MaRLiN

прям как в книге написали=)

ну кто как говорит, от месяца до трёх=)

нет вторых позиций и первых только третьи без шапок кепок и т.д=) а за 1,2 позицию просят 3к, народ сошел сума=)

или он просто олень, как большинство, весь период службы авто в целофане катать и не снимать с лобовухи транзит наклейку, чтобы все видели какой он крутой и что у него новая машина. стандартное поведение французов)

оригинала очень мало, стирается намного быстрее лассы, ну и шишки и порезы без них у кумхо никуда, чего не сказать о лассе.

также остановился на лассе и 14 дисках, пусть даже литых=) до этого на пятнашке была ласса, что она только не повидала=) не пореза не шишки)

я вот тоже хочу не увеличивать колёса, завод придумал 14 значит так нада=) и так диски новые будут тяжелыми и вылет не тот и размер и ширина резины=) выбираем лучшее из зол=)

а ксюховские разьве подойдут?=)

ну тебе и сказали почём=) хотел поточнее, я от себя уточнил-)

сами же просили чётко точно=) вы сами то сколько хотите за них?

я бы взял Лося, коб урод=) да и автомат както комфортнее, коба конечно жрёт меньше, но там и двиг 1.5. Лось 3 поз полный фулл, а коба вторая недо комплект=) решать вам=)

слышал но не видел=) спарк на автомате с кондёром и не будет тянуть=)

что ктото с форума возил под заказ, но удовольствие дорогое 600-700 $, как по мне они того не стоят=)

хоп, дам 100 тысяч сум за ваши диски с резиной, так конкретнее? если заинтересованы можно в личку!

на прошлой странице только разговаривали об этом=) 100$ примерно=)

дуги не ставят вобще не на какую позицию, за ваши диски любой позиции родные с резиной дадут примерно 100$ в новом состоянии, а 400-500 это стоимость новых ферганских дисков с новой хорошей резиной.диски 1 и 2 позиции как штаповка, диски 3 позиции литые чем-то похожие на лосёвские по вашему мнению=) посмотрите на сайте комплектации, там всё расписано=) за 100 бы купили=) уже радость=) дуги с установкой на фархадке у пряморуких вроде как тоже слышал порядка 100$)

нету автоматов с двиглом 1.25 решите для себя либо литр с автоматом либо 1.25 с механикой=) и автоматы только на базаре Б\У. расход 1-2 литра увеличится если 16 поставите от эпики=) на 15 не замеряли=) ну замена колёс на хорошие т.к качественная резина и ферганские диски = 400-500$ если всё новьё, а если литые поставите то думаю начиная от 700 и выше в зависимости от дисков=)

ну если знаете варианты быстрее то озвучьте=) гдето в теме раньше выкладывалось=)

Итак=) на родных колёсах можно ездить люди и по 80 тыщ катаются и всё нормально=) просто смотрится неочень=) как от матароллера колёса=) еси поменяете на более большие уменьшите динамику и увеличите расход. К сожалению полностью соблюсти типо-размерность на наших спарках не получается. Без шапки нет ждать будете до потери пульса и не факт что возьмете, 4 позиция автомат с литровым движком, и если я не ошибаюсь их щас нет на внутренний рынок. Автомат жрёт чуть больше и в езде по тупее а так тот же поинт, только в другой руке. *могу и месяц два ждать,че обйдется это* подождете как минимум пол года, и заплатите шапочку в районе 2.000. и если шапочник добросовестный то всё будет примерно за пол года=)

всё обновляется, другого прайса на данный момент нет!

http://bibi.uz/avtosaloni/ceni-na-avtomobili-GM-Uzbekistan-2012-g.

воду можно, возьмите минералку за тыщу сум=) дабы не с крана=) а если водку вонять будет в салоне, а так если запах не беспокоит то можно=) хуже не будет=) температуру двигателя на сколько я знаю наши спарки не показывают=) дальний как врубить не знаю=)

спасибо=)

у вас на водительском сидении на сидушке должен быть круглый барашек, как дверь открываете его сразу видно на нижней сидушке=) посмотрите пожалуйста=) как по мне красные вобще не в тему=) ну только если у вас не красная машина=)

а разница? возьмите и фильтр=) у них в сервисе цена на него наверника выше=)