goldyork

По цене как маннол классик. А в Раше, драгон синьку заливают в разные иномарки, в том числе и новые. Отзывы положительные. Главное производитель один из крупных фирм в корее, хорошие допуски и цена при которой можно менять масла кажд 5-6 тыс км, без сильного ущерба бюджету. Шанс нарватся на паленую мизерная. Вообщем время покажет

Vlad, спасибо за ссылку. Очень интересный ресурс. К тому же, там есть отдельная ветка по Драгону. http://www.oil-club....n/page__st__120

Поправка, масло полусинька. К слову, синька (если не ошибаюсь там были 5w-30 и 5w-40, но не точно) этой марки стоит 55 тыщ. 4 л. Масло нераскрученное и не очень распространное. В сергилях только в 2 магазинах видел это масло.

На прошлой неделе поменял масло на своей ксю, залил корейский DRAGON SN 10w-40. Решил попробовать по совету знакомого, который продает разные масла. Банка металлическая как у ZIC, надпись на банке 90% иероглифом (скорее всего корейский). Проехал почти 500 км. Еще будем посмотреть дальше B) . цена - 45000 сум за 4 л. Раньше заливал Chempoil. После трассы уровень масла сильно падал, что итоге за 10000 км долил 1,2 л масла дополнительно.

Мужики как прошел драг рейсинг. У кого нить есть фото выложите пож. Сам не смог поехать. :( Кто там был самый самый

У меня на фаре авто после попадания камня образовалась дырка диам. 2 мм. в правом верхнем углу. тоже мучился с запотеванием после мойки. Но через некоторое время вся влага сама испарилось. Потом сражу же поехал в сервис где делают ремонт лобовых стекол. Там на стекло фары наклеили спец пленку ультрафиолетовым клеем. Классно держится.

Vlad Вы где то упоминали что у Вас есть толковый электрик. Можно его координаты. У меня новенький АКБ полностью не заряжается. Бортовик показывает без нагрузки 13,3-13,5. При полной нагрузке 12,7 падает иногда когда задние фары включены и при этом стопы горят показывает 12 v.

Можно номерок тел. доверия. Спасибо.

Вам егр как глушили? и где?

очень интересно вылечили проблему. у меня такая же проблема возникла после прошивки Донса 1,5 2003 г.в. на газ/бензин. Резкое дерганье при отпускании и нажатии педали газа. Я глушил клапан EGR на Донце 1,5. Скорее всего самовнушение но мне показалось улучшился динамика. Потом прошил авто на газ/бензин и мастер опят подсоединил ЕГР.

У кого есть новые контакты Вартана, скиньте пож. в личку. Буду рад.

Понятно. Вчера я тоже себе купил очиститель ЛАВР у Саши. Антифриз хочу поменять после полной прочистки газбаллона и редуктора. Сегодня с утречка оставил баллон у спецов. После снятия баллона оттуда вылили около литра масла и воды. Фото постараюсь выложить в соответствующей теме.

И тебе спасибо за ссылку. Действительно много полезной информации, которые любой может применить. А какой антифриз залил? У меня тоже что то последнее время сцепление стал жестким, особенно на 3-ю не всегда четко заходит.

Да, точно до 0. Вот и я тоже слышал что неговоря о сонсе, что и донсы тоже как минимум 250 км бегает при 90 л баллоне Согласен. В основном заправляюсь на Эркине и на заправке по после поста ипподорома (ёнгок). Хотя после волги 3110, частенько притапливаю .

Подскажите сколько обычно проезжает Нексия Донс (1,5) на 90 л баллоне. Мой пробег состовляет 220-230 км. по городу. Просто недавно поменял машину и поэтому незнаю этот пробег нормальный или мало. Машина 2003 г.в. ГБО установлено В КТБ 2010 г. На бензе нормально бегает клапана не цокают.

Движок 402 мотор, карб Баллон 90+28 л , 118 л пробег 240-250 км в городе. мой первый рекорд ожидания 4 часа на Тапоиче с 19:00-22:00 в конце февраля 2011г.

Просмотр сообщенияShPioN (04 Март 2011 - 13:59) писал: вопрос: на заправке тапоич осушка газа идет? Нет. Ну тогда, скажите пожалуйста, в каких газозаправочных ст. делают реальную осушку газа. Я сам недавно установил на свою Волжанку 3110 ГБО метан (цельномет.). Кроме Тапоича и Ийк нигде больше пока не заправлялся. Я думаю все таки вода успела попасть в мой баллон, так как один раз уже у меня замерзла трубка на баллоне и машина отказалась ехать. Хорошо что не трассе, тьфу тьфу тьфу. Еще вопрос как вывести влагу из баллона? Один установщик посоветовал нагреть баллон феном по мощнее, вода испаряется и выводится в месте с газом. Неопасно? Присоединяюсь к вышесказанному, с пометкой собрать список АГНКС заправляющими качественно, безопасно и добросовестно. Так как кол-во легк. транс. переходящих на СПГ с каждым днем увеличивается. Сам в этом убедился.

Недавно был КТБ Автосозлаш, там оказывается стали ставить китайские балоны из металлокапрона. Ведь когда только цельнометаллические ставили, критиковали балоны с копроновой обмоткой. Сейчас наверно ситуация изменилась . А вообще желательно какие балоны лучше ставить для метана?

Нужен совет опытных. Машина газ 3110 (карб.) 2000 г. пробег 300 тыс. км После капиталки проехал 10 тыс. Заливал SAE минеральку. Какое масло можете порекомендовать для моей мафынки. Да еще установлено ГБО пропан. Так как я еще чайник, никак не могу определится какое масло залить в двиг. Для своей ласточки ничего не жалко :)

Насчет установки можно поподробнее. Где установили, у кого? Во сколько обошелся установка ГБО? Комплектация, какой балон, редуктор. ТОже хочу себе установить метан но пока еще не определился где и как.

Уважаемые форумчане, посоветуйте пожалуйста, какой баллон установить (цельнометаллический или балон с капроновой обмоткой) на метан. Так как на днях хочу установить ГБО метан и каждый мастер хвалит имеющийся у него баллон. Спасибо.

Не, не плескали. Просто мастер по очереди компрессометром замерял каждый цилиндр, а я из салона стартером прокручивал двиг. по его коменде. За одно и СО проверил вышло 0,5. Сказал что нормалек.

Вазцентре на Рахимова регулировкой занимается чувак по имени Нодир, вообще он мастер по ходовке именно по зубилам, кроме того еще и двиг. капиталит. 2 Бублик. Да, ты прав колбасит еще как . ЕЩе по ходу вопрос возник. При движении где то после 40-50 км/ч обороты двига хх не падают, даже на светофоре как будто на подсосе работает. Это как то связано с регулировкой клапанов или же отдельная тема для карб мастеров. По конкретнее адрес можно уточнить. или контакты мастеров скиньте, если нетрудно. Обязательно заехал бы туда.

Всем привет, Народ подскажите пожалуйста, где можно качественно выставить метки на ГРМ и отрегулировать клапаны. Мафынка 2108, 1.3. Вчера замеряли компрессию в цил. 1-10, 2-7,8 , 3- 7,8 4-10. Был в Вазцентре на м. С. рахимова цена вопроса вместе с шайбами примерно 22 тыс.

2 Bublik Спасибо за инфу. Понятно. Можете порекомендовать другого мастера по карбам зубил