Neos

Потом раскажите. Опыт, в особенности чужой, очень полезная вещь.

Вообще ничего не менял, как купил так и катаюсь. впечатления самые положительные, супротив матиза как день и ночь. расход бензина мал. но требует качественного масла.

Понты, одним словом. А вот бензин только 91 и выше. Машинка вам спасибо скажет. Я лью только 95. И вам советую.

По хорошему, следовало бы прихватить с собой опытного спарковода. Комплектность проверить по мурзилке, запаску накачайте, если потребуется, масло -щуп, антифриз и тормозная визуально,свет обязательно, дорога дальняя, ну и не перекручивайте мотор. Наверное все же не застывает а загустевает. Кстати,на заводе в коробку залили достаточно хорошее масло.

Вот как раз момент для Прощания славянки! Агапкина. Оно хоть и старорежимная, но задушу как берет!

Лучше вообще не ездить.

Интересуюсь, есть что нибудь типа открывашки центрального замка, и всего-то. С мажикаром связываться вообще не хочется, помятуя опыт прошлого.А вот открыл- закрыл дверку, это в общем-то весьма недурственно.

при необходимости обращайтесь из любой большего размера сделаем меньшую без проблем

Да, не позавидуешь, однако. Ну да не отчаевайтесь, поезжайте на тот же Учкахрамон, найдите там Сергея Орлова,Электрик, прекрасный деагност, опишите сетуацию, ну и что там еще по плану. Успехов.

Высказал своё мнение совершенно без эмоций.Прошедший год откатал именно на матизе, после иномарки слегка старенькой но весьма не дурственной матиз показался полным отстоем, хотя и весьма экономичным, повторяюсь это моё личное мнение.На спарке месяц, чуть более. Из всего бюджетного варианта машина самая удачная. В отличие от матиза, так хотя бы то, что ногами провода над педальками не задеваешь, и то слава Богу хорошо. На след годок выпустят НОВУЮ машинку, надеюсь , еще более лучшую, современную, посмотрим , купим если понравится.

Следует иметь ввиду, что расход бензина зависит в большей степени от пройденного начального пути после прогрева двига. Первые 3-5 км средний расход а пределах 8-9 литров, после 10-12 пройденного пути снижается до 6 примерно. В рабочий режим входит после 15 км пути,расход 5- 5,5 литров/100км. У меня во всяком случае именно так. Если плечо вашей поездки состовляет 3-5 км, средний расход есстно будет выглядеть весьма значительно. Что не есть показатель. Ну и характер езды, хотя бы при во время обкатки, измените на более спокойный.

Опустите задние подголовники и обзор несколько улучшится. Панелька приборов вполне современная, по принципу, нет ничего лишнего, чего тебе знать и так не обязательно.Мотор тянет великолепно, очень экономичный, ну когда вы есть Шумахер, вам и всего покажется мало.Во всяком случае заливайте качественный бензин, и не сравнивайте с отстойным бестом хорошую машину. Для спарка фишка стандартная, 83, определяет зажигание для 80 и 95 бензина. Для 91 норма, есть отсутствие корректора (фишки). Где бы отыскать руководство по ремонту и техобслуживанию. А то толком не понятно, сколько масла в коробку заливать, как до свечек добраться, и где такие маленькие свечки прикупить.

Практически идентичны, отсутствуют АБС и баги, электро зеркала, есть вставки черного цвета. Сиденье теже. Да, на руле эмблемка не цветная, тоже черная. Все. Надеюсь это была не последняя встреча. Крайняя.

Нет, господа, вопрос необходимо разобрать по определению. Создаём комиссию, из уважаемых спарководов, Допустим, меня ну и можно Райнмана коему следует отдать приоритет, как ветерану первопроходцу., Осматриваем объект и ставим заключение, типа, все бывает в нашем мире. Или, все мы глупцы неверующие. Чест скажу, очень хочется увидеть воотчию спарк LT с автоматом, коего в природе не наблюдается по причине, что там места попросту под автомат не предусмотрено.Написано смеха ради.Уж больно повесилили.

Во истину , все хорошо в меру.

Panama,С Днем Рождения!Извини, с опозданием, но от души.Удачи тебе,и чтобы все твои проблемы разрешались сами собой.

Нет, отсутствует.

С чем я вас и поздравляю!

Так, прочел инструкцию по эксплуатации Спарка. Получил массу впечетлений. Давно понятно, что машины у нас собирают с местной спецификой, то есть попросту плохо. Оказывается, что инструкции пишут еще хуже, у Спарка вместо ремня цепь, но пишут заменить ремень ГРМ через такой то срок, а трос сцепления типа, имеет гидравлический привод, иначе на кой ему тормозная жидкость.Это только то что в глаза бросилось.

так от 16 до 22 лимонов местного эквивалента, мне достался за 21. Только, ....., не шевролеТ, а а скорее шевроле. Хотя кому как нравится так и произносится. чес слов, после полудня читать местные объявления чревато дурным сном.Толи от смеха то ли от ужаса, но дурно станет. Так кто -то знает, во что станется япошная Тошиба на местном рынке? Уз торг прошу не предлагать.

Пару недель ездил в такси, честно скажу, это ужас,начиная от посадки, сама поездка что то из области боевых искусств. Но раз такое явление присутствует, значит оно выгодно как власть держащим так и малоимущим. Кроме как торговать и таксовать заняться населению нечем, ни те заводов ни пароходов. Люди хоть как то кормятся,делом заняты,значит дурных мыслей меньше.

Звоните спрашивайте,по областям так же.

В что станет новая Тошиба лептоп?

Заведите друга в Уз стандарте, он вам справочку выпишет, что счетчик считал не в плюс а в минус, в этом случае газовики еще и должны вам окажутся. Только не дадут вам справочку, проиструктированы все, негласно.тскть. А как позвольте все недостачи компенсировать на газовом рынке? Что вам владельци кирпичных заводов выплачивать будут?

Правда твоя Панама, хороший токарь и поболе зарабатывал. Слыхал я этот анекдот, только не думаю что это и есть сермяжная правда.