SAVA
Собеседники-
Content count
96 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
11About SAVA
-
Rank
Стажер
Старые поля
-
Участник Торговой площадки
да
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Откуда
Ташкент
Recent Profile Visitors
365 profile views
-
сидел в этой пробке в то утро, просто дурдом. С корзинки в сторону вокзала ещё ничего было, все по своей полосе ехали, дальше за светофором (на тезиковку) уже занимали две полосы по встречке, а уже ближе к в северному вокзалу (светофор на сорокульку) заняли по встречке все ряды, при этом оставили всего одну полосу встречному движению, это просто пи.....ц какой-то!!! Сигналят надо не надо, лезут во все щели. Перестраиваются без поворотников, Водилы понятия не имеют что такое терпенье,культуры даже брать по шкале от 1 до 5,нуля нет..минимум -1 .Судя по увеличению потока авто с каждым разом такими темпами как в последние два три года,что будет у нас на дорогах в городе в 2017-2018 г.г. ? Плюс периодический дефицит топлива...Ну на...уй этот автомобиль!
-
Любого мало-мальский знающий сварной дело. Мне варили когда то тоже. Подьехал к сварным;, показал, поставили латки и заварили
-
В эти дни на постах весь двухколесный транспорт останавливают,для регистрации.Спросил гайца от чего у них такое повышенное внимание к двухколесному транспорту? Сказал что "недавно мотик спиз......ли " плюс вчера к нам на стоянку приходил участковый попросил всех мотоциклистов купить замки с тросами от угона! Видимо мотосезон наступил, повальные угоны пошли
-
было бы классно, если бы весь транспорт у нас изначально продавался бы без сигнала и дальнего света! А вообще я заметил очень много сигналят в тех странах, где авто пришло сравнительно недавно (Китай, Вьетнам, Индия)
-
А ещё в последнее время раздражают типы, которые выезжают на встречку для обгона, а ты это время едешь навстречу этим типам по своей полосе..и эти типы тебе моргают "мол подвинься на обочину не видишь я обгоняю"наверное инструктор так их учил
-
ну вот же он и есть опель антара брат близнец каптивы во втором объявлений хозяин написал лансер 10 эволюшн??? Но это не эволюшн..простой 2 литровый лансер
-
-
ОПЕЛЬ АНТАРА
-
Этот урод называется Chevrolet EQUINOX соплатформенник каптивы (каптива для американской рынка)
-
Согласен с вами полностью...элементарная замена масла на каптиву в настоящее время, если брать нормальные расходники (масло синтетику,фильтры оригиналы и т.д)обходиться в 600 000-700 000 сум..и это через каждые 7000-8000 км.
-
Да ещё в тему авторынок Ташкента: для тех кто выше писал типа (нарвался на перекупа)воздержись от покупки авто:ребята давайте рассуждать по логике. Надо полагать, что на сегодняшний день от 70-90% авто продаваемых на вторичке, принадлежит этим "перекупам" вопрос? Где больше шансов купить хорошее (удовлетваряющее ваши пожеланиям)авто у того самого перекупа или нарваться на хорошего хозяина который сам решил продавать свою "такая корова нужна самому"? )) к сожалению на сегодняшний момент таков рынок, такое время
-
С 2009 года по сей день эксплуатирую марку "каптива" (уже в 3-ем поколении) скажу одно: 1. Однозначно, (не в обиду владельцев других авто GM) уровень качества отделки салона даже первого выпуска каптивы, выше на порядок нынешнего кобальта и других авто GM (ну возможно за исключением малибу). 2. Комфорт, разгонная динамика,безопасность, мощность,качество сборки,техническое оснащение и так далее, наверное лучшее из того что может нам предложить на сегодняшний день наш автопром. 3. Минусы- большой расход топлива(остро ощущается когда стоишь в очередях) и дорогое обслуживание, но!!! Надо полагать,что кто готов выложить на покупку авто этой марки не малые свои кровные, тот заведомо осознает, что столкнется с этими проблемами. Да, такой момент, есть проблема с пачканьем штанин или еще чего, это все из-за подножек,на первой версии каптивы подножек не было обычная высадка и посадка как и у других машин, дело привычки, испачкаться можно и в запорожце, все это мелочи по сравнению с тем,какие ощущения получаешь при езде на этом авто.
-
А это китайская подделка 250 кубов, продаётся у нас за 15 миллионов сум плюс подарки на полтора миллиона,посмотрите как написана марка "kavasaki" Откуда такие подробности по цифрам? Вы завозил этот байк?
-
Этот ninja не стареет, по сей день актуальный аппарат
-
все дело то и в этом , нет япошек, дорогие они, есть с рук поезженые да и цены запредельные, а так тоже бы с салона не задумываясь взял бы себе kawasaki ninja