Madiyar
Собеседники-
Content count
2 008 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Madiyar
-
про сероводород это потому что у вас остался на месте кат
-
секрета нет тупо поддеваешь и открываешь там есть места где поддевать надо
-
фильтр дают Filtron очень хороший фильтр
-
из опыта общения с перекупщиками, понял, что самое главное состояние кузова, крашеная или не крашеная, если битая то в каком состоянии "кости" на мотор и ходовку почти не смотрят
-
вот фотки с гостиницы Ташкент, там расположилась часть участников
-
вас срочно на диагностику там считают ошибку с ЭБУ и скажут точную причину
-
это все средняя скорость за поездку по компу у всех так и выходит с старт стопами
-
думаю можно будет собраться 2 или 3 октября
-
думаю у вас педаль тормоза перетерла жгут проводов под торпедкой, загляните туда поскорей и проверьте так и до пожара недалеко, хорошо если я ошибаюсь
-
короче надо сходняк собирать
-
есть на ЮА 17 кв возле заправки ZTE зовут Дильшод и Марат ЮА круг уч кахрамон там сервис уздеу с пава от автосалона есть диагност Сергей
-
это за головной убор выдают номера БУ
-
лось - гольф класс а значит С класс вот здесь
-
интересно как тогда дроссельная заслонка открывается?
-
тупить однозначно станет меньше
-
я писал только о прошивке (в голову не пришло что за 200 он получил пука и прямоток с ампутацией резонаторов) тогда точно получается даром см. выше
-
200 баксов за эти бабки 3 машины (лося) чипануть можно и подписка на калибровку прошивка SOHC еще дешевле их аж 5 машин
-
они даже прокладку фильтра маслом не смазывают, о чем тут говорить
-
оно вам надо? лучше нанять машину
-
что тут гадать есть познания в элекроцепях ? нет, езжайте к тем у кого есть знания по авто и электрике и есть инструменты и приборы за 5 минут вам выяснит что у вас потребляет ток больше положенного
-
включите воображение как то я вышел с машины ключ в замке - пейджер от сигналки на ключе, мафон играет, облокотился на машину пока стоял рукой нечаянно задел язычок блокирования на водительской двери, стекла тут же поднялись - машина заперта эти усилители по бокам приварены точечной сваркой к местам загибов, а по всей длине через равные промежутки какими то резинками уплотнены к внешнему листу железа речь шла тро резинки - паралон или мастика (хз что это)
-
на MQ не рекомендую
-
ошибаетесь , так и должно быть
-
не нравится новая привычка вытаскивать ключи с замка зажигания и пристегивать к ремню а то далеко бывает ехать за вторым комплектом ключей в случае блокировки дверей
-
честно хз, сначала нравилось но когда пришлось ехать за дубликатами на др. конец города перестала нравится, подумываю о переделке когда мотор не заведен при срабатывании ЦЗ стекла поднимаются а при заведенном нет!