Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
Из личного опыта одновременно устанавливал на одну машину Нексен, на другую Мишлен (в два раза дороже по цене вышло). По истечении года Нексен в некоторых местах кусками отошел, как будто дрифтовал нехило, Мишлен как новый. Вот вам и разница в качестве.
-
А что тебя удивляет? Летом в чиллю в полдень при +60 не в тени оставь свою черную на полчаса, посмотрим, может к вечеру и сможешь сесть в нее. Знаю, потому, что сам езжу на черной, нравится мне этот цвет. Но не для нашего климата, увы. Белый отражает лучи, а черный впитывает. Имхо.
-
Ездил на Тико 97 г.в., где то в 2005 кое-что переделал в ДВС и мастер посоветовал поездить на минералке 2-3к, потом перейти на полусиньку корейскую, по моему Голд (предшественник Кикса). Мотор действительно стал работать практически бесшумно и мягко, и когда она ушла в другие руки, новый владелец еще много раз слова благодарности мне говорил. Так что схема для не новых авто известная и проверенная.
-
Как раз многие тебя поняли и лишь единицы воздух впустую трясут, живут в отрыве от реальности в прошлом измерении, когда б/у авто стоили дороже новых. Тоже повторяю - мешает неопределенность с ценами на б/у рынке. О каких адекватных сроках ты говоришь, если завтра все может рухнуть? И какой штатный режим может быть у отъезжающего на ПМЖ? И последнее - если у покупателя нет полной суммы, то его задаток и есть мутный. Рассчитывает он кинуть по схеме Сейкосера - дотянет до последнего и предложит минимум.
-
Так было, когда рынок был стабилен и предсказуем. Сейчас найти перекупа, готового оплатить всю сумму сразу...погорит на первой же сделке в минус. И будет минусовую разницу опять же клянчить у продавца при оформлении, вспоминая при этом весь свой семейный альбом, голодающий и замерзающий
-
Ты невнимателен и скор на выводы. Мутный задаток - это когда перекуп предлагает задаток без оформления до поиска им потенциального покупателя. А найдет он его за 2 дня или за месяц, это все подвязанность под неопределенность. Из дающих задаток 90% перекупы с подобной схемой. Не вижу смысла тому, кто покупает для себя, давать задаток. К костоправу съездить вместе с продаваном, если все нормально оформление и расплата. А если денего не хватает, то тем более не нужно брать задаток, покупатель их не найдет и будет клянчить отсрочки.Зы- Сейкосер тоже имел ввиду, что для уезжающего на ПМЖ не стоит связываться с задатком из-за ограничения по времени.
-
Я когда продавал тоже отказывался от системы порлучения задатка, мутно все казалось, исходил из того, что в конце концов кто покупает для себя тот платит сразу. Так и продал, при оформлении у нотариуса расчет всей суммы, единственно заморочка с проверкой банкнот в кассе. А задатки предлагали только перекупы и то для того, что бы основную сумму заплатил конечный покупатель, а пока они его найдут..Так что здесь я на стороне Сейкосера.
-
Кому интересно, днем был на перевале, много трейлеров в сторону Ташкента, в основном Лоси2, Спарки и Нексии, несколько Нексий цвета мокрый асфальт. И видел один трейлер с Дамасами и одной Жентрой в обратном направлении. На Камчике туман густой и стоячий.
-
А с какими др. марками масел были проблемы? Не тесты проплаченные и рекламации, а именно факты здесь, у нас в Узбекистане? Я позволю себе замечание, ибо заливал у вас Мотуль по всем вашим правилам, предложили сначала промыть ДВС 10 минуткой, пожалуйста, почему то масла залилось больше, чем предусмотрено ТТХ, пожалуйста, вам виднее, я не говорю уже о антифризе по цене кремлевского боржоми А что в итоге? Я так и не понял, за что я переплатил, честно. Никакой разницы нет! Зы: и и перестаньте уже везде Серегу.уз в пример приводить, предвзятость в виде Паркера за 70 евро мы все помним
-
Странная логика Получается, к примеру, извиняюсь за аналогию, у сапожника вся выпускаемая обувь брак, потому что он потоком их чинит или у зубного целое поколение с больными зубами, потому что он постоянно ковыряется у них во рту? Сервис на то и сервис, что имеет дело с проблемами в авто, но на фоне количества машин, находящихся в этот момент на дорогах, это все ж таки единичные случаи. Прочитал внимательно. По вам доливать нельзя, нужно менять. А вот почему, ответа нет, кроме рассуждений о про стружки и т.п. Читаем тоже внимательно.
-
Речь шла о том, нужно ли менять заводское масло в КПП. У вас попросили (не раз) аргументацию за замену, в ответ досужие домыслы и предположения. А вот этот перл Не много ли обобщений, основанных на единичных случаях?
-
Вах, Танкистджан, тебе ли не знать, причем тут мотуль? А насчет ненужности доливки эт ты загнул, поверь мне, эпикаводу, это нормальная практика на алюминиевых ДВС, не поверишь, даже на БВМ.
-
А я вам разъясню - Астон грамотно, со знанием дела рушит империю, построенную на иллюзиях обывателей, то бишь меня и мне подобных. Чем может обернуться сие для оф.дилера Мотуля объяснять не надо?
-
Эт точно. Осенью 2013 г. продавал Нексию, пробег всего 8к, покупали для семьи, не понадобилась, так перекупы так упорно искали недостатки, что один наверное из безисходности спросил - а молдинги сами что ли приклеили?
-
Спасибо всем за отклики, отпишусь как только устраню причину.
-
Для обывателя общение с хорошим человеком сродни беседе верующего с богом. В условиях нарастающего дефицита это конечно же удача. Оставайся всегда таким же непринужденным и легким.
-
Ну почему же, я знаю дедка, бывший чиновник МВД, ездит на ксюхе цвета "майский жук" каких то 90-х. Раз в неделю на дачу на Джумубазар и то в хорошую погоду, зимой авто стоит. Не битая, на ходу, с его слов, когда менял масло в 2005 году, мастер слезу пустил. Оказалось менял заводское масло, а оно было как новое.
-
Я как то мыл авто на бетонке, так пока ждал смотрел как трамваи останавливаются по требованию пешиков там, где тот самый пешик руку поднимет. Подходит ко мне мужичок, на вид солидный дядя в пальто и спрашивает, где трамвайная остановка. Я вперед-назад, по горизонту не видно, я ему - увидишь трамвай, подними руку, он остановится. Он думал, что я прикалываюсь над ним, не поверил, говорит, это вам маршрутка что ли. И пошел пешком навстречу удаче. А там и трамвай обозначился, тот мужичек стеснительно поднял руку, и о чудо - трамвай остановился. Он уже в трамвае, когда поравнялся со мной, крикнул в окно, что расскажет друзьям в Москве. Приезжий оказался гость столицы Видимо наш ГАИшник тоже тормознул трамвай за остановку в неположенном месте.
-
Да, он сказал бензином. Дрожь он нашел ладошками, прижатыми к ДВС при холостом ходу. Подвеску проверили вдоль и поперек, поднимали, даже умудрились впихнуть передние аморы "тоска", не помогло. Потому и спрашиваю здесь у бывалых, может действительно хотят на пустом месте проблему типа "найти" и успешно ее типа "решить" за мои кровные? Моторист не мой, я его для перестраховки задействовал, на карчере мойке по бетонке работает.
-
Немой, ты многогранен, как бриллиант, я знаю, но мне хотелось бы услышать мнение эпикаводов.
-
Появился еле заметный зуд на руле, грешил на рулевые, провел ТО у ходовика, подняли, посмотрели, все норм, моторист посмотрел и говорит зуд из-за того, что залило один из инжекторов из-за плохой работы свечей. Сказал, что нужно компот из 80/91 делать, на чистом 91 свечи горят. Предложил почистить инжекторы и заменить свечи. Может быть такое и какие свечи порекомендуете купить?
-
Я говорю об осмотре с добровольного согласия владельца, это как перед входом в метро вас просят показать содержимое сумки. А досмотр является процессуальным действием, разумеется нужны правовые основания.
-
На днях у знакомого попросил попробовать 15ку, с его слов трехлетка, цвет модный мокрый асфальт, с виду новая совсем. С момент завода и дальше только негативные впечатления. О каком сравнении с Нексией тут говорят, небо и земля. Особенно на холостом это вообще - назад в будущее, дискотека 80-х, давно забытое старое, вобщем называйте как сами хотите
-
Если в обязанности сотрудника по дислокации входит осмотр автомашин при добровольном согласии владельца, то есть у тебя камера или ее нет, никого не волнует. Да, ты можешь не выходя из машины открыть крышку багажника, но в ответ на это как минимум рискуешь сильным закрытием той самой крышки, как говорят гаишники "от души", что потом будешь ехать всю дорогу с испорченным настроением. Но что бы "боялись" подходить к машине из-за наличия камеры..эт ты загнул конечно.
-
Лет 10 назад я в Дамасе с другом ехал по ул.Навои вечером, разговаривали о чем то, внезапно, даже не успели сообразить, как оказались в эпицентре толпы болельщиков из стадиона Пахтакор. Ощущения жуткие, кругом злые лица, все орут, беснуются, начали раскачивать Дамас, почти перевернули, а мы сидели молча, стараясь не злить их. И как то резко толпа растворилась. С той поры для себя уяснил - избегать скопления людей всегда, какая бы причина не была.
