Ну как?
На свой мотор 1.6Л поставит DOHC ГРМ от 1.4Л мотора.
+ к расходам: смена впускного механизма(ресивер, форсунки и т.п.), а это огого!! учитывая что одна форсунка чего стоит. Ну и расходы на выпускную часть. Возня в автоустахане, оставлять машину на некий срок. И конечно же визит к дяде Володи. Чувствую что то еще упустил. Так что стоят ли дополнительные 12-15 лошадок под капотом всего этого?
P.s.: К стати кажется сейчас начали выпускать такие 1.6L 16клапанные на 98л.с.?