Samigo

Да. Буви/Бувижон - Бабушка.Но, у нас, "Бабушка" = "Эна" говорят. Есть еще "Катэна" (наверно, от слово "катта эна"). Это обычно, "мама папы".

Это "раскрылся" при опрессовке. Водой так. А если это будет с газом?

У нас везде по разному: - в Намангане - "аба" - в Учкургане - "ая" - у нас - "опа" (хотя, молодые в основном, "ая") Чтобы правильно поняли, я в Намангане говорю "она". А к маме обращаюсь, шутя, "буви". (как обращаются к "қайнанашке") Многие, в ласковом форме добавляют "жон" (Например, "онажон, аяжон, бувижон, опажон, абажон ...") Мои дети родились в Намангане и когда говорят по телефону, слышу "абамла/адамла" А к нам, как мы привыкли, "ая/дада"

Вот это, не слух:

"Бошга" - "В голову" Правильно произноситься: - "Бошқа жойга тушдингиз"

Кто туда падал, и на машине и без, никогда оттуда живым не выходил! Там течение сильное. Сразу перевернет машину.

Сегодня вечером, я ездил по "дороге жизни" (Наманган-Хакулабад). В котором почти каждый день происходят разные ДТП или еще что-то. Там есть "Большой Андижанский Канал" (БАК), которого уже в тирнете тоже вспоминают. Короче, там на мосту случилось то, что рассказывали в сказке "Два упрямых козлика". Эти козлы были на нексиях. Один белый, который при столкновении упал в канал, который рядом с БАК, но к счастью без воды, а другой на стальном, который по виду несколько раз перевернулся. Хорошо, что БАК имеет узкий, но хороший мост. Он при ударе сломал боковой бетон, но не упал в воду. Я не остановился. И так там было много "зрителей". Я думал, все которые были в машине, все уже, на том свете. Как мне сейчас сказали, (Худога шкур,) никто не умер...

Вчера, вернее, сегодня до утра смотрел. Нормальный фильм.

Договорились.Я сам тоже с трудом верью, но мне так сказали. Как будет время, схожу в базар.

У меня на работе у двух тоже нексия. У одного пробег 110 тыс. А у другого 190.Оба говорят, что у них машина масло жрет. У одного 1 л. на 5 тыс. км. (Второго не знаю. Наверно, тоже заметно) Заливают не маннол! А у меня около 180к и никакога расхода.

Я скажу. Я недавно менял прокладки редуктора. Мастер сказал, после заправки приехать к нему для настройки.А когда я приехал, он несколько раз "газанул" и сказал все у вас отлично и не надо настраивать. А это, настроено 6 лет назад... Я думаю, для ГБО2, все дело в смесителе.

Я раньше на АКПП заливал ATF Pemco (или как не помню). Потом нашел ATF Маннол. Как я помню, маннол был лучше, чем Pemco. И по цене тоже дороже. Но у меня после замены при пробеге около 5 тыс., в масле появился чернота. Это значит, что не форева?

Причина? Если это "Урал" и заливать любое масло медленно, можно заливать сколько угодно. Потому что, там внизу есть шели и оттуда будет убегать. А так, туда влезет 1,2 л. Это я? ПиСи: Маннол форева!

для 902:

и может до этого времени хозяин привыкнет ИМХО, настройки можно делать сразу после первой заправки.

@Lunatic, наверно, перепутал тему.

Худо хохласа, ёзда (томда) бир мазза қилиб ғийбатлашамиз сухбатлашамиз. Хозирча имкониятим сал йўқроқ. Сабабини ўшанда айтиб бераман, светной қилиб. смайликмас, кола қуйиб юборибсиз. :pНега энди "кола"сизлар?

Уятсизлар !!! Устоз, кўрмабман. Сиз билан бир хилмиз-да

Значит, надо посмотреть! :p

Жойлари жаннатдан бўлсин...

Тогда, давайте обсудим и случаи в движках тоже.Хотя, в движке и так понятно, что не норма - это увеличение расхода.

Я в эту тему редко захожу. --- Вопрос по теме: - Как меняется расход топлива у АКПП, если уровень масла ниже нормы? Второй вопрос: - А если выше нормы? --- Ответ я знаю, по своему опыту. Хочу узнать Ваши мнения.

ИМХО, это не правильно.У меня ключа совсем нет. А у брата (Матизе) ключ всегда в машине остается.

Да. Так было. Шас не знаю по чем. Если интересует, могу уточнить/спросить. Я уже понял. ИМХО, дорого. Тоже, понял.

Я наверно, не правильно понял. Я думал, подкапотная часть ГБО4 2 ляма. Если не ошибаюсь, пропан у нас устанавливают по 300-400 тыс. сум. Не?