Тристан

Мадам, вероятнее всего вам здесь скажут, что часы у вас не той системы или просто повезло :biggrin:. Возможно предложат повторить на спор, почему то думая, что это тоже аргумент . Если человек уверен в том, что его приход на регистрацию за 3 часа до вылета дает ему некие преференции по выбору места в салоне эконом-класса, то он вряд ли нуждается в чьих либо советах по определению, т.е. вообще.

Ты, по "пионэрски вэжливо" говоря, неправ. Со слов прилетевшего в понедельник вечером из Тель-Авива никакой ж.пы там и рядом не было. Со свистом прошел и ПК, и ГТК. ни намека на очередь. Позже какие то китайцы просили у него 3 тыс. сум на тележку проконвертировать, он им их презентовал, а больше никого и не было. В каком порту ты работаешь, не понятно. Наверное Алматинском :biggrin:

Я говорил, что самолет должен был сесть в 9 вечера, а друг с тележкой в 21.15 уже стоял под навесом у парковки. Это и есть реальность, у вас же предположения.

Ребята, переспросил у него, не поверите - никому в этот раз ничего не давал, хотя признается, что на всякий случай приготовил. Гнать ему смысла нет, говорит рейс был только один на прилете, он мало того вышел в конце из самолета, так погранцев и таможню прошел абсолютно без очереди. Насчет багажа тоже говорит сразу стали выдавать, единственная заминка вышла с тележкой, взял за 3000 сум, пока с ленты снял 1 чемодан, потом второй, повернулся, а тележки нема, кто то умудрился втихую забрать. Пришлось платить за другую, благо их много. У кого есть знакомые в порту, переспросите, рейс из Израиля в этот понедельник в 21.00 сел в Ташкенте. Может чуток раньше, утверждать не берусь.

Т.е. ты хочешь сказать, что я пистанул? Сейчас с этим другом сижу в топчане на Чарваке. В прошлом году, я здесь уже писал, я приехал его встречать в 9.20, на подъезде к аэропортовскому мосту он уже мне звонит и спрашивает, ты где. Я ему как ты так шустро, он говорит там чел ходит, услуги предлагает, за все-провсе 20 к нашими. Итог - он через 15 минут с тележкой на стоянке. Как было в этот раз сейчас у него спрошу, он купается, подождем возвращения. Тебе совет - если чего то не знаешь, это не означает, что так оно и есть.

Ламборгини

Что ты, сейчас тебе тут скажут, что кассир деньги вымогает..или аэропорт виноват

Откуда ж вы все такие оценщики вылазите? Некоторые еще поддакивать умудряются. Зал вылета маленький - маленький. Выход на посадку доисторический - доисторический, ножками по советской лесенке в полуподвал, там еще с полчасика постоять, пока автобус освободиься, разве не так? А какая там давка, когда два рейса с разницей в 10-15 минут совпадут, опа. И последнее - у нас на внутренние рейсы никаких проблем, или в Алмате что внутренние, что международные, все через одни ворота? Тогда это действительно шаг в будущее, никак иначе Назад в будущее-5 :biggrin:

Прости, но ты повторяешься. Или хотя бы включи логическое мышление, прежде чем задавать вопрос. Если я говорю, что встречал друга, при этом оставил машину на второй стоянке у старого аэропорта, какой же я работник этого учреждения? Обычный смерд. Зачем мне врать про тележки, если я сам это видел своими глазами? Зачем мне врать про ответные улыбки, когда их так много вокруг меня? Зачем меня винить в хаянии аэропорта Алматы, если все мои доводы здесь никто не опроверг? Еще раз повторюсь - каждый видит то, что хочет увидеть. Кто то в каждом сотруднике госучреждения видит коррупционера, кто то считает, что его приход за 3 часа до регистрации дает ему некие преференции в выборе мест в эконом-классе, смешно, ей богу, кто-то считает, что если нет зигзагообразной очереди, то в этом виноват аэропорт, но никак не люди, создающие эту очередь.

Слушай, ты выше огульно обвинил погранцев, что они бабки вымогали у твоей тещи, после уточнения сам же признал, что это были твои предположения. Вот про это я и говорил. Люди у нас такие. Аэропорт действительно ту ни причем. Тебе уже не раз здесь же отвечали, и не только я - улыбайся сам, в ответ получишь такую же улыбку. Багаж получают сейчас и за 15-20 минут. 18 августа встречал друга из Израиля в 9 вечера прилет, он с тележкой багажа был на стоянке уже в 9.15. Какие вопросы? И это не единичный случай. Ответил не в тему. Не можешь. Вот кто действительно жжет, так это ты. Какой договор за перегруз, есть тариф, будь добр взвесь заранее, благо специально весы установлены и плати в кассу. Какая разница, что другие ищут лазейки, начни с себя, я по это и говорю, люди мы такие, причем тут аэропорт? Кстати, тележок валом в аэропорту, еще раз повторю, друга встречал, попросил его до светофора дойти с тележкой, пока сгонял за авто на стоянке у быв. аэропорта местных линий, там он меня и ждал, после парень из техперсонала просто укатил пустую тележку обратно в порт. Перед стоянкой видел паровозик этих тележок, штук 40 точно было.

Только наши в полной уверенности, что, к примеру, при перегрузе багажа нужно договориться с кем-то, а не идти и платить в кассу. Только наши уверены, что купив билет эконом-класса их обязаны ВИП-обслужить. Только наши, когда горит ярким красным цветом "мест нема" будут в очереди лезть в авто-стоянку, когда можно отъехать немного дальше в стороны бывшего порта местных линий, там абсолютно пустая стоянка. Я не говорю уже о том, что только у наших при выезде с аэропорта при очевидном нарушении правил ПДД возникает желание искупить свою вину не штрафом, а договором с сотрудником. И таких только много. Достаточно?

Миклован? Пуаро?Ааа..дружище Кеша..Иннокентий Смоктуновский, достим.. Если серьезно, то это не аэропорт у нас, а люди такие. Вы в том числе.

К чему этот вопрос? Если хочешь компенсировать дабы поднять мое мнение об алматинском аэропорте, то я согласный, детали можно в личку . А на мой вопрос будет ответ?

А для чего все работают, как не с целью личного обогащения? Ты раб што ле? Разве все, что я выше рассказал про аэропорт Алматы неправда?

Может это все таки ваши догадки? Ведь сами же говорите, что паспорт в разводах, а погранцы просто выполняли свой долг.

Мне кажется, ты готов нахамить, не стоит. Разве я тебе доказывал, что Ташкентский аэропорт лучше? Всего лишь попытался придать твоей оценке Алматинского аэропорта объективности. Конечно же на мой, субъективный взгляд.

Это ключевая характеристика, все остальное от лукавого или просто ты не попадал в стык нескольких рейсов. Мог бы продолжить, что на вылет нужно спускаться по ступенькам вниз, там опять маленькая комнатка, где толпа опять ждет какой то регистрации и выхода к автобусам, автобусов реально не хватает, вторая партия ждет, когда вернется отъехавший с первой партией пассажиров и т.п. Это все было в советское время, никаких изменений. Если это ты считаешь шагом в будущее..

Там только впечатления. А это все субъективно. Расскажи ка нам тогда, как по размерам там зал вылета? У некоторых моих знакомых зал в доме больше по размерам. И потом, попади ты туда когда несколько рейсов одновременно вылетают, это труба, душно, сидячих мест не хватает, как то писал, захотелось пить, пришлось купить ред булл за 8 баксов. Мои наблюдения - аэропорт маленький, а рейсов иногда воткнут немерено, что вай дод. Уж лучше уменьшить пассажиропоток до реальных возможностей переварения, а не завышать планку на старых мощностях, что б соответствовать надписи за окном - Казахстан через сколько то лет войдет в 30-ку мировых держав. Кстати, на прилете почти нет очередей у ПК для гражадн ТС, в остальных направлениях очереди такие же.

Я не смогу тебя правильно понять, потому что ты всегда пытаешься свою позицию выставить за истину. Не конструктивно это. Лови за 2013 год:.В аэропорту Алматы нет нормальных условий для развития авиации и комфортного обслуживания пассажиров, так заявляют в компании "Эйр Астана", передает корреспондент Tengrinews.kz. Национальный перевозчик считает, что в международном терминале аэропорта из-за нехватки стоек регистрации в зале ожидания в утренние часы - большое скопление людей. Кроме того, в "Эйр Астане" сообщили, что персонала для перевозки багажа, а также техники в аэропорту тоже недостаточно для обслуживания в час пик. "Чтобы понять всю сложность той ситуации, в которой мы находимся, достаточно купить билет и попытаться вылететь. Авиакомпания сталкивается с такой проблемой, как нехватка оборудования и стоек регистрации. Автобусов для доставки пассажиров из терминала до трапа и обратно недостаточно в час пик, многие пассажиры возмущаются по этому поводу. Что касается "гейтов", это не просто нехватка, я бы сказал, отсутствие при таком количестве пассажиров в год", - говорит менеджер по наземному обслуживанию Александр НебогаЯ как то говорил, каждый ищет то, что хочет найти..

Имхо конечно, но автор пытается сравнить несравнимые величины. Жителей в Астане порядка 700 тысяч, город строился на пустыре по современным требованиям. В Ташкенте более 3-х миллионов жителей и что бы что то построить, надо что то сломать. Если сравнить, к примеру, с аэропортом г.Бухары, тогда да, у нас тоже картина будет обворожительной, никаких очередей, все чинно и благородно. Почему в Алматы нет такого порядка, как в Астане? Потому что город большой и старый.

Выезжал со двора на дорогу, на выезде стоит лось гаишный, сотрудник внутри, второй рядом оформляет кому то нарушение на капоте его авто. Мог конечно проехать, врать не буду, но чет встал перед лосем и сказал сотруднику ГАИ, что б переставил машину согласно ПДД. К удивлению, никакого хамства с их стороны, сказал: хозир, ака и убрал. Тоже люди оказывается. Эти таксорасты так нас приучили к постоянным торможениям не только на правой, но и на средней полосе из-за голосующего клиента, что иной раз "нюх" теряешь.

Как то в Дубаи наблюдал картину - две параллельные дороги в час пик, одна платная без светофоров и лежачих полицейских, пустая абсолютно, соседняя бесплатная с кучей перекрестков, светофоров и пр.неудобств для водителей забита под завязку, скорость движения авто 5-10 км/ч., арабы получается жмоты? Уверен и у нас вряд ли все кинутся платить по 60 к. за проезд до Ферганы или Самарканда по скоростной трассе, предполагаю 1 из 10.

Просто интересно, откуда ты все эти цифири взял?

Это немного другое, останавливаться на трассе на полосе нельзя, для этого есть обочина или специально отведенные места. А в населенных пунктах парковки.

Так и есть в большинстве случаев. Но если, к примеру, едешь на Чарвак по загородной трассе (не через Чирчик), то там с периодичностью 5-10км. видны новостройки вдоль трассы (типовые дома), по 20-40 штук, т.е. их уже специально строят у трассы, что бы их жители не оказались в забвении.