andrei81

Да скорее всего объемы делят как минимум на 2 конторы потому что как говорится не кладите все яйца в одну корзину. Но как правило 1 основная с большим объемом а вторая резервная. P.S.Помоему у ДГ тоже машины четыре как минимум есть. Это не реклама, кто знает тот поймет, а кто незнает то и непоймет про кого речь. По информации МТС в поиске. Печатается чуть-ли не в 6 конторах. Выбрать не может. Может слухи не уверен. Но источник более менее достоверный.

Это не полиграфия это ксерокопия. Ниче так разница в затратах раз в 200-300.

Сходите в ВМ-бар тоже культовое место. А вложений по минимуму. Все зависит от идеи. И от культа. Надо развивать тот культ который тебе самому не чужд в чем ты сам понимаешь.

С радиодеталями хоть что-то есть. А Вы попробойте для авиамоделизма что-нибудь найти. Вообще глухо. А в москве таких кито тое немяряно. А такие вещи покупаю не для того что-бы было дешевле чем купить часы. А для развития ребенка и интереса. Кружков практически нет вот в чем проблема.

И стоит от 100 000 евро. Без растаможки и прочего. Теперь посчитайте при стоимости билета даже 2000 сум. за три минуты когда он себя окупит. При этом в комплекте 4 ролика. Они всем быстро надоедят надо будет покупать новые, каждый 10 000 долларов. А которые расчитаны на посадку более 8 человек стоят еще дороже. Хороший и даже хорошо Б\У атракцион причем не из германии а из чехии (все же европа но подешевле) начинается от 60 000евро там+контейнер+растоможка+проверка+итого 100-110. А заканчивается в районе 150 000 закупа. Про чертово колесо вооще молчу одним милионом зелени не отделаешся. В городе новых аттракционов, помоему, из европы никто последнее время не завозил А может и вообще никогда новыми не завозили. Из Китая таскают новые, а из европы как минимимум лет 15 б\у. Вот это по своей сути недорого тоже в районе сотки зелени (для такого адреналина и развлечения, а плюс можно и парашютистов тренировать это нормальная цена) причем можно купить в Казахстане. Либо через Казахстан. Тут другая проблемы. 1. Там стоит дизель мощность 350 лошадок. Какое потребеление? 2. Пропускная способность порядка 3-4 человек час. (очень мало). Единиственое что завезли новое и качественое это чертово колесо в парк Кодирий. Но кроме этого колеса там практически вообще ничего нет.

Рынок огромный, а вот сколько Вы от него отхватите это другой вопрос. При хорошем подходе, теоритечески, и десять машин загрузите на 24 часа в сутки, и остальные конторы тоже печатать будут. А если Вы со своим оборудованием не появитесь то тоже горевать не будут. Думайте сами, решайте сами... Насчет в ОПЕ.. не скажу. Сейчас позвонил в контору где печатают билайн сказали что проблем не было тем более что работают по предоплате, после размышлений пришли к выводу что да небольшие задержки по ответам к размещению есть например до сих пор не ответили по размещению на декабрь. Финансовых проблем пока нет так объемы на утверждаются на год и проплачиваются заранее, а вот на следующий год что будет пока неизвестно. ПРедположительно что это связано с тем что МТС недавно получил сертификат о том что у них самая качественная связь а остальные типа и не сетифицированы или не соответсвуют уровню оказываемых услуг. На самом деле скорее всего с кем-то попросят поделится (вежливо) и будут работать дальше. Хотя кто его знает. А где печатаешь по 4800 с хорошим качеством скинь в личку. Может пригодится. Какие машины кстати у них? P.S Мне просто социалки надо напечатать немного перед новым годом. Хотелось бы сэкономить на подарках гос-ву.

Полностью согласен с Anjey Когда я говорил что печатников немеряно я тоже имел ввиду фирмы которые печатают. А насчет людей это да глобальная проблема причем чем дальше в лес тем хуже образование сами знаете какое. Выпускник школы элементарных законов физики может незнать причем не единичный случай, а поголовно, соответсвенно лет через 5 проблема кадров встанет еще острее. Кружков никаких развивающих нет а то что есть пустует. Так-что улучшений в кадровом вопросе ожидать не приходится. У меня работник поступил в колледж или еще куда-то так я ему говорю ты почему не на занятиях, он мне: а я деньги же отдал зачем мне ходить. Вот и все. Но это уже отдельная тема. А то что те кто качественно печатают находят своих клиентов это точно. Лично я одну крупную кампанию просто одним квадратом печати на оракале когда они попросили срочно напечатать (было воскресение и никто не брался, а основной их подрядчик то-ли забыл напечатать то ли размер не тот, выставка что-ли была или презентация непомню) я их отправил в одну контору дружественную так сказать, те им откатали, с тех пор печатаются там несмотря на то что дороже процентов на 30-40 точно.

Печатников в Ташкенте немеряно. Но тем не мене у всех есть свои клиенты есть которые печатают и по 4 000 есть и по 9000 и даже по 17 000. Лично я печатаюсь в основ ном тыщ по 6-7. по 4000 качество ноль как правило. во всяком случае я пока нормального не встречал даже есть печатают на челенджере по 4 -4500, но в режиме эконома заливка никакая уважающие себя клиенты там не печатаются. А насчет того что рынок поделен он всегда поделен пока нет нового игрока. Я тоже в сое время хотел купить пару магшин но не захотел связыватся с производством как говорится кадры решают все а скадрами проблема хотя люди работают и неплохо зарабатывают некоторые очень даже неплохо. Все зависит от того как ты себя спозиционируеш и как поставишь бизнес. Если тупо купить и поставить (хочу в месяц вот столько) то явно не получится, а если заниматся то нормально пойдет если нормально заниматься любой бизнес нормален если заниматься даже бутылки собирать на единицу вложений и соотношению прибыльности вообще наилучшый. Лично я в городе знаю только три конторы печатающие нормально по качеству может их и больше но я знаю три а вот плохо печатающих я знаю больше. А насчет того что билайн и прочие операторы открыли себе конторы сомневаюсь хотя не уверен, много фактов против это в том числе хотя бы общение с конторой в которой печатается билайн.

Кстати для сведения иргиз находится от Ташкента дальше чем байконур. Это в сторону России. А еще где то видел описывалась связь между похими дорогами иргиза и запусками ракет. причем километров на 500 итого 500+700=1200 Так вот кроме иргиза там есть еще и карабутак дорога не лучше. А дороги там плохие потому что их никто никогда и не делал и местные жители вообще не хотят что-бы их делали. Потому что это лишит их заработка. Основные заработки на Иргизе: 1. Грабеж 2. Оказывание помощи застрявшим и не могушим проехать автомобилистам. (Собирается машин 20, сних собираются деньги впереи идет грейдер сзади тоже, прердний разравнивает дорогу перед легвошками и задний своими колесами опять портит колею что бы другие проехать не могли и ждут следуещей партии. 3. А на грузовеке не дай Вам бог застрять там не то что Вас грузовика не найдут. И не надо искать привидений и прочии нобъяснимые факты все гораздо тривиальней просто бизнес. Кстати года три назад вроде как начали делать дорогу на иргизе в рамках программы "трасса чимкент-самара" но как там там сейчас не знаю в этом году друг приезжал с байконура сказал сто все по старому если только километров 20 сделали (он весной ездил) и все. А на байконуре запуски можно наблюдать с любой крыши но погода не портиться она просто постоянно не очень. Ветра. Еще такой момент. Чем дальше ракета от поверхности земли тем на большую площадь рассеивается её энергия. Думаю каждый это представит почему Кстати есть еще неофицальные пуски ракет о которых Вы не знаете и думаете что погода просто так изменилась или не изменилась когда знаете что искать всегда легче. Зная что был пуск всегда легче найти изменения (а вот если бы не пустили то сегодня бы ветерок не дунул). Военные пуски не афишируются но поверьте их очень много. Находясь на байконуре их легко отследить даже не будучи шпионом. Если вечером военные по городу шарятся пяьные и веселые значит пуск прошел удачно. если просто пьяные то не совсем удачно

Может я слепой но я не увидел кроме того что Вы находились за 200 км. от старта и что происходили масштабные изменения больше ничего. Где именно за 200 какой город кстати на растоянии 200км. от байконура городов нет. 230 кызыл-орда, в другую сторону 80 казалинск, ближайшие, ну между кызыл-ордой и байконуром есть еще джусалы поселок небольшой.

А можно поточнее где именно Вы были за 200 км. и какие происходили изменения и почему Вы их связали именно с пуском. Не было ли это просто притянуто за уши. Выстрел от пушки действует на растоянии не потому что там ему хочется а потому что ядро движется до первой преграды, а встаньте Вы перед пушкой и реакция будет тут же рядом возле пушки

Всем привет. Я тоже считаю что запуски никак не влияют на погоду, если только незначительно настолько что человек со своим восприятием не заметит. Следуя вашей логике если запуск ракеты влияет на погоду в растоянии более чем 700 км. то что же должно происходить рядом на растоянии 8-10 км. Я был на пуске на расстоянии 8 км. (или 11 не помню точно), это ближайшая точка к которой подпускают относительно посторонних. Так называяемая смотровая площадка. Следующая находится уже ближе помоему около 3 км. но там находится только персонал связанный непосредственно с пуском и отвечающий за его проведение т.к. называемый боевой расчет. Так вот на растояние пусть даже 11 км.(хотя три км. не имеют значение когда тут рассматривается вопрс о влиянии на растоянии 700 км.) Никаких не то что измений погоды, а даже дуновение ветерка не изменилось (как говорят на Байконур у нас ветер дует два раза в год, пол года в одну сторону пол года в другую). А насчет того что подготовка к запуску влияет это вообще я извиняюсь ерунда. Сколько раз отменяли пуски в том числе и тот на котором я присутсвовал, (в первый день мы приехали на пуск и его перенесли на следующий день), а это повторная перезаправка и прочее. тогда весь Байконур уже давно должно было смыть или сдуть. Или кто-то считает что те реагенты которые заправляют в ракету как только попадут в воздух (чего кстати не должно случаться, а если случается то это уже авария) сразу направляются к Ташкенту что-бы там попортить погоду. Или их заранее програмируют где погоду портить???