Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
Согласен, но там культура на дороге совершенно иная. Я нигде не видел, что бы ездили с превышением. Один раз услышал сигнал на улице и то оказалось болгарин на старом форде, забылся видимо. У нас к сожалению этого пока нет, но может будет в будущем.
-
Мое строгое имхо, но только долбошарики перед въездом на перекресток будут давить тапку в пол, даже если для них горит зеленый, даже немигающий. Скидывать треба скорость и головой вертеть по сторонам. Кроме машин могут пешики выскочить на переходе.
-
Чет везет мне на кадры. В наш двор частенько заруливают убегающие от ГАИ водители. Утром прогревал авто, подходят двое, с виду братки, видимо бухали всю ночь, утром типа трезвые и просят (по братски) сесть за руль их авто и проехать мимо патруля ГАИ на дороге, а потом они пересядут. При этом матом кроют гаишников, что задрали мусора и т.п. Я им говорю, а если я сам в ментовке работаю? С ног до головы изучающе посмотрели и один другому "пошли искать другого водилу, этот беспонтовый". Я им" машинку свою оставьте во дворе и пистуйте пешком до дому, проспитесь, потом на трезвяк заберете". Не драчун по натуре, но в тот момент очень хотелось что бы они на рожон поперли, прям кулаки так и чесались, в таком виде и на дороге за рулем, уроды. Ушли молча, наверняка искать другого водителя.
-
Ранее здесь выкладывали видео с ВР, там Спарк вылетел на встречку и въехал сначала в черный, потом касательно в белый мерс. Основной посыл был - попал чувак на Спарке. Видимо фото оттуда.
-
Бублик, а с чего возник в твоем возмущенном сознании подобный протестный вопрос? Читай внимательно - машинЫ, их значит много или несколько, это не одну пропустить. Это во-первых. Речь шла о безграмотности водителя Лося, который игнорировал знак "гл. дорога" и руководствовался правилом "помеха справа". Это два. Я каждый день выезжаю со двора, всегда есть окно, не надо драматизировать на пустом. Для этого придумали светофоры, которые на всем участке движения рассекают эту плотность на фракции. Это три. И последнее - на мой строгий имхо, только барану глупцу придет в голову в плотном потоке пропускать выезжающего со двора, пропускать надо когда при этом сам не создаешь помех другим участникам ДД, а в плотном потоке это сделать невозможно. Так что подобное джентельменство чревато последствиями, не дай бог ДТП, что будешь указывать причиной? Хотел сделать добрый поступок? Соблюдай тупо ПДД и будет счастье.
-
Я все не мог понять, в чем твоя фишка. Терь понял - чесануть, но убедительно. Я еще раз попробую объяснить разницу, на мой взгляд ключевую - ремень ГРМ в ДОНСе крутит два распредвала, в то время как на СОНСе один. Разница в нагрузке налицо, даже объяснять нечего. Все остальное от лукавого. Особенно улыбнуло про 8 литров Но это все таки СОНС? А говорил разница...я ж говорю, главное убедительно..
-
Да? Странно, потому что на моем СОНСе это все тоже было. Покупал в 2010 г. за СКВ в салоне на Сергели. Даже стекла были бутылочного цвета. Вскидка не проканала . Есть что добавить помимо того, что уже перечилил?
-
Понятна логика. Тогда давай по простому - 16 клапанов и 8 клапанов, где вероятность больше? ДОНС это вообще иной тип ДВС, по мне, не для нашего бензина и чОтких пацанов. Если бы хотя бы второй распредвал двигался от шестерни первого, но ведь в Нексии он также двигается от ремня ГРМ, это нужно учитывать? Смею напомнить, что с полгода маялся с ДВС Эпики, капиталил, гильзовал и пр., соответственно много видел своими глазами ДОНСовских Нексий в боксах и плюс общался с мотористами. И ни одной не видел СОНС Нексии с вскрытым ДВС. Для меня это показатель. Плюс подтверждает моторист.
-
А в чем разница? Просто ляпнул или обосновать можешь? По мне, так ДОНСу нужен 91 бензин, у него 4 клапана на цилиндр, 2 распредвала, зажигание иное, вообщем трудный ДВС для наших условий. А самая болезнь, это обрыв ремня ГРМ, клапана гнет за милую душу. В СОНСах таких проблем нет, поэтому и таксисты их любят, а не за только "дешево потому что". Имхо мое мнение - ДОНСы покупают те, кто не может купить СОНС. Сам водил гибрид и купил его, не поверишь, из-за звука работающего ДВС, он у него урчит неповторимо, особенно на оборотах. А в целом машинка резвая. Единственный минус - тормоза сырые, у ДОНСов лучше.
-
Передние стойки на лобовом в сравнении с ДжиЭМ более скошены в угоду дизайну и уменьшения сопротивления, поэтому ощущение меньшего пространства.
-
Не совсем. ДОНСы плохо переваривают наш бензин и их ремонт дорогой, СОНСы менее прихотливые. Поэтому их любят таксисты. Что касается гибрида, то это скорее фишка рекламная, не более, правда в мой гибрид, когда менял масло в с/ц "Мотуль" влезло почти на литр больше, чем обычно в СОНС.
-
На Алайке девушка на лосе встала перед знаком "главная дорога" на перекрестке позади Главпочтампа и как давай пропускать всех, кто едет под знаком "Уступи дорогу". Я ей сзади посигналил, так она наехала на меня, говорит "вы что не видите, что машины едут" . Я ей "а вы знак видите, у вас приоритет", в ответ глубокомысленное "да...?". Теперь мучаюсь вопросом, какая свинья ее вождению обучала.
-
С нашим бензином хоть Мотуль, хоть божья роса, все одно.
-
Незадача, под новым мостом если ехать от Лабзака в сторону Урды уже провалина нехилая. Асфальт целый, а волна как на море, особенно в центральной полосе. На скорости подбрасывает так, что сцепление с дорогой теряется, так что осторожнее.
-
Я тоже умудренный личным опытом теперь покупаю чемоданы с утопленными колесиками, пока эффективно.
-
С юрлицами по перечесу работаете? Взял бы несколько.
-
Своими глазами видел Эпику за 12 или просто предположил? Самую дешевую я видел за 15, но она 2008 г.в. была и почти убитая. Полистай здесь же, эпикаводы есть за 100 к. и даже 200 000 км. пробега без вскрытия. Другое дело что ДВС Эпики не выдержал наш суровый "климат", хотя с нормальным бензом и маслом Эпики в некоторых странах таксуют и пользуются спросом.
-
Это очень раздражает, особенно в свете последнего бардака строительного на перекрестках. Сколько раз уже было, жду перед поворотом прямоедущую машину пропускаю, других и нет, а она прям перед тобой встанет для поворота налево. Окно спецом открываю и кричу что есть мочи "ну что за тридвараз, поворот включи". Про перестраивание на полосах движения и вовсе ужас - многие только после сигнала включают поворотник, когда уже на полкорпуса зажали. Причем видно, что только в момент звукового сигнала они вспоминают про боковое зеркало.
-
Не стоит ждать подобных симптомов. Достаточно появления шаркающего звука, сначала он появляется на повышенных оборотах, потом постоянно. Это первый признак появления задиров. Следом появляется жор масла. Ездить можно, ничего критического нет. Только в итоге то, что описал Шпион.
-
Я не считаю это нормальным, на что и обратил внимание Танкиста. Просто сделал это в ироничной форме, а у тебя видимо с юмором, вернее его восприятием траблы. Бывает. Солидарен, проблем других хватало, на ум приходят народные мудрости про разорванные штаны при широкой ходьбе и не Сенькина шапка.
-
Если объективно, наш ТАПОиЧ развалил рынок, вернее отсутствие спроса на его продукцию. А продукция была не ассортиментная. а однотипная. Я помню, как в 90-х лихорадочно искали потенциальных покупателей и нарывались на мошенников. Если есть разница в допусках авто, к примеру евро 4 твоя форца, то наш авиапром выпускал евро 0. И кому он нужен был? т.е. ты себя тоже причисляешь к колхознику? Тады все ясно.
-
Куда, вернее в какое место ты еще готов дыхнуть по первому требованию? И мы еще смеемся на гаишниками..
-
Щаз тутошние спецы скажут, что тебе тоже тупо повезло. А так овно, овно.овно..
-
Это что за ДТП такое или авто заморское что ли? Толк есть от такого ремонта?
-
Жигуль припарковался на перекрестке получается? Если да, то надо было ему невежливо это разъяснить. Вообще стал замечать много припаркованных авто становится на поворотах. причем у людей нет понимания того, что прямоедующее авто может и проедет, а для поворачивающего авто интервала то недостаточно. Вот здесь Жупитер и прав, прогнозировать они не умеют.
