.

про ребенка 76 г.р. от армейских приключений он просто не знает.

У машин с механическим КПП охлаждается только антифриз. А у машин с АКПП и масло гидротрансформатора тоже.По этому к автомата охлаждение хуже. да. т.е. не на обычном а в радиаторе автомата. По этому его тоже надо менять. Так намного удобнее. Я уже привык двумя ногами нажимать. Я этому научился когда машина сломался и не держал ХХ. А потом понял, что это намного лучше. Если оба одновременно сильно не нажимать ничего не ломается. Я тоже так хочу сделать. Может, для этого буду использовать радиатор кондиционера. Надо пробовать.

Нет еще. езжу без ЗХ. Как мотоцикл. У нас никто не ремонтирует автомат. Тем более такого как у меня. У меня старенкий, от Сиело. Легче другого покупать. Как уже говорил, есть у продавце за 200 тыс. сум. Хочу весной поменять. Или у Вас работа мастеров очень дорого или они делают что-то трудное (,которого я не понимаю) и это подозрительно. Наши поменяют максимум за 100-200 тыс. пардон. Сказал не подумав. Там же 2 машины надо Но все равно 200-400 тыс. и никак не лимон.

как уже сказали: Когда меняете коробку, меняется и радиатор. Этот радиатор не будет охлаждать как родной. ЭБУ тоже настроена для механики. Я точно не знаю, но наверно, для автомата может и это надо прошивать. И это не всегда будет как надо. Педали у автомата расположены по середине. А у меня, например, без сцепления и они правее. Если чел. управляет одной ногой, это не проблема. Но если хотите научиться управлять двумя ногами, которому я научился недавно, у "переделки" педали расположены не удобно. Если включать кондиционер если при этом ехать и в подъем, движок будет не успеет охлаждаться. По этой причине я не использую кондиционер. Автомат ломать очень легко. Я уже сломал. Механику не сломаешь. Может, и родной автомат будет крепким. Много чего еще. Все не помню. Посмотрите то что уже написано здесь.

ИМХО, не надо менять коробку на машине, на котором завод установил механику. Я сам так делал и по этому никому не советую такого.

Демак яхши экан. Тошкентдаги синглимни уйида сувлиги ўрнатилган. Лекин пасайтириб қўйса 1-2 соатда билина бошлайди. Шунинг учун токлиги сақламаса керак деб ўйлаган эдим.

Я знал таких таксистов: Берут машину на аренду (или даже покупают) 3 водяры. Первый ташкенте, второй в намангане и третий в перевале (в дороге). Пока он едит, тот кому приезжает, собирает клиентов и машина сразу уезжает назад. А он несколько часов отдыхает и начинает собрать пассажиров... Через год машину можно выбрасывать. Я один раз за рулем сидел около 18 часов! От Хивы до Намангана ездил без остановки. Почти без остановки. Это примерно 1500 км.

Я недавно покупал.60+70 на пластик. установка 50 тыс. нал. У меня рвался но это не родной ремень: У нас всякое бывает.

В первый раз максимум 60 потом максимум 50 тыс. лучше при 40 тыс. Лучше раньше чем поздно.

попробуй открыть http://img.uz/ Если не открывается, значит, ты не в тазике. Как я понял, http://img.uz/ с мира не видно. Я уже который раз об этом говорю.

Не моя контора. Брата!

По моему форум ломается не из за атак. как он сказал: А его "PunBB" посмотрел. Как у нас говорят: "Бир тийинга қиммат!" По этому и бесплатная. Надо переходить на IPS 4. и на другой провайдер

@AndrewRAN, был прав.

http://maxsusmetal.uz/

Дым как всегда - белый. Это пар. Даже запаха нет. Почему?

И блютуз и Вайфай есть.

20 было при новом моторе и на элите. (это синтетика) Маннолы бывают разные Это я понял после перехода на полусинку. Это уже вторая заливка классика. В первый раз проехал примерно 5-6 Мм. И второй раз тоже хотел так менять. Хотел сделать промывку. Теперь после того как заметил расход масла или буду ездить доливкой или буду кольцевать. Еще мастерам не показал.

Моя машина - "приехала" :( После перехода на Маннол Классик (раньше заливал Маннол элит) начал "жрать" Это наверно, не из-за масла. а после перегрева. Или не знаю из-за чего. Потому что, я вовремя не менял масло и воздушный фильтр. Ездил по 15-20 Мм без замены. Теперь после 1200 км после замены долил литр. Раньше такого не было. Общий пробег более 200 Мм. Теперь что? Надо кольцевать?

Зачем удалил? Я же просил: И "улучшайзинг" это совсем другой вопрос. Просто надо было перенести на соответствующий форум.

Откройте новую тему и поговорим о движках форумов.

Мне наши 4 года назад поменяли без никакой доплаты. Даже оплатили услуги, заменили масло и дали гарантию. Сейчас моя коробка уже начинает отказать. ЗХ не тянет. Тот, кто мне менял коробку готов продать другую АКПП за 200 тыс. сум. Думаю это - даром.Думаю, это из-за того, что у нас никто не хочет АКПП на нексию.

Попробуй открыть сайт: http://img.uz/Если не открывается, значит, твой провайдер не в тазике. Как я понял, сайт http://img.uz/ с мира не видно.