MaRLiN

чем целее сохранится машина, тем дороже продашь=) я про спарк 2013=) это и есть рестайлинг и смена мотора на 1.25=)

на 3ей и правда нет! может в экспортных, и я непонял что за пульт щас ставят, с одной стороны 2 кнопки всего.(http://www.chevrolet.ru/content/chevrolet/europe/russia/nscwebsite/ru_RU/index/vehicles/cars/spark/gallery/interior/_jcr_content/mm_gal_c2/thumbnailArea/mm_gal_item_c2_0.img_resize.img_stage._1.jpg) а то что я видел в инэте с двух сторон руля много кнопок. (http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Chevrolet/Spark-2013/Chevrolet-Spark-2013-17.jpg) а какие функции у кнопок пульта вообще? тех что у нас щас устанавливают)

ага, теперь на второй позиции есть подушки=) только почему пульта нет непонятно=)

большое спасибо за фотографии, узнал всё что хотел, одно только не понятно, почему не случился внешний рестайлинг=) я в нэте читал что как минимум передний бампер должен быть другим=)

вобще нада с ним встретиться и облазить его спарк=)

если можно с морды сфоткай тоже я непойму внешний рестайлинг случился или нет?=) бампера изменили?=)

я знаю что я видел, никто на этих машинах их не отключал сам, на заводе криворукие уроды собрали и не подключили из за чего при ударе человек сломал себе шею, из за не включения подушки. Какая позиция мне нужна решаю только я, не нада делать за меня выводы.

у богатых свои причуды=)

спасибо=)

а можешь сделать фото салона, торпеды и дверей?=) хочу посмотреть на отличия от старой модели=) у тя 1.25 двиг?

во сколько вам машинка обошлась? и какая позиция?=) на вид вторая=)

я скажу так, подушки это хорошо, безопасность превыше всего, но если их нет, убивать горем не буду! лично я за свою жизнь видел 3 аварии сам, 1 ласетти и 2 спарка, у всех был аирбэг который не открылся! ибо наши криворукие на заводе даже не подключают его порой, так что надеяться на аирбэг я бы не стал. бу меджик 105 баксов, чёт беда с ценами=) на вид диски не кажутся 15 тыми от эпики=) это точно они? или аля хитой под оригинал?=) или эпиковские 17? или я вообще гоню?=)

нада мне в живую попробовать её, может моё мнение изменится, я о ней читал, но в жизни не пробовал=)

возможно спас, возможно кому-то и нужен, но для меня не критичен.

возможно спас, возможно кому-то и нужен, но для меня не критичен.

ну обычно люди на стоке 2000 ездят=)

Мне такой вид тоже по нраву=) Вот и я не ценю особо АБС=) Я даж не знаю с кем и как договориться, не имел раньше опыта с салонами, у нас просто взять машину с салона - уже достояние, а экспортную вытащить вообще беда наверное!

я вот думаю не потеряю ли я чего-нить, чего нельзя докупить самому=)

больше нравится лучше едет? или интерьером?=)

сколько ездил без АБС всё хорошо, поэтому для меня он не критичен=) я к ладам привык, на спарке как на лисапеде поеду=)диски мне ненравятся что от второй что от третьей=) всеравно менять буду, поэтому считаю что нет смысла за них платить=) а про значек аирбэга я чёт тупанул=) во второй получается салон без вставок вообще? а подушки имеются?=)

что горит?)

Спасибо за ответ) Абс для меня не так критичен, электро зеркала мне конечно интересны, их можно дополнительно поставить?=) а Аирбэг есть на 2 позиции? я ещё видел пульт на руле с двух сторон причём на Спарке, у нас вообще такое есть на какой-нибудь позиции? также в интернете я видел рестайлинговую модель с монитором в торпедке, и с обогревом сидений, это наверное тоже не для нас?=) Если денег не жалко то ликвимоль=) 5-40W

не показывает=)

а вообще есть хорошие диски такого образца Slic, на сергелях можно в Лада рядах договориться чтобы привезли=)

Всем привет я тоже играю=) Ник SoloMic